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Aymaro

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  1. come ispirazione non intendevo certo ispirarsi a tale auto, ma ad un'ispirazone comune esterna, non nego che ci siano dei costruttori cinesi che facciano ancora le copie (esempio portato da te) ma, qui si parla di un'altra vettura e soprattutto di un marchio che ormai sono anni che sta lavorando su un family feeling suo personale (ribaltando il gioco possiamo benissimo dire che il nuovo corso renault è copiato dallo stile MG ) ma nei primi 7 messaggi di risposta ,in 6 si dice un mix di scopiazzature, si citavano esempi dove hanno copiato ecc... a me sembra che di malizia ce ne sia eccome
  2. somiglianze dovute a concetti simili/mode/ispirazioni sono una cosa, ci sono in tutto il mondo automotive, (ma questo non vuol dire che ci siano scopiazzamenti, l'ho specificato un sacco di volte) dire che prendono la fiancata da uno, il posteriore dall'altro, i cerchi da un'altra ancora è diverso, e questo avviene anche solo ed esclusivamente nei topic made in china
  3. io ci vedo un concetto simile ma nessuna ispirazione...
  4. convintissimo che se non fosse stata cinese, tutta questa gara a trovare la fonte di ispirazione non ci sarebbe...
  5. no no, quale IMHO! nel 99% de casi in cui si prende uno stile e lo si mette da un'altra parte soprattutto se le proporzioni sono all'opposto, si fa una cagata
  6. piu che fretta era urgenza, ero senza tel e diciamo che ormai quasi esclusivamente whatsapp o telegram per le comunicazioni infatti, quello che ho pensato
  7. ieri sera il mio xperia U mi ha abbandonato, così stamattina sono andato in giro in cerca del Motorola Moto G, ma mi sono fatto convincere da uno Huawei G630, visto che caratteristiche simili, ma 70 euro in meno, qualcuno lo conosce? ho fatto la minchiata?
  8. ho sentito di alcune offerte che hanno fatto da far impallidire...
  9. io direi più che l'italia è nello stato in cui si trova proprio per i troppi appalti "fatti per" (amici, chi unge il sistema, chi perche poi diamo lavoro e ci prendiamo i voti) non certo per mancanza di nazionalismo
  10. me la ricordo ai tempi, (sono vecchio ) credo che fiat fosse sponsor, ma naturalmente è stata fatta da un carrozziere esterno (su commissione fiat però)
  11. perchè da qui si capisce che l'impatto è minimo, sia come tempi di lavoro (non se ne genererebbe di nuovo) che come "pezzi" venduti", anche dai fornitori, insomma non si avrebbe un incremento significativo del lavoro da giustificare un'asta che va a premiare chi ha fatto una proposta più alta
  12. io ho provato a metterci dei numeri, dall'altro lato vedo solo ipotesi... ripeto 200 vetture sono mazza giornata di lavoro anche per i fornitori per produrre i pezzi e quindi tutta questa ricaduta economica non ce la vedo.
  13. 206 vetture le assembli in meno di un giorno, e non hai nemmeno bisogno di richiamare i lavoratori che sono in cassa, quindi, io vedo un risparmio di 17098 euro da un lato e nessun rientro da un altro..
  14. credo fosse stata fatta per il tour de france...
  15. 4000 auto sono la produzione di 4 giorni di lavoro a cassino a pieno regime, mettendoci anche il lavoro di manutenzione ecc, davvero credi che generi così tanti soldi come introiti per lo stato?
  16. non mi illudo di certo, ma personalmente il fatto che lo si faccia non è una giustificazione, e preferisco un appalto "pulito" ed alla luce del sole che non uno "scritto per"
  17. perchè essendo in europa ed essendoci la libera concorrenza se si fa un bando dove si predilige un prodotto in base alla nazionalità (o si inseriscono tali criteri nel bando) da bruxelles ci fanno il culo. ps poco meno di 100 euro a vettura per poco piu di 4000 auto sono ad occhio 400k euro, che saranno si un inezia si, ma che so comunque soldi (cit.)
  18. c'è da dire che è vero anche il contrario, quanto si tratta di VAG è tutto cacca qui si è arrivato a dire che hanno addirittura pagato le tangenti per vincere l'appalto
  19. più che il frontale peggiore hanno scelto il frontale fattibile, per costi e vincoli omologativi
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