Aymaro
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a me i cerchi piacciono, ed imho sono azzeccatissimi, non ha nessun senso avere cerchi dal design sportivo o da millemila razze su un auto elegante e di prestigio
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ma come? proprio tu che sei teutonico dovresti sapere che esistono i collaudatori DANGEROUS NEWS: CALABRESE VINCE CONCORSO COME COLLAUDATORE DI PROSTITUTE ps, orgoglio italiano -
ah, Yana - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - aggiungo il video per chi se lo fosse perso all'epoca
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bocciato il frontale, troppo verticale, basso visivamente (colpa della calandra imho, difetto comune a tutte le altre mazda) e carico per il resto OK, soprattutto gli interni
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piu su questo direi
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ma non dovrebbe essere illegittimo alla seconda...
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il lunotto in stile citroen
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no, avevo preso una cantonata... ps ma qui sbaglio o c'è una 500 L
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no, in realtà si potrebbe fare benissimo che le foto in studio le fa il fotografo, con macchina foto da 20k euri, luci giuste ecc... mentre quelle ambientate ci pensa il centro stile, costerebbe ancora meno in realtà
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si, concordo, il fatto è che con i programmi che si hanno oggi, si possono fare dei render ambientati da paura, sembrano reali e sono molto scenici e fighi, primo esempio trovato in rete solo che le foto vengono fatta fare a degli studi di fotografia esterni che questi programmi non li hanno (ma le case invece si, basterebbe coordinare le due cose)
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moolto meglio quel culo
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Antonio Fuoco (Ferrari drivers accademy) quest'anno 5 in Euro F3 dietro Ocon-verstappen e soci effettuerà i test per GP3 Antonio Fuoco nei test Gp3 ad Abu Dhabi - Autosprint
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no
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dico la mia (ne accennavo già su un altro topic) La passione nel mio caso un po è venuta meno, lo devo ammettere, un po perché il mio è sempre stato un sogno fin da bambino, ed il fatto che diventi routine quotidiana te lo ammazza da un certo punto di vista, un po perché, se per 8 (o più) ore al giorno ti occupi di qualcosa, una volta che sei fuori dall'ufficio, vuoi fare tutt'altro (e nel mio caso ci metto anche il disegno, non solo l'automobile in generale, non disegno più a casa), ma è pure vero che non è morta del tutto (per ora almeno, dopo 8 anni) mi piace sempre il lavoro che faccio, mi piacciono le automobili, ma l'entusiamo viene un po meno, anche dovuto al fatto che devi scontrarti con le dinamiche che sono proprie di un posto di lavoro, soddisfaioni o insoddisfazioni professionali, organizzazione dello stesso, colleghi ecc..
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è a capo di tutto il design del gruppo, di tutti i marchi
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le gomme "demo" sono imposte da regolamento, come i 100 km, e tutte le squadre di vertice hanno utilizzato il loro filming day ad inizio stagione, non solo red bull, quindi sono già una prassi
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cambiare e rimologare un proiettore ha dei costi piu alti di quanto si pensi, gli FL audi non sono affatto low cost, anzi...
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trovata su tumblr chi sa a quando un confronto tra le 3
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beh, è comunque in cilindro in meno
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OT, credo che sia naturale,(o almeno che faccia bene) quando per 8 ore (e piu) al giorno hai a che fare con una determinata cosa, una volta uscito dall'ufficio hai bisogno di svagare e pensare a tutt'altro, stessa cosa dicasi nel mio caso per il disegno, a casa non prendo piu una penna in mano o quasi, anche se si dovesse trattare di disegnare altri soggetti... chiuso OT tristezza