Aymaro
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parlavo di questo stabilimento ed è naturale che sia ampliabile ecc.. poi tutto il resto del discorso, imho come fiat ha gestito il mercato est è stato fallimentare ma comunque è OT, visto che qui si parla di viaggio, e viaggio assieme ad ottimo sono dei prodotti che non fanno quello preventivato. ps a scanso di equivoci, io ritengo delle auto abbastanza riuscite (per il tipo di auto che deve essere), ma evidentemente il mercato no
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dovrebbe esserci ancora, io non ci sono mai stato, ma dei tipi che conosco ci hanno organizzato assieme un festival questa estate se non ho capito male...
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no, Zibba non l'ho mai visto dal vivo, ma mi piacerebbe, dove suonava?mi perdo un po co tutti sti concerti
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continuo ad infangare la professione di giornalista musicale questa volta con il racconto del live dei Marlene Kuntz
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si parla di problemi emersi al cambio che sembra surriscaldarsi ed andare in blocco... ecco il perchè della modifica
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uno: 100k vetture è il numero che avevano previsto di vendere, è soprattutto, è il numero su cui si è fatto l'investimento iniziale per il progetto, non sono numeri inventati e sparati, e se stai sotto quel numero, non rientri nei soldi di progetto e ci perdi due: la capacità dello stabilimento è di 140k tre: non avere una buona rete di concessionari non è certo una scusante, anzi, sopratutto se si vuole entrare in un mercato che sta diventato fondamentale a livello globale... tre bis: le percentuali lasciano il tempo che trovano, se io ho venduto una sola auto un anno e l'hanno dopo ne vendo 10 ho un + 1000%, ma sempre 10 ne ho vendute, peccato che 'investimento era basato su 100 quarto: qui si tratta di accontentarsi di poco
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va beh, ma già essere a metà di quello previsto da te come vendite, anche con una versione in piu, te ne fai un'idea...
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il posteriore piu lo guardo e meno mi piace.. cadente e grafiche imho sbagliate
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non so, ma messo lì, mi sa un po di golden shower prosecco lo lascio a voi, io prendo il resto va va beh, mi faccio perdonare Stephanie Bertram Rose -
[BRA] Fiat FCC4 Concept (Foto Ufficiali)
Aymaro ha risposto a Pandino in Presentazioni Nuovi Modelli
non c'entrano assolutamente nulla le 2 cose... -
nel 2008 c'erano delle proposte che proseguivano il filone punto evo che al contrario di quello che si possa pensare erano molto riuscite, oltre alla famosa bravo wagon, peccato... ma imho non l'avrebbero venduta comunque qui hanno fatto quello che potevano cambiando 2 paraurti... niente di che...
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nuovo progetto nato con il supporto di Zack de la Rocha dei RAtM qui in versione acustica, io ne sono innamorato (di lei soprattutto )
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George RR Martin deve morire con una morte alla di George RR Martin... si scherza eh e comunque non prima che abbai finito di scrivere la saga
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occhio, spolierone!!!
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quanta heritage c'è un'unica spiegazione... T a u r u s è stato messo a capo dell'alfa romeo
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visti ieri concerto intensissimo, hanno riproposto tutto catartica ed i nuovi vecchi pezzi, applausi per godano e soci
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terza vettura sempre più probabile nel 2015, visto che il limite a quanto pare è di 20 vetture e non 18...
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consigliate entrambe, Gomorra fatta molto bene, davvero ad alti livelli, Homeland anche, con colpi di scena, e ben studiato (solo la lagnosa figlia di brody mi sta sul cazzo ) e poi hai 36 puntate + 4 per la maratona
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magari! ps: il ducato porcaroediscion io l'avevo proposto ai tempi
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faccio il frontaliere in realtà
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soldi non so, ma credo che Simon se la passi meglio, divertimento poi.... quello extra lavorativo non vale
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noo, che io sappia ha un passato in seat, ma poi ha abbandonato per dedicarsi al progetto cosmic motors poi film, collaborazioni varie etc.. in fiat brasile c'è lui
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lui ha capito tutto! l'unico vero car designer che si diverte e straguadagna
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chi ha perso tempo con photoshop per le versioni poverty spec è un genio riduzione costi in tempi di crisi e tanto per non farci mancare l'alfa What If Supercars and Sportscar Were Made in Base-Spec Editions? 10 Of The World's Hottest Rides Transformed Into Poverty-Spec Supercars