Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21520 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
allora, fino a poco fa la Ferrari aveva fatto una cazzata a lasciar andare Raikkonen per Alonso, fino allo scorso anno si diceva che finalmente si sarebbe visto chi era il pilota piu forte prospettando una classifica sul filo del rasoio tra i 2 ed ora il finnico è una mezza calzetta??? Una cosa di cui non si tiene conto, è anche il distacco che c'è tra Alonso ed i suoi compagni di squadra, e l'anno che citi tu, tutti ricorderanno che oltre ad essere il pupillo di Ron (giustamente imho) Luigino è stato piu volte favorito dalla squadra e dalla Fia stessa (qualcuno ha detto commissari che lo rimettono in pista?) va bene tutto, vi sta sul cazzo, è uno stronzo, ha avuto un ruolo nella spy story, ma dire che è sopravvalutato... su.. PS. sul discorso dei compagni di squadra poi, secondo il tuo discorso, Schumacher è l pilota piu sopravvalutato della storia. Se andiamo a vedere i suoi compagni di squadra (Verstappen? Irvine? Barrichello? Massa?) non ne troviamo uno decente, oltre al fato che correva in assenza di veri avversari (Hill? Hakkinen? Montoya? forse Villeneuve, ma anche li...) togliamogli i titoli allora...
-
se non sbaglio anche la 8c è nera... ps anni fa lo vidi con un fiorino nero, che a lui piace tantissimo -
solo a me la canzone della pubblicità fa cagare? forse perchè mi ricorda la pubblicità sammontana ma soprattutto la sua parodia (non postabile )
-
non ne capisco il motivo
-
già postata, ma ho trovato altre foto Denise Schaefer
-
quindi abbassare solo i salari, ma con il costo della vita uguale ed un minor gettito fiscale indi per cui si devono alzare ancora di piu le tasse... genio, non c'è che dire...
-
exactly is the new i don't know
-
51, mi sa che ci va un po per la pensione... https://www.fiatgroup.com/SiteCollectionDocuments/cv_management/Altavilla_Alfredo_CV_ita_101011.pdf
-
si, vedo già da noi, Sergio ha delegato molto, anche a livello decisionale...
-
il product plan lo fanno loro di solito...
-
ecchilo
-
coi geniacci della legislazione che abbiamo non mi sorprenderi di nulla infatti se lo dovesse fare la mia azienda posso benissimo iniziare a cercarmi un'altro posto di lavoro, perché tempo pochi mesi chiude...
-
scelta da parte di chi? aziende o lavoratori?
-
-
speriamo bene davvero
-
infatti è quello che pensavo io, oltre ad assorbire magari arte di ingegneri e tecnici... la storia dei nuovi sponsor l'avevo sentita anche io e penso che sia un'opzione
-
Ma infatti imho hanno sbagliato a prendere raikkonen lo scorso anno come dicevo (e la soluzione sauber per assurdo quest'anno era peggio di marussia) piu che benefici, è un obbligo contrattuale tra i team e la fom, non si puo scendere sotto le 18 vetture, e se saltano 3 team ci siamo (sauber, cateham, marussia e lotus sono fortemente a rischio...)
-
va beh, era una boutade si capisce , curioso di vedere gli eventuali 3 piloti (anche se credo che solo i primi 4 dovranno schierali) Red Bull non è un problema (Vergne lo fanno passare come secondo e kyat il giovane) Williams ha come giovane pilota Nasr (o la signora wolf?) Ferrari è un incognita dopo ieri, Marciello? Mercedes ha ingaggiato un 19enne vincitore del DTM, ma sarà la scelta giusta? diverso il discorso se non ci fosse questa regola, hulkenberg diventerebbe imho di nuovo al centro del mercato (si parlava di interessamento a lui da parte di mercedes, ed imho tornerebbe in ballo per Ferrari) eventualmente dovesse farlo mclaren? rimane button o promuovono vandoorne? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - non vuole venire, principalmente perchè dovrebbe trasferirsi in italia, anzi a dire il vero ora si è stufato della formula1 e si sta defilando anche dalla red bull...
-
gente che ha vìnto i mondiali era su auto che potevano vincere i mondiali (vettel sul missile red bull, Alonso su renault e Schumacher su Benetton Hamilton su McLaren) ripeto, lo considero ottimo come seconda guida o terza (parole di montezemolo di oggi che se ci fosse il bisogno della terza vettura, nei piani di maranello era sua), perché la mia idea è quella di un campione ed un giovane pilota da crescere e che di sicuro avrà tantissima motivazione.. rilancio ila provocazione di Andrea B, un terzetto Vettel-Raikkonen-Alonso come lo vedete? - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - aggiungo, se davvero il prossimo anno ci sarà da schierare la terza vettura, ci saranno altri spostamenti di piloti e tessere da incastrare...
-
ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
Aymaro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
vincere a le mans (da zero poi) comporta dei costi altissimi, molto più alti di quelli che ci vogliono per risollevare la ferrari in f1 -
sinceramente, all'inizio l'ho considerato solo un paraculato (il suo agente èil figlio di todt) e nelle serie minori non ha ottenuto grandissimi risultati (ma nemmeno ricciardo) ma devo dire (e l'ho scritto in passato) che in questi 2 anni mi ha fatto cambiare idea, imho non è un fenomeno come lo furono Vettel e Hamilton, ma una seconda guida più che valida (molto più dell'ultimo massa) veloce, ed è cresciuto tantissimo, non sarebbe il pilota su cui puntare, ma magari la sorpresa ci esce... oltre al fatto che se hai creato una drivers accademy e poi sei tu stesso (come fù nel caso di perez) a non credere nei tuoi piloti, fai prima a chiuderla...
-
non credo, non avrebbe senso, ed il naturale sostituto ora... bhe sappiamo tutti, cosa è successo ieri...* *naturalmente incrociamo le dita e speriamo di vederlo a marzo sulla griglia di partenza
-
ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
Aymaro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
vi siete dimenticati la citroen made in china e per dovere mettiamo al già citata lada -
ALFA ROMEO in Formula UNO o Le Mans? Possibile! Parola di Sergio Marchionne
Aymaro ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
-si parlava della 24 ore, ma il tutto è rientrato, perché era un progetto di Domenicali (che magari prevedeva Alonso come pilota), nuovo management, progeto abortito -Rumors (99% ufficiali) di una rottura dovuta proprio al (e con il) nuovo management -Marchionne ha risposto ad una domanda sul futuro sportivo dell'alfa ed ha detto come la vede lui, ma questo non significa nulla, ne tanto meno che c'è un piano, anzi... -E' Ron Dennis che la sta tirando, ma imho si accorderanno, e mal che vada si era ipotizzato una stagione in WEC con Toyota (ma honda non sarebbe contenta) -
e quanto ci vuole per ottimizzarlo