Aymaro
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hanno "uscito" il BoP (che per Le Mans è specifico) https://it.motorsport.com/lemans/news/24h-le-mans-cambia-il-bop-hypercar-piu-kg-per-ferrari-e-toyota/10476555/
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ah già... sto venerdì festivo ed il trasloco mi hanno completamente sballato gli orizzonti temporali 😅
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quando sono le 17 di giovedì e non è uscita neanche una foto delle nuove pance Ferrari
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si,anche lui sta facendo un buon campionato
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https://www.formulapassion.it/motorsport/formule/f3-mini-monaco-uno-miei-giri-migliori-di-sempre bel weekend di Minì a Montecarlo, con un giro incredibile per la Pole e vittora nella Main race
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si, per Barnard, ma era un satellite, non avevano spostato la GES in blocco (inoltre non mi pare che i titoli siano arrivati..)
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per 20 tecnici inglesi ne trasferisci altri 880 di varie nazionalità?
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dice le stesse cose di Bin8 ("dobbiamo tirare fuori il potenziale" is the new "dobbiamo analizzare i dati") ma con più spocchia ed arroganza.. e non ha ancora cacciato Marcos.. vediamo gli aggiornamenti, saranno importanti non tanto in ottica 23 (amen) ma significa che sanno puoi come (forse) fare la macchina del 24.. se invece non hanno capito dove andare a parare... aspettiamo il 32...
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la domanda poteva essere: Funzioneranno gli aggiornamenti?
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l'ultima volta che in ferrai hanno capito le gomme è quando la Bridgestone glie le faceva appositamente per loro, dopo non ci hanno mai azzeccato una fava e scommetto che sarà così anche da Silverstone...
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scusate l'innioranza, ma chi è codesta virgulta?
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lo scritto sbagliato di proposito per blastare i furbi
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semplicemente Newey è un personaggio del paddock per cui viene inquadrato e riconosciuto, Fallow ad esempio, (ditemi di che squadra è DT senza googolare) non sappiamo nemmeno che faccia abbia...
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le Ferrari sul muso hanno il rettangolo e non lo scudetto come questa, però in effetti la green house sembra quella della LaFerrari... -
si ma vale anche il discorso contrario, puoi avere la macchina che fa fortissimo, fare 1-2 in qualifica e poi arrivare 4-3 esattamente come è successo lo scorso anno a Montecarlo, o peggio ancora a Silverstone, servono entrambe le cose e con questo muretto, o fai una RB19 pittata di rosso (tanto superirore alla concorrenza e gli avversari sbagliano la macchina) oppure non vinci comunque
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il problema è la macchina ed il muretto, uno non esclude l'altro, senza la penalità Leclerc poteva arrivare a podio tranquillamente visto il trenino creato ad inizio gara da Ocon ad inizio gara, senza il "facciamoli stare un altro giro in pista anche se piove, Sainz non perdeva 4 posizioni, se sai di avere una macchina che mangia le gomme, non la provi nemmeno la strategia della safety/pioggia, ma tieni Charles attaccato a Lewis e vedi che succede
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che uomini sarebbero cambiati? Marcos è ancora li a far danni, Rieda è stato tolto dal muretto e messo al remote garage (che ha parte attiva e molto importante nelle previsioni delle strategie) Jain, il nuovo stratega era il vice di Rueda e non è che avesse brillato nin passato per estro e genialità.. gli uomini sono sempre quelli
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Chi mi spiega la strategia su Leclerc, giusto per farlo allontanare da Lewis? Non era meglio aspettare una eventuale pioggia? PS, max 50 giri con le gialle...
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Domani piove, i primi 2 sono dei cagnacci e il terza posizione c'é un Francese su una macchina blu... Forza Esteban!!!
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ecco in esclusiva una foto di Charles con la "sfiga" 2023 (che poi è la stessa del 22...) mi ripeto, quando lo cacceranno sarà troppo tardi...
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siamo proprio disillusi, nemmeno un Charles a pochi millesimi da Max ci esalta più, sappiamo già come andrà
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gran bella pole di Minì in F3!
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quindi dopo la fiancata della futura Hypercar dite che posso citare in giudizio Ferrari anche per avermi copiato la SWM che ho fatto finta (per un evento stampa cinese) di aver disegnato?
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questa è uscita ben prima di Tonale e Purosangue... mi stai dicendo che...
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heritage, anche la C-HR attuale è cosi...
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