Aymaro

viste anche io stamattina ieri sera ho visto neanche a farlo a posta Il lato positivo, e già lì l'innamoramento era alto, poi le foto trafugate....

eccolo!!!!!

forse red bull può essere piu preciso di me, in pratica sono le varie escursioni che una ruota deve avere nell'arco passaruota (sospensioni, carico, sterzata ecc..), ed essendo formate da piu ellissi, vanno a fomare una specie di patata, e da qui il nome... red bull pensaci tu, che io di ste cose tecniche ne capisco na fava

occazzo! non mi ero accorto dell'errore di digitazione si si ,patatoni - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - esatto

anche 500 si salva, ma le maserati no...

eh, il male incurabile di tutte le fiat... in pratica è l'escursione che la ruota deve avere nell'interno dell'arco passaruota, e fiat usa dei parametri diciamo desueti ed abbastanza inutili per alcuni versi, tutto ciò fa si che unito ai cerchi ed al loro off set sempre e solo positivo, si abbia il bellissimo effetto fiat delle ruote in dentro...

spero nei papatoni....

non hai un dialogo costruttivo per il semplice motivo che rimani fermo sulle tue posizioni anche davanti a fatti evidenti, (vedi esempio proiettori maserati, o il fatto che la mercedes da te citata è stata disegnata dopo ghibli e kubang ed in contemporanea con alfieri, quindi il plagio, non puo esistere) non è vero che non ho letto la tua risposta, l'ho letta, però il fatto che secondo te siano state esplorate tutte le strade possibili perché si è perso tempo, senza avere la minima idea di quello che stanno facendo in alfa (e questo l'ho scritto anche prima) riamane a mio avviso un commento fine a se stesso senza nessuna argomentazione...

vedi che era rivolto a nostalgico non a te...

cioè, dovrebbero mostrare qualcosa, solo per non far dire te che hanno copiato, un anno e più prima dell'uscita del modello? scusami un attimo, ma io ho la netta impressione che tu non abbia la minima idea di come avvenga la delibera di uno stile di un' autovettura (in base agli esempi che portavi in altri topic, gli spazi temporali ed i salti nel tempo ecc... ) ripeto, tu stai accusando gente che ha alle spalle anni ed anni di esperienza, gente che ha conseguito lauree nelle migliori scuole europee e non solo di design, di essere degli emeriti incompetenti e di dover prendere spunto dal primo ragazzo che propone una sua idea su internet, siccome le ritengo delle accuse gravi (dato che un po mi riguardano anche) motivale come si deve, non dicendo "secondo me" altrimenti non sei credibile (soprattutto visto che nessuno qui dentro, me compreso, ha la minima idea di come sarà Giuila)

lo stile di 944 è cambiato per vari anni, senza approdare mai a nulla, tanto è vero che ora si è passati ad un nuovo progetto su una nuova piattaforma, e lo stile di 952 è stato definito ora, non da anni, non l'ho mai detto, basta fare un po di attenzione poi, correggimi, ma non sei stato tu a scrivere che lo stile di giulia sarà per l'ennesima volta un'accozzaglia di pezzi presi da varie proposte da internet (tesi che hai già sostenuto per quanto riguarda maserati? mi spieghi da cosa cavolo lo deduci? hai visto qualcosa? sai cosa stanno facendo? ripeto quanto scritto nel topic maserati, prima di accusare un team di professionisti di essere degli emeriti incapaci, fallo con cognizione di causa, altrimenti sei tu l'unico che fa disinformazione

a parte che sarebbe da vedere in base allo sbalzo che ha per giudicare quello che dici tu, perché se ha un frontale eccessivamente a punta (come si evince poi dagli altri render), anche in una vista prospettica riusciresti a vedere buona parte del froate in tutto il suo sviluppo, e poi rileggi qui... come detto, essendo un render senza nessuna base, una va valutato come se fosse una foto. Direi che possiamo andare oltre ora, tanto un'accordo non lo troviamo

e da cosa lo deduci essendo uno sketch senza nessuna base prospettica sotto? è una tua supposizione, come è una mia che sia più simile alla prima immagine che alla seconda, proprio perché è uno sketch emozionale, fatto di proposito in quel modo

Gimmo! servono pezzi? fari al oxseno e kit lamborghini x sportelli quello a dali di gabbiano

Il fanalettone????????? lo voglio!!!!!

ma cosa??mi spieghi come fai a sapere cosa fanno e soprattutto prevedere cosa faranno in alfa? ancora con sta storia del copiare? il design (e qui rispondo ad aquila) è definito ormai, mica sono dei psd da postare su un forum, le auto per entrare in produzione hanno bisogno di tempi abbastanza precisi, quindi se non fosse pronta neanche ora non la vedremo prima del 2017, ed invece sappiamo bene che non è così - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - che fa, mi da del lei? (cit.)

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - qui a confronto 2 viste prospettiche... figurarsi un'ortogonale... ripeto,e questo era il senso iniziale del mio messaggio, se la si pende come una segmento D,come propone il sito, allora le forzature sono si eccessive, ma siccome credo che la proposta iniziale non fosse quella, le forzature sono il giusto, o meglio, una persona del settore non ha nessun problema a capre quale sia il vero valore della proposta senza lasciarsi trarre in inganno dai "trucchi", quindi non è sbagliata (oltre al fatto che come detto, se la si dovesse mettere a package, non avrebbe nessun problema...

è un classico dare nomi assurdi negli starbucks, soprattutto nei paesi non anglofoni, noi a praga avevamo dato i nomi più lunghi ed impronunciabili che ci venivano in mente

vedi la storia della prospettiva vs vista ortogonale che dicevo prima, se lavori in 3 di dovresti ben sapere la differenza.... per fare una vera comparazione dovremo avere la vista di tutte e 3 orto con le misure, credo che ale si sia basato sulle ruote , al sovrapposizione serviva per far vedere che ha proporzioni e volumi molto simili alla rapide... a parte che dissento sul 90%, in realtà ti sbagli! tra i 2 chi vince sempre è la piattaforma che ci mette i soldi (pochi) scherzi a parte, ripeto, questa macchina va presa per quella che è e non di certo per una proposta di una vettura segmento D come invece propone il sito che la pubblicata

ecco,come avevo detto all'inizio è una rapide calcolando che i blueprints sono in vista ortogonale mentre il psd e prospettico...

ho capito bene invece, addirittura è perchè ha detto una cosa forzata, e la forzatura sta nel fatto che ha detto che la mito "era considerata" una figata assurda, non che a suo avvivo fosse una figata ecc...(cosa ben diversa) chiudiamo qui per favore

penso di saper giudicare una proposta di stile indistintamente dalle forzature, grazie:D posso dire che non è nulla di sconvolgente, questo si, ma è una buona proposta, un trattamento delle superfici coerenti ed a mio avviso piacevole, volumi giusti (se si considera che è di un'altro segmento, provate a fare lo stesso giochino con le sovrapposizioni con una rapide o un audi A7, vedete che tornerà di più) e senza grossi difetti e sproporzioni, e ti posso dire che non ci sono grossi problemi per una trasposizione in 3d anche perché il procedimento giusto è questo! fare una proposta di stile e portarla poi (con gli adattamenti) in 3d, non lavorare direttamente in 3d (a meno che non siate Perini e il suo team di lavoro ) non decidere uno stile in base a "come si riesce a chiudere" un modello

si vede che non hai letto bene quanto ho scritto, rileggi... ho scritto "ai più" cosa che orami spero sia acclarata come non vera.. i gusti sono gusti, ma che l'auto alla maggior parte delle persone non piacesse è un dato di fatto, argomentato con il fatto che non ha venduto quanto previsto, dire che appena uscota era considerata una figata pazzesca è imho falsare la realtà chiuso OT

non è che lo si prende in giro chi piace, ma non si può nemmeno dire che ai più risultasse "una figata assurda"