Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21520 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
ci vorrebbe Regazzoni per entrare nello specifico, ma so che le luci (magari solo le posizione ) devono essere sempre visibili.. l'insignia ad esempio, ha dei fanali supplementari all'interno del portellone
-
mah, non è che si tratta di un upgrade di motore o una versione sportiva della la P12? anche perche se ha 650 cv, altro che piccola di casa...
-
potrebbero essere i fanali supplementari, che devono esserci perché quelli principali sono integrati nel cofano e con l'apertura per il tetto, non sarebbero visibili e quindi non omologabile, altrimenti non so cove possono averli messi.... auto migliorata nel totale, ma preferivo il frontale precedente...
-
sempre per continuare lo schema 1-2 1-2 ho appena scoperto che il 4 giugno ho da fare
-
si, ma l'alfa vince sempre
-
hai ragione, era la tempra e non la marea la marea è un restyling della 156 tornando IT, o hanno cambiato anche i lamierati (il ce sarebbe solo un bene) o hanno semplicemente cambiato il verso del taglio dello "sfogo rumore" della california...
-
non credo sia neanche legale, visto che la targa non può avere piu di un tot di centina...
-
è diventata quasi la discussione Aymaro - Closer ormai
-
penso sia quella con il pacchetto AMG, penso ci sarà anche quella con il paraurti piu classico
-
qualcun altro dice invece che sia una manifestazione di potere dello Zar Vladimiro dato che il cerchio rosso sta a simboleggiare il continente americano...
-
-
già fatto ma è finito sul "muro delle cazzate" e non in produzione
-
eppi birtdei!
-
no va beh, questa è... è.... -
-
del suo segmento si, se ne parla comunque da qualche parte in un topic apposito, per non continuare con L'OT
-
se non sarà una classico la priam TT non vedo quale auto dell'epoca (supercar a parte) possa diventarlo è stato un buon successo commerciale, aveva un design di rottura, un certo appeal, ed anche una "storia" (si, non stava in strada )
-
quindi "vantaggi" di gomme e motore ma elettronica unica e limitata? grazie
-
che è che gentilmente mi spiega la differenza tra factory ed open? grazie
-
tale Georgia Salpa
-
prime foto live del trichehco e video della Lotus E22 - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - come al solito la comunicazione Lotus è avanti, il giornale che si intravede li non è un numero di Autosport scelto a caso via motorsportrants
-
così, per cattiveria...
-
suggeriemnto, rebrandizzate una ypsilon