Aymaro
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ok, forse ci sono...
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anzi, puo darsi pure che sia lei (nel senso che si sono accordati con il designer per una messa in produzione..)
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ok grazie, non avevo ancora preso il caffe e non avevo ben capito -
mi inserisco un attimo nell' OT per correggere... è lui ai piani alti ed è lui che sa quanti soldi ci sono e quanti ne puo/vuole/deve investire chiuso.
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via twitter.. mi ricorda il lavoro di uno studente di una vettura del genere a marchio ducati
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non c'è il pezzo in cui parla di capannoni fantasma e mimetizzati dove si fanno i nuovi modelli? l'ho sentito stamattina su rainews24 ma non ho ben capito
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no, tradizione di casa
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non è malaccio (viste anche le altre foto su twitter) nel side non rende, ci volevano i cerchi di un pollice piu grande, ma è un'auto da pista e non da salone ma la mia preferita resta sempre la BAC mono
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io direi che il motivo dei montati, nella zona del monatnte B, visto che su lybra ecc era una mera scelta di costi e non un vezzo stilistico, si potrebbe benissimo fare a meno
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diciamo che sono un bel mix dei 2
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niente, sono quei simpaticoni che c'ho qui in ufficio addetti alla sicurezza...
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http://www.youtube.com/watch?v=8ifss2i89TY nel primo minuto si po osservare l'ufficio rotativi della mazda
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si vede che li non ci sono i sirio che li cazziano se portano dentro il cel con la fotocamera
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nel 2003 (congelamento dello stile) era ancora uno studente che metteva i disegni su autopareri e sperava un giorno di fare questo lavoro, non ne ho idea di cosa sia successo
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de gustibus di certo e noiosa e classica, ma non ha grossi difetti e soprattutto risulta piu snella e filante...
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di solito che mette piu soldi comanda ogni progetto e diverso in realtà, dipende dagli accordi, in questo caso, essendo il ducato piu importante per fiat che per PSA (come numeri di vendita,ecc..) lo stile si è fatto qui a torino, a parigi hanno fatto che loro delle proposte di stile, ma anche nel caso fossero state scelte delle loro proposte, i lavori si sarebbero comunque fatti qui anche perche il sito di produzione e di proprietà di FGA, (mentre nel caso di scudo ecc era di PSA) nel caso specifico, lo stile finale scelto era nostro, loro hanno inviato un team di designer per degli affinamenti e per fare le loro caratterizzazioni..
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fidati che le nota, non le saprà spiegare, ma le vede...
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basta
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poi mi paghi per la consulenza
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imho difetto principale del frontale, è che la calandra con il logo, risulta meno importante rispetto alla griglia inferiore, è questo che sbilancia il tutto (nella versione C ancora di piu vista la cromatura)
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the smiths VS the smiths in pratica si prende gioco della moda hipsetr di portare le magliette dei gruppi musicali, prendendo un gruppo famoso anni 80, gli smiths, ma mettendoci sopra la foto della famiglia di will smith, gli smiths appunto
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fossette....
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cerchi sono cerchi l'ultima volta che c'ho lavorato (piu di un anno fa, anche se della roba la stiamo finendo ancora adesso.. ) doveva montare solo i 16", ma qui ha il loghino fiat, avranno cambiato
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cambia, cambia magari sono quelli che si sono fatti i francesi per conto loro, ma non dovrebbe montarli il ducato, domani chiedo meglio