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Aymaro

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  1. oggi ho un maglioncino blu.... si, la scelta di un modello è complessa. Calcola che già da progetto ci danno un costo da tenere, quindi poche volte si sfora, e se lo si fa e nell'ordine di pochi milioni, ed anche la fattibilità, partiamo da una package ben definito (a volte con informazioni sbagliate ma questo è un'altro discorso....), quindi cose infattibili non ne vedi.. ma in quel caso specifico, tutti i reparti puntavano su A quindi era quella che piaceva di piu, quella che costava meno e che era piu fattibile (la differenza era poche sia ben chiaro) ma la scelta è andata alla B
  2. i pur bellissimi proiettori del ProMaster rimarranno confinato oltre oceano, al max andranno in Brasile (ma è in forte dubbio)
  3. quando l'avevamo proposta non ci avevano etto di no, che doveva essere nera e basta! (che io preferisco poi), ma alla fine l'hanno fatta... per la cromatura poi, forse c'era un problema di dimensioni, non si hanno delle vasche cosi grandi per fare il procedimento... (ma potrei dire una cavolata)
  4. comprese quelle in cui tutto l'uffico del mkt, la piattaforma e lo stile sono per la proposta A, ma improvvisamente viste le preferenze dall'alto diventa a favore della proposta B....
  5. scherzi a parte, è logico che si consulta con i vari uffici, ma ti posso garantire che se a lui non piaceva, non entrava in produzione, magari non si sarà esaltato come si racconta fece all'epoca per le maserati, ma la approvata lui... ci sarebbero tantissimi aneddoti poi da raccontare per poter capire meglio, ma ...
  6. ma infatti la mia era un risposta a chi chiedeva come avesse potuto passare il "severo vaglio" del maglionato, mica mi sono espresso (non in questo post almeno). Se è entrata in produzione, è perche al canadese piaceva, mica glie l'hanno imposta...
  7. o, posso pensarci per giorni interi, ma non arriverei a nulla, nel dubbio io ci starei (cit. una mia cara amica )
  8. questa infatti ha sospensioni studiate ad hoc, imho non è infattibile, ma avrebbero dovuto farlo già dal prossimo anno, visto che le auto le rifaranno da zero o quasi, non so quanto poi nel 2015 le squadre saranno contente di rivoluzionare ancora una volta le vetture...
  9. è qualcosa che voleva anche la pirelli, in pratica se non ho capito male, loro di tutta la ricerca che fanno sulle gomme da F1 (e altri campionati formula) non se ne fanno nulla, essendo strutturalmente diverse da quelle delle vetture di produzione... invece qui ci potrebbe essere il famoso travaso delle tecnologie da corsa sulle vetture di produzione....
  10. a questo punto non sarebbe male l'appiedamento del veloce ma distruttivo Grossogianni in favore di Valsecchi, ma la vedo dura...
  11. comunque kimi sembra si sia convinto solo grazie al calore dei tifosi che lo invocavano a gran voce... p.s. dalla regia mi dicono che Tommitel dovrebbe essere quello con gli occhiali da sole
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