Aymaro
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credo che si parli di suv alfa e suv jeep sul base C-wilde (o come cappero si chiama..) -
dovrebbe uscire prima "quattroporte" che "bi-turbo", quindi a logica dovrebbe essere il mulo della quattroporte
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no origine VM (che ora se non ho capito male è stata acquisita da fiat ed opel)
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la cifra è approssimativa, è una mia ipotesi (al ribasso) in base ai costi dei progetti su cui ho lavorato.. è indicativa ma era solo per far capire che non è che gli metti 2 led da 20 euro e sei apposto come si diceva sopra, il restilyng non è stato fatto perche allora si era deciso di cassare velocemente la 159 (telaio non condiviso ecc.) non per motivi di costi, solo che da li poi, invece di fare un modello e metterlo in commercio è partita la moria delle Giulie che ci ha portato alla situazione attuale..
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i grossi problemi sulla non riuscita della vettura vengono proprio dal package esistente..e posso dire che avendo avuto modo di vedere quello che si stava facendo, meglio che non sia uscito nulla , sul fatto che poi si lavori male e che sia assurdo perdere tanti anni dietro ad una vettura, sono d'accordissimo con te, purtoppo assieme a tanta gente capace ed appassionata che lavora li dentro c'è tanta di quella gente che non ha la minima idea di cosa sia e come si realizza una vettura (in tutti i settori intendo..) quoto in tutto
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e cosa si dovrebbe fare? presentare una macchina brutta o poco riuscita e tenerla in produzione per 7 anni solo perche bisogna mettere qualcosa in commercio? cosi si ammazzano sul serio i marchi automobilistici, il fatto dei continui ripensamenti deve far pensare che stanno lavorando (male, questo è vero..) per avere dei prodotti realmente validi..
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si, il video è girato nella zona di Maratea (e dintorni, si intravedono anche i calanchi che sono piu verso l'interno..)
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video girato in basilicata
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allora aspetto prima di avviarmi
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il posteriore p inguardabile, sembra una macchina di fine anni 80 anche l'anteriore non mi fa impazzire cone le nuove grafiche, preferivo va vecchia di gran lunga..
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di preciso non so, non credo nemmeno si sia iniziato a lavorare sulla produzione ma imho avrà lo stesso iter della 4c.. vuol dire che è stata fatta tenendo conto di una meccanica già esistente, per preview intendo che è un'anteprima molto vicina al futuro modello di serie, mente quando si lavora su un concept di solo stile (vedi le varie mazda del passato, renault capture, ultimi peugeot) non si tiene conto di una meccanica gia esistente, e per questo si hanno meno vincoli
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come hai detto i cerchi sono davvero esagerati, detto questo, per farlo sembrare piu grosso, riduci la grandezza degli elementi "riconoscibili" quando non si ha una misura reale si tende a valutare le dimensioni (il rapporto tra le proporzioni) degli elementi a noi familiari come proiettori, sedili, maniglie ecc.. se vuoi che sia del segmento cayenne riducili un po (proiettori soprattutto ) se invece ti interessa fare un C suv vanno bene solo il passo è un po lungo magari e forse è un po basso per il resto ottima colorazione davvero complimenti ps quello delle proporzioni degli elementi è anche un trucco con cui si gioca in base all'effetto che si vuole dare ad una vettura
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sono stato ad asti ieri sera alle sagre con il preciso intenti di fare anche io la foto come il suinio occhialuto,ma poi il vino che è intercorso tra me e la vettura del biscione ha fatto si che mi passasse di mente......
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i cambiamenti vanno fatti quando si ha bisogno di trovare nuovi stimoli per nuove vendite, Maserati ha appena iniziato un ciclo, sembra piacere, perche cambiare?psi il design e tutto interno del nuovo CS maserati
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si, di solito è integrata nel plexi dei fanali (facci caso, non si nota perche ma c'è) qui vista la posizione dei fanali e la forma hanno pensato di metterla sulla carrozzeria..
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uh marò!!! e che è successo al passa ruota anteriore? quanto mi piaceva la versione precedente, tanto questa mi fa cahare..
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se questo è il concept per i 125 anni...bel modo di celebrarli