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non so se si era vista con la livrea da pista per il campionato iMSA
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non ho ancora capito perché è stato scaricato da Hyundai, per tenersi poi Sordo,ed anche Neuville, che ormai il loro lo hanno detto
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visti invece i pessimi rapporti con Nicolas Todt (ex socio) sta a vedere che...
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https://it.motorsport.com/f1/news/f1-red-bull-tratta-con-la-ford-per-rinominare-il-motore-2026/10411238/ Ford sembrerebbe interessata a finanziare e rimarchiare le PU della Red Bull dal 26
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aggiungiamoci poi ,se è vero, che Hulk in Haas è stato spinto da lui (togliendo il posto ad un pilota FDA...) oltre a togliergli quello in Alfa, prendendo un pilota di Wolff ed un pagante
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Hai ragione, Seidl non ha vinto nulla nelle serie minori, ma ha vinto titoli nel WEC e la 24H di Le Mans, in più occasioni, ma tant'è... ed anche in F1, ha preso una Mclaren che era la nona forza in campo e l'ha portata ad essere, o comunque a lottare per essere, "la prima degli altri", c'è stata una crescita importante. Sauber :budget diverso, non può di certo essere al pari della mclaren, ma nessuna evoluzione, nessuna crescita,8° posto fisso (senza citare i vari errori ecc...) ma va beh, ha vinto in titolo piloti in F3 con la ART quindi, ha lanciato una nuova vettura in FE quindi viva Vasseur!! Veniamo poi a Giovinazzi e nello specifico al GP di Ungheria. Gio era l'unico in pista con le gomme di asciutto, bastava lasciarlo li, farlo partire in griglia dopo Hamilton ed avrebbe molto probabilmente vinto la gara, al 90% fatto podio, 100% punti pesantissimi. Giro di formazione: tutti rientrano tranne Hamilton per mettere gomme d'asciutto, Giovinazzi era l'unico con quelle gomme e che succede? Viene richiamato per mettere gomme da bagnato Allora: o c'è un incompetenza assoluta ed una totale assenza di saper leggere le gare (ma kimi non hanno fatto una cosa del genere) oppure... oppure Giovinazzi doveva saltare, quel posto era di Bottas (promesso al compare Toto) e quindi Vasseur ha messo i suoi interessi personali davanti a quelli del team che gestisce... io lo reputo grave ed un TP cosi non lo voglio. Aggiungo che no, non baso il mio giudizio su un solo GP, gli errori di gestione sono stati multipli, e le "famose" lavate di teste del francese non sembrano essere arrivate vista come è proseguita la stagione. Per concludere ribadisco che non ho mai difeso Binotto, lo ripeto per la duecentesima volta, ho solo detto che a mio avviso il rimpiazzo rischia di essere peggiore, lo pensavo prima e non è che ora solo perché ha la casacca rossa cambio idea. Poi sarei felicissimo se mi smentisse e farò pubblica ammenda, ma già sapere che Mekies e Marcos restano al proprio posto (se confermato) non inizia col botto... devo riattivare i miei contatti a Maranello allora
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qui https://www.italiaracing.net/Test-a-Valencia--1-giorno--Maserati-e-Gunther-subito-al-top/247295/77 viene nominato come DS Maserati (le DS penske solo DS), quindi immagino sia lo stesso motore, anche perché oggettivamente non avrebbero avuto il tempo necessario per svilupparne uno (ed era anche inutile avendocelo in casa...) ps la Cupra che corre con motore Mahindra 😅
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da quello che ho capito, ma potrei sbagliarmi, è motore DS, magari più in la avranno un motore loro, ma per ora iniziano così
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vedremo, per me la differenza tra Adami e Marcos è abbastanza lampante, se sta bene a Carletto però
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per il '25 in effetti c'è tempo
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Vanzini anticipa: Fuori Rueda, confermato Marcos
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quindi: amico di Leclerc (ma non del suo manager, anzi) maltratterà Sainz è francese come Todt ok, mi avete convinto
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ripeto, perché ad ora a parte il trattare male Sainz, nessuno mi ha dato una risposta: quali sono i plus di Vasssuer che fanno si che sia la persona adatta a guidare un team che punta a vincere il mondiale?
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non ho mai difeso Binotto, ho detto solo che il rimpiazzo (dovuto) rischia di essere peggiore, cambia un bel po'
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beh, il tema venturi era tra i team top, il motore DS anche, i piloti pure sono veloci, hanno tutto pe poter fare subito bene
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Personalmente mi baso sul suo CV, i risultati parlano per lui (come dovrebbero palare per tutti). Certo Sauber è sempre stato un team di bassa fascia, ma in 5 anni di gestione, mai un guizzo, mai una prestazione degna di nota, abbonati fissi all' 8° posto finale senza smuovere la classifica (a parte l'anomalia di quest'anno dove comunque a fine campionato sono tornati ed essere l'8a forza in campo) ed i disastri e livello di strategia non riguardano solo Giovinazzi, ad ogni gara o quasi ne inventavano una. Ripeto la domanda, perché Vasseur è meritevole di guidare un team come Ferrari? Dato che sul mercato, si è visto oggi, c'erano Seidl e Stella (che per storia e CV reputo più meritevoli) o davvero questi hanno rifiutato, quindi Fred è una terza (se non quarta) scelta, oppure i vertici lo reputano meglio dei 2 citati, che forse è peggio.
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Andrea Stella TP Mclaren https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/ufficiale-andrea-stella-e-il-nuovo-team-principal-mclaren-fernando-alonso-ferrari-seidl-audi-643452.html era al top della mia rosa di candidati
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ufficialità anche per Seidl https://www.formula1.com/en/latest/article.breaking-mclaren-boss-seidl-joins-sauber-as-chief-executive-officer.11qIgvDROJwWNcY2SqzjZo.html contento tu... tra una errata gestione dei piloti e il "maltrattare" il secondo ce ne passa, sbagliata la prima, pessima e molto più deleteria la seconda, Sainz è comunque un pilota Ferrari, deve essere messo in condizione di portare punti pesanti per il mondiale costruttori e in caso rubare punti agli avversari, non deve fare il lustrascarpe
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e se invece Seidl in Sauber e Capito torna in Mclaren?
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no no tranquillo, vinciamo il titolo già a giugno... ironia a parte, mi autocito: domanda generale: cosa ha di meglio Vasseur del pessimo Binotto? Io ci vedo solo lati negativi (che ho elencato più volte) mi trovate una cosa positiva oltre al "buon rapporto" con Lelclerc?
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beh, più o meno, Wolff è tra proprietari del team e allora vatti a rivedere la gestione Sauber degli ultimi 3 anni, o chiedi a Giovinazzi tanto per dire domanda generale: cosa ha di meglio Vasseur del pessimo Binotto? Io ci vedo solo lati negativi (che ho elencato più volte) mi trovate una cosa positiva oltre al "buon rapporto" con Lelclerc?
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costa era un signor tecnico ed è stato preso per i suoi risultati, i risultati di Vasseur come TP parlano altrettanto per lui... puoi credere però che prende gli scarti Renault, visto che è stato mandato via dopo un sol anno dai francesi, e questo è un dato di fatto, non "gossip"...
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gli stessi articoli (tra cui la gazzeta da te citata) che avevano anticipato le "dimissioni" di Binotto e l'arrivo del francese non è che vanno bene per una cosa e per le altre no... Mekies a quanto pare rimane, aspettiamo di capire i destini di Resta (se rientra) e di Rueda e soprattutto Marcos, gli concedo un (labile) beneficio del dubbio
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Su che basi dici ciò? Se in tanti rifiutano e sei senza TP, prendi quello che c'è su piazza, anche gli scarti di altri...
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Seidl avrebbe preferito Audi perchè diventerà CEO con Binotto TP https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-team/da-australia-seidl-lascia-mclaren-per-audi-vasseur-ferrari-capito-williams-643425.html era abbastanza chiaro che Audi volesse farsi il suo team, visti anche i risultati non eccellenti del francese. Non si tratta di buttare cacca su maranello, ma di avere una dirigenza che si è dimostrata impreparata... quindi si, ci prendiamo gli scarti di Audi speriamo solo che almeno Resta torni come DT