Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21507 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
mah, non so se sarebbe in lotta per il mondiale su una delle vetture top, ricordiamoci anche che rosberg ha quasi 3 volte i punti di shumy. Rosber 112 punti (a 12 da Massa che corre con vettura top) mentre michael ne ha 46, ben uno in piu di sutil e 62 meno di kubica suo predecessore in classifica..
-
non è solo un fatto di calandra (che poi il paraurto non sarebbe nemmeno da modificare come stampo, basetrebbe montarci la calandra diversa..) semplicemente la delta non è "federata" (cioe non risponde alle norme di omologazione in USA) e federarla costerebbe quasi quanto farne una nuova (vedi 500 che sotto pelle è completamente diversa...) -
beh, non direi, i volumi sono molto simili tra le 2 vetture..tant'è che le famose pinne di funzione aerodinamica ne hanno ben poca, servono piu a differenziare la modenese dall'americana (detta da chi ci ha lavorato su 599...)
-
-
mah, migliorata tanto rispetto alla coupè, (paraurti ant e bandella mi sembrano della GTO..) parabrezza abbassato la migliora ed il posteriore risolto bene, ma continua a non piacermi...
-
me li sono persi ad inizio mese a Bologna
-
il colore è molto particolare, non è affatto male per una donna..
-
l'interno faro con quelle 2 parabole tonde mi sa di vecchio di almeno 10 anni..cavolo, un po piu fantasia...
-
non mi piace davanti, con quel paraurto che vuole essere "per forza diverso" ma imho non riuscito per niente, preferisco di gran lunga la versione normale..
-
non so, ma credo che visto che ad inizio stagione dopo 4 o 5 gare avevano usato già 4 motori, magari con qualcuno hanno gia percorso piu di 3 gran premi.. ps si potrebbe fare come lo scorso anno faceva red bull, utilizzare mototri vecchi e cotti i venerdi per risparmiare Km...
-
ma che esperienza ha grosjean? 4-5 gran premi si e no e mezza stagione in fiaGT? per sviluppare le gomme per la GP2 c'è gia pantano...
-
ferrai ha messo il motore nuovo sia a spa che a monza e con questi 2 correra le ultime 5 gare, in via teorica con uno dovrebbero fare 4 gare... ps ferrari messa davvero male come motore vedendo i 9 usati da de la rosa
-
Lotus Elite Concept (Foto Ufficiali)
Aymaro ha risposto a Touareg 2.5 in Presentazioni Nuovi Modelli
brutta.. -
rivoglio Bangle..
-
ah,ok..allora di cazzaro ci sono solo io
-
ma la fonte (va beh a parte tg com..) non era quel sito che in un altro topic era stato dichiarato "cazzaro"?
-
ma infatti sono scappato da li appena ho potuto avevo intuito qualcosa...
-
per fortuna non c'hanno proposto di provarlo :shock:
-
avevo lavorato ad un concept GAC quando ero in torino design, a loro detta sono molto avanti sullo studio dell'ibrido e dei motori elettrici...
-
mi ricorda la civic 5p della serie precedente a quella in commercio...
-
non mi sembra di avrene visti in dotazione a nessun corpo..ripeto gli unici che ho visto erano in mano a dirigenti fiat ed imho il modello è nato solo perche santana aveva problemi a pagare le forniture di motori iveco.. quello che intendevo io è che non c'è nessuna dichiarazione ufficiale,nessun piano di produzione..poi lo dici anche tu, faranno numeri ridottissimi, quindi non vedo quale sia il vanto di ave acquistato questo stabilimento (come i santana di sopra) queste info mi sono nuove e non hanno nulla di ufficiale, fonte? nel famoso progetto Fabbrica italia era prevista solamente la chiusura di termini, panda a pomigliano, cassino concentrata sulla piattaforma C melfi su punto e mirafiori L0 e mito, serbia erano riservate a uno o cmq B-low cost, tichy ypsilon-500...
-
non c'è ancora niente di "ufficiale" in giro nessuna foto "sfuggita" o di muletti, quindi chi sa, oltre quello che è stato sussurrato in giro per i topic, non è che possa dire tanto di piu
-
mmmh ancora peggio..viste le dimensioni della "cabina" del doblò, quello che verrebbe fuori sarebbe credo peggio dello strada...
-
questo mi preoccupa e non poco