Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21535 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
beh, gia il fatto che non deve fare concorrenza a volkswagen (ma anzi differenziarsi) come intendono fare ora in fiat si potrebbe avere una gamma di sicuro con un intonazione piu sportiva, una gamma di sicuro piu completa e consona (ad esempio credo che per la prox seg d facciano piu qualcosa di simile a passat cc che a passat, prorpio x la differenziazione) versini sportive quasi certe (da vedere la polo che appena uscita è gia in versione gti e le varie R volks o cupra seat, ritorno alle competizioni (al posto di seat, magari in categrei diverse dal wtcc) una sprtivetta a motore centrale (vedi blusport..) cose che imho fiat non sarebbe in grado di offrire.. -
il fatto è che ci ho messo 10 min per scrivere correttamente il nome del gruppo, e alla fine stremato,quando pensavo di avercela fatta, ho fallato proprio lunedi
-
vista a vienna settmana scorsa, nel classico grigio foto di presentazione, in strada fa davvero un figurone, ed il v8 latra che è una meraviglia
-
beh, la rs5 non è arrivata a fine serie, anzi....ed i muletti hanno iniziato a girare molto presto se non ricordo male...
-
mmmh il progetto è iniziato quando castiota era appena passato in bertone, ma visto che era lui a capo della divisione vetture speciali in pinin, un po di agganci li aveva e puo darsi che abbia fatto la sua proposta alternativa.. comunque con quella vista fin ora e che sarà realizzata, castriota non c'entra nulla dubito anche sulla produzione in piccola serie... ps qualcuno potraessere piu preciso di me...
-
luigino lo ha sempre detto di essere cresciuto nel mto di senna, credo che realizzare un sogno del genere per lui sia stato davvero incredibile, non dormira un paio di notti dalla felicità (e non perche si da da fare con la pussycat )
-
photoshop Bravo Restyling
Aymaro ha risposto a crisho in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
un altro ottimo designer scappato da fiat.. per quanto rguarda il lavoro di crisho, tra le proposte finali della bravo ce n'èera una ceh aveva i baffetti fatti piu o meno in quel modo, qualcuno riesce a trovare il numero di auto&design dove ci sono? mi sembra che siano anche state postate qui sul forum.. -
alla fine la 300c era gia pronta, con questa si avra una berlina di rappresentanza per l'italia (erche se la vendono la vendono solo da noi..) a costo zero in pratica, e con quelche esemplare in piu da vendere in europa con i 2 marchi lancia-chrysler..
-
Ð*езультаты конкурÑа «Alfa Romeo Sketch Battle» - Cardesign.ru - Главный реÑÑƒÑ€Ñ Ð¾ транÑпортном дизайне. Дизайн авто. Портфолио. ФотогалереÑ. Проекты. ДизайРdovrebbe essere questo,anche se c'erano altri lavori,ma mi viene un po difficie fare la ricerca dato il cirillico... eccoli trovati Стартовал финал конкурÑа Alfa Romeo! - Cardesign.ru - Главный реÑÑƒÑ€Ñ Ð¾ транÑпортном дизайне. Дизайн авто. Портфолио. ФотогалереÑ. Проекты. ДизайнерÑÐ
-
sketch davvero molto molto belli, c'è questa nuova "scuola" di russi che sta facendo molto bene,anche se poi si perdono nella "messa io opera".. ps questi dovrebbero essere i disegni per un contest per il centenaio dell'alfa su un sito di appassioanti russi, c'era un sacco di roba interessante..
-
ottimista.....
-
panda 100 hp
-
ah, ok, allora cerco di informarmi, ma dovrebbero informare dalla casa se una vettura è soggetta a richiamo?
-
scusate una domanda per i possessori di 500 jtd a che kilometraggio è previsto il primo tagliando? possibile che a 12k km ci sia bisogno di un rabbocco d'olio? mi hanno accennato ad una campagna di richiamo per alcune 500 proprio con questo motore, si sa qualcosa? grazie
-
ma se è per quello mi compro una ex gp2 che ha piu o meno quei cavalli e quella tecnica telaistica ma la pago molto meno...
-
ma alla fine cosa c'entra questa simil F1 attuale con la lotus automotive? quella che corre in F1 è un altra società che non ha niente a che fare con la lotus che produce la elise ecc.. come iniziatica puo essere interessante, se devo fare una auto che posso usare solo in pista tanto vale farla estrema al massimo e non derivarla dalla serie (vedi FXX, Zonda R, 599XX,ascari qualcosa..) ma non trovo il nesso con una replica di una F1 attuale.. magari avrei fatto qualcosa di estremo e a ruote scoperte si, ma che richiamasse questa:
-
no no, bertone quella d Caprie, quella storica
-
fi attenzione che sono 2 immagini ben diverse, la mx5 è un laterale "pieno" (quasi assonometrico) quind con gli sbalzi che nella realta non leggi perche la macchina "gira"ben accentuati,mentre nla fulvia è piu reale come vista...
-
eh, si si è andati molto vicino...
-
cè da dire che il tunel è molto alto,non dovrebbero essere poi cosi scomodi come puo semnrre..
-
infatti l'auto ora ha finalmente delle proporzioni giuste e molti piu simili (per quanto possibile cone un auto del 2010) alla startos originale. e non quelle da cartone animato del concept austro-inglese
-
ho notato quando c'erano le prime spies, l'articletto era composto dalle foto e da quelle 2-3 info che avevamo buttato li io e the stig..
-
questo è paro paro l'articolo di autoblog, che imho un po ci legge ed un po ha tratto informazioni in giro.. ps è sbaglaito l'articolo perche non è vero che l'austriaco ho acquistato i diritti del nome startos da lancia, ma lancia non l'aveva depositato se non ricordo male...
-
le 2 cose non sono collegate per niente, la stratos è iniziativa di un privato, il coupè lancia è bello che morto coma tante altre cose nate sono su carta al C.S. ps alcuni disegni sono poi stati messi sul sito lancia e riportati anche qui sul forum