Aymaro

emh i punti al 2 sono 18 e non 20 come nella motoGP quindi sarebbe un punto sotto.. ps io la trovo invece molto preparata la Capella

ingengnere di pista per tarquini in seat nel wtcc preparato è preparato, ma di certo non ha "presenza scenica" e imho non è a livello di Piola..

io personalmente non so, non mi ispira molto ma alla fine si è capito che auto bisogna fare? e poi i soliti discorsi : photoritocchi? sketch? doppia votazione?

ma si è detto di tutto tranne che la e-type,(sarà anche fastback ma di certo non è compatta..) se vuoi farla falla,ma di certo non per il contest

la penalita ci sta tutta, da regolamneto si penalizza togliendo secondi all'ordine di arrivo, è stato un tantinello "ingenuo" michelone a fare quella mossa, ora perde anche i punti del 7 posto..

ahahahahahahah si,ma niente passo cortissimo qui

una D compatta/C in stile Delta sui 4,50?

non è consentito perche ricordo di un pilota (forse proprio massa o barrichello) che fu penalizzato proprio perche era passato con le ruote sopra (e non aveva oltrepassato) la line di uscita dai box..

beh,a questo punto visto il blasone perche non fare una vettura come la futura BMW serie 3 GT? una seg B non avrebbe senso, una C anche, perche non fare una D (3 o 5 porte a scelta) fastback?

ma se è per questo anche la lacia beta HPE lo era,non per forza una vettura sportiva, a questo punto basta decidere che tipo di fastback fare

io ci sto! facciamo ricontare i voti perche secondo me molti hanno votato senza sapere di che auto si trattasse chiamo il TAR è faccio esposto

io non seguo molto,ma come mai ducati quest'anno va cosi male?

mah... non capisco questo commento...ora se un pilota sta sul culo non si deve applicare il regolamento?... cmq dico la mia, ottima ferrari a richaimare alonso subito, per una volta hanno preso la decisione giusta (anche se ripeto imho le gomme le avrebbero cambiate lo stesso al primo giro...) grande sorpasso di alonso su kovalainen all'esterno con frenata al limite ottima partenza di vettel webber che si sta seriamente candidando al titolo se contiinua a correre cosi ottima anche la partenza di barrichello, poi la macchia è quella che è... per il resto la saefty car a monaco è risaputo che almeno un paio di volte deve intervenire..

shumacher ha sopravanzato alonso all'ultimo giro secondo la classifica finale, ed i cronisti non se ne sono neanche accorti...lo poteva fare o doveva aspettare anche lui di passare la liena del traguardo prima di sorpassare?

chiediamo a chi ha proposto e vediamo cosa intendeva e poi uno decide o meno se iscriversi

basta chiedere a chi ha proposto ma non credo che rifare la e-type sia lo scopo del contest, ps, cmq imho queste sono cose che andavano stabilite all'inizio e non lasciare all'interpretazione poi

piu che altro mi preoccupa la tenuta delle gomme fino a fine gara..vedremo..

prevedere la saefty al primo giro no, ma imho le avrebbe lo stesso cambiate alla fine di quel giro, di certo non sarebbe 8 ora,ma molto avanti lo stesso si

va beh, ma il sorpasso all'esterno su kovalainen non è stato male, nel frattempo Culonso ha sopravanzato schumacher,barrichello e liuzzi

alla fine penso che le morbide anche senza l'incidente di nico le avrebbe tenute pochissimo per poi mettere le dure e non cambaire piu, Culonso ha colpito ancora perche quando lui decide di andare a cambiare entra la saefty

no! una vettura con quelle proporzioni (a parte che questa è sbagliata anche come muscle car come proporzioni..) non è nel dna alfa, anzi non è nel dna di nessuna marca europea, la trovo brutta e non giustificata...

ha almeo 10 anni questo disegno, di sicuro non anticipa nulla delal vettura, se mai ci sarà una 4C

mmH, dire che è piu una proposta scartata di quella attuale...

la enzo ce l'ha da un po, l'aveva presa quando era alla juve, semplicemente ha deciso di "uscirla" dal box, magari per mostare la sua mascolinità

appunto! andava aggiornata