Aymaro
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non so se gia dal prossimo anno ci saranno le nuove wrc derivate dalle super 2000 con il 1.6 turbo, ma di sicuro la G punto dovrebbbe esserci nella nuova versione
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ha anche detto meno di 540 cv,quindi
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la stanza 101 funziona sempre
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si,sarà aggioranata anche essa..
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in via teorica il nurb dovrebbe adattarsi bene al nuovo passo delle ferrari (piu corto), se farà freddo come ion gara a silverstone le ferarri potrebbero anche andare bene..vedremo..
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spero davvero che non siano scelte stilisticeh imposte da ratan e soci..se fosse cosi ho seriamente paura per il futuro del marchio e di land rover...
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si,quella è una cosa che faccio anche io, nonostante sia del mestiere ed abbia un occhio ben allenato prima di dare un gioudizio definitivo su un auto aspetto di vederla dal vivo,ma in questo caso ci sono delle fortissime incongruenze tra anteriore e posteriore,e una tale differenza di stili diversi, anche vederla dal vivo non credo mi farmi cambiare idea..
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fu molto criticata perche "poco jaguar" non perche brutta,qui invece..
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frontale bello,linea laterale anche ma forse non si sposa benissimo con l'anteriore..,ma il posetriore è qualcosa che davvero non capisco.. forzatissimi richiami al passato (ma non ad un passato jaguar..),un volume "vecchio" quella cosa sui montati che non ho capito a che cosa posa servire (dievrso a tutti i costi?)...bocciata in toto ne posteriore..peccato
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i paraurti credo siano della 430,me ne hanno parlato bene,vedremo..
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a proposito di motori cosworth, i team interessati hanno un accordo che gli dice che i loro motori avranno un regime di rotazione di 20000 giri invece di 18000..si parlava che per adattare il motore ad in 18k giri ci sarebbero da fare un bel po di modifiche e per questo magari poi vanno fuori budget (in pratica i motori nati quando non c'era l'obbligo di percorrere 2 gran premi..) e visto che sono stati imposto dalla FIA ai nuovi team ( e williams anche dovrebbe montarli..) il fatto di voler escludere decisionalmente i team fota è legato a questo per poter apporvare questi motori (e si torna al dooppio regolamento cosi..)
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ma ,non è detto,la gallardo super leggera (che poi era una versione della "vecchia" aveva 530 cavalli,mentre la scuderia solo 510..credo (e spero) che ferrari abbia intrapreso una strada diversa dalla rincorsa a chi ha piu cavalli..se no se quasta avra 580 cv la scuderia quanti? 600?? e la nuova 599 allora? 700 minimo,e la new enzo? 800?..non credo vadano avanti cosi..
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si,ti quoto in tutto,basta..
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le macchine per via delle nuove gomme piu strette,serbatoio per tutta la gara e per la liberalizzazione del doppio fondo (anche se toyota ce l'ha sempre avuto non è come la brawn cioè disegnata attorno a quel particolare..) credo che bene o male saranno tutte ridisegante da zero o quasi..
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l'ho letto quatroruote,che io sappia è stata congelata a marzo,non c'è nessuna supersegretezza su chi ci lavora come scritto nell'articolo (o cmq nessuna segretezza ulteriore rispetto a qualsiasi altro progetto..) e non c'entra nulla con i loro psd..per fortuna -
non ne ho idea,ma se no a che serve sto patto della concordia?non vorrei dire una cappellata,ma non è che prima di sto casino lo si firmava di anno in anno? ps qualcuno ci puo illuminare?
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credo che non possa farlo fino al 2012 per via del fatto della concordia... poi dopo il 21 dicembre sappiamo tutti cosa succede quindi :D
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se è rimasta qualla di cui avevo notizie io non c'è nulla da avre paura,anzi bel lavoro
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dovevo fare un bancomat e ho fatto un salto.. effettivamente c'era un sacco di gente,riflettori,telecamere,metri e metri di cavi per terra e strada chiusa al traffico, e tutti li,ad aspetatre lei... :lol: io non ho visto nulla di che,ho chiesto in giro e mi hanno detto che c'era la littizzetto... la location non è di certo quella di foto, (è un incorcio normalissimo) ed in piu c'erano telecamere e microfoni,sembrava piu un film che altro ps,in torino design le foto ambiantate per torino le facevamo semrpe all'alba quasi,per eviatre confusione di gente ad avere una luce migliore..
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cazzo è dietro casa,vado sul serio..
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certo che con 6 nuovi posti in F1,e magari qualche veccheitto che va in pensione (spero barrichello,credo cha vada via bourdis e temo anche fisico e trulli) è un peccato che non ci sia neache un giovane italano che possa tentare il salto nella massima serie (magari pantano che giovane non è piu..) Filippi purtoppo è stata una promessa solo per metà stagione, Rigon non sembra essere all'latezza (ed è anche grandicello..) e per Bortolotti (che si sta comportando molto bene in F2) credo sia un po presto..
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azz.. ma che mi sono perso? 10 pagine su delle foto che non esistono? il solito autopareri :lol:
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piu che lonzo,mi preoccupa l'eventuale duo ispanico-tedesco nel 2011...
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piu che la 450 credo la new enzo ps,ma lo ha tolto anche McLaren? se è così ,non è che sia andata meglio,anzi...