Aymaro
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anzi il 325, 330 e 335 d hanno la stessa identica cilindrata... per quanto riguarda il motore fiat, credo che la speigazione sta nel fatto che quando fu presentato (ecobasic) era effettivamnate un 1.3 (1.252 se nn ricordo male).poi nei lavori di affinamento si diminui la cilindrata ma il motore era ormai "conosciuto" come 1.3 e per tanto si decise di continuare a "spacciarlo" tale...
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ma questa ha il passo piu corto rispetto alla coupe?
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sembra non aver piu gli specchietti della thesis..
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in lancia hanno risolto il problema delle ruote sempre piu grandi,semplicemente proponendo dei cerchi da 18" orribili secondo me la maggior parte saranno con questi cerchi da 17...
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beh,un domani molto lontano quando l'M3 sarà una vettura storica,le versioni pre-restyling avranno un maggior valore di mercato
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carino il frontale,ma quel culo basso non lo digerico proprio...
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dovrebbe essere stato definito verso dicembre/gennaio..
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io non ho detto che la linea di cintura non fa la sportivita di un auto,ho detto che la linea di cintura è un modo per rendere piu sportiva un auto,e si accentua di piu si un auto di magior dimensioni.. ho detto che la 106 viene percepita come "sportiva" per via del minor altezza del corpo vettura,ma ha una linea di cintura da berlina normalissima,che ne penalizza l'effetto sportivita..(qualcuno potrebbe provara a fare una photoshoppata?,a me non va purtroppo,alzanod solo di un poco la liena di cintura della 106,ed il risultato sarà lampante..)capisco il tuo discorso sulla visibilita,ma è un altro discorso,il tutto è cominciato dal fatto che roger diceva che le sportive dovevano avere la linea di cintura bassa per essere delle vere sportive,non centra con l'usabilta della vettura...
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quoto,vistp di recente in Gomorra,davvero il miglior attore italiano,daltronde viene da una lunga scuola di teatro,mica dalle fiction.. -
si,ma la "sportivita" la fa l'altezza della vettura,non certo la linea di cintura come dicevano s12a o roger....anzi..
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mi ha shockato una 599 l'altra sera.. per non beccare il rosso ha attraversato 2 semafori distanti 150 metri circa con il giallo in piena accelerazione..impressionante...
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photoshop Lotus Elise LM
Aymaro ha risposto a agespoom in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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photoshop Lotus Elise LM
Aymaro ha risposto a agespoom in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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photoshop Lotus Elise LM
Aymaro ha risposto a agespoom in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
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il problema non sono le sospensioni,perche la punto ha le stesse eppure il muso è piu basso..il problema è l'urto pedoni...
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ma sono piu basse,poi la mini è un caso a parte...
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Visto ieri sera Gomorra, di Matteo Garrone, tratto dal libro (che non ho letto) di Saviano.. mi è piaciuto davvero tanto,molto vero,mi ha dato l'impressione di essere piu un odcumentario che un film..ve lo consiglio
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il problema sta nell'altezza delle vetture..se fai un auto alta +1,50 e naturale che per nascondere le proporzioni da monovolume si vada ad esasperare la linea di cintura.. con una macchina di 10 cm piu bassa gia ci devi giocare un po meno e quiondi hai meno lamiera sulla fiancata e meno bisogno di ruotoni per riempire...
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bentornato Carrera!!!! ps,ma che luci hanno usato per fare queste foto?