Aymaro

c'è da dire che RB cercò di fare pressione anche per Ticktum, con scarsi risultati, ma non c'era LM a spingere...

non bastava la sfiga fatta ad adesivo?

Fortuna che mi sono mosso tardi per i biglietti e non li ho trovati (quelli a prezzi umani), andare a Monza e vedere le RB vincere in carrozza e finire per la terza volta di fila dietro ad Alonso per una penalità non mi andava proprio citando Charles https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/leclerc-ferrari-monza-cerchiamo-miracolo-632187.html

in realtà già c'è, se un pilota ha più di 30 punti (ed Herta, grazie ad un'altra deroga dovuta al Covid che ti permette di valutare gli ultimi 4 anni invece di 3, arriva a 32) la federazione può decidere di concedere la superlicenza... che poi dico io, va bene se fosse davvero un talento e non avesse potuto correre in campionati che assegnano punteggi alti (tipo Mclaughlin che in Indy è arrivato dalle Supercars australiane e sta facendo molto bene) ma la serie americana ha più o meno gli stessi punteggi della F2 e se dopo 4 anni non arrivi a 40 punti, beh tanto fenomeno non sei... il tanto criticato Zhou, arrivato in F1 più per la nazionalità che per il talento, ai 40 punti ci è arrivato, ed anche Mazepin... Aggiungo: in F2 c'è Seargant, che è junior Wiliams ed è terzo in campionato, se proprio vogliono il pilota yankie, puntassero su di lui, o su O'Ward, pilota della Mclaren naturalizzato statunitense di origini messicane, non capisco perché si siano incaponiti con Herta, l'unica che mi viene è che ha un po' di seguito negli usa mentre il primo non lo conosce nessuno ed il secondo alle fine viene comunque visto come un messicano...

Quindi lo schifo non è barare, ma che non ce lo lasciano fare? Ok

dai, ancora con sta solfa di Briatore? quello ce fa schiantare i propri piloti per vincere una gara? e dai... va bene proporre un Adamo, un Rosin della Prema, un Seidl della Mclaren, ma Briatore che magari ci ripropina pure il 42 enne Alonso no!

ho votato a tutti e 3 i quesiti Max Verstappen, ne ha talmente di più che può fare sia primo che secondo

sono 9 anni che subiscono sta maFIA, dovevano minacciare ben prima.. comunque mercedes che adotta la stessa strategia dei Silverstone della Ferrari e mette Lewis fuori dal podio, bravi, però a Maranello ci tengono ad essere i migliori nel campionato delle minchiate e ci sorprendono prendendo di mira Sainz (bella difesa alla "Pere2" su Perez) rispolverando il pit a tre ruote e facendolo arrivare fuori dai punti o quasi... Gara piena di colpi di scena, e sono contento non abbai vinto la Mercedes (che sorpasso Max), ma sono veramente nauseato speriamo nel WEC, almeno li col BoP fanno si porcate, ma distribuiscono al vittoria un po ad uno ed un po all'altro...

preferisco di gran lunga che vinca Max e non quei loschi della Mercedes, ad inizio anno avevo detto che mi sarebbe piaciuta una mercedes in lotta, ma non così, sono davvero disgustato

ecco, vuoi mettere la botta di sfiga? Charles cambia e giro dopo VSC... io ritirerei le macchine da qui a fine campionato, tanto è tutto unitile

ringraziamo ancora una volta la Federazione, cambiano i presidenti ma non cambia il potere di Toto

secondo posto andato, speriamo di tenere il podio su Russell ma la vedo dura ps, per fortuna che secondo Pirelli, la bianca era inutile in questo GP

in onore di Irvine che era al Gp, hanno rispolverato il pit a 3 ruote...

previsione della caxxata odierna: Safety di un velocissimo Latifi nella ghiaia, Verstappen rientra subito, Marcos si consulta con Rueda, con Leclerc, poi Sainz, in fine chiama Vigna che gli dice di darsi una mossa e deicide di far rientrare al 5 giro dietro la safety, mettendo Charles ultimo, naturalmente con gomme bianche che qui servono come un pettine serve a me

1 volta 20 anni fa, quante volte invece è successo in F1?

gomblotto o no, mi citi un solo campionato in qualsiasi sport in cui le regole vengono cambiate a campionato in corso? me ne basta solo uno, anche uno sport minore che seguono in 4

vista la differita, però (maledetti social!!) sapevo già della pole di Max... tiratissima e le Ferrari sembrano della partita, ma ricordiamoci che qui non si supera facilmente, e con questo Max... speriamo in un doppio podio almeno, ma cambia poco che sfiga stroll, ma anche Mick e Tsunoda che non se la sono potuta giocare, male Perez Bene anche Zhou, Alonso ancora un volta dietro il compagni di team

si si,lo so non era rivolto a te, ma leggendo in giro c'è gente che crede sul serio al comblotto... avevano 2 macchine che andavano all'incirca allo stesso modo a livello di prestazioni, ed entrambe le squadre, avevano un pilota più veloce, ed un leggermente meno. Una ha messo il pilota più veloce di andare ancora più forte sacrificando il secondo, l'altra ha voluto aiutare il secondo (perché la Ferrari viene prima di tutto? boh...) facendo però perdere un po di prestazioni al più veloce (spero che siamo tutti d'accordo che Leclerc è più veloce di Sainz) ed è numericamente una cazzata che ti fa perdere possibilità di lottare per la vittoria (di tappa, il mondiale che ne parliamo a fare)

questo ci può stare, ed è molto probabile (arrogante se vogliamo, pensavano di aver fatto una machina talmente buona che poteva andare bene per entrambi i piloti ed invece rischiano di "annacquarla"), ma che lo facciano per sabotare Leclerc o per dare il contentino a Santander o meglio ancora alla birra analcolica spagnola è ridicolo

Ufficialità per Piastri in Mclarem https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/ufficiale-piastri-in-mclaren-a-partire-dal-2023-631756.html Red Bull: Verstappen-Perez Mercedes: Hamilton-Russel Ferrari: Leclerc - Sainz Mclaren: Norris-Piastri Alpine: Ocon- ? - (Gasly-Ricciardo-Schumacher-Giovinazzi) Alpha Tauri: Gasly - Tsunoda-(Albon-Lawson-Herta*) Aston Martin: Stroll - Alonso Williams: Albon - Latifi -(De Vries-Sargeant-Ricciardo-Schumacher) Alfa Romeo: Bottas - Zhou -(Pourchaire) Haas: Magnussen - Schumacher - (Giovinazzi-Ricciardo) *non ha il punteggio per la superlicenza

sta di fatto che il cambio di misurazione del consumo del pattino non ha nulla a che fare con il porpoising, e di conseguenza con la sicurezza, ma l'hanno inserita in un cambio regolamentare fatto senza il voto dei team proprio perché dovuto a questioni di sicurezza, norma inserita su richiesta esplicita di mercedes* *le cui ali anteriore flettono da 3 anni e nonostante ripetute segnalazioni da parte di altri team, RB in primis, non vengono misurate come le posteriore o il saltellamento, quando non c'è nemmeno bisogno di bollini, bastano le immagini del camera car...

PL1 problemi alla trasmissione per Verstappen, rischio penalità

quello che fa pensare ad un surplus di prestazioni del nuovo motore, non è tanto al prestazione di Max in generale, ma iL distacco rifilato al compagno di team che partiva secondo, 17 secondi (mi pare) e da metà gara in n1 a guidato con i braccio fuori....

è controllabile, soprattutto la licenza del programma. Tutto è fattibile per carità, ma è anche tutto rintracciabile