Aymaro

xke? c'è in qualke novità in vista ke ne farà aumentare le vendite? speriamo....

ma sai per caso se è stata realizzata dalla fiat o da un carroziere esterno? grazie

mi sa tanto di fotoshop..... nn male, l'altea a me piace....cmq avanti nn ricorda un po la rx-8?

certo quell'interpretazione nn è proprio ilmassimo, io intendevo il concetto di sw segmento e.....

grazie a tti per la vostra collaborazione

certo ci sarebbe stata bene.....

la mp4/19 nn è altro ke la mp4/18, ke nn è mai scesa in pista, aggiornata altrimenti da dove diavolo la tiravano fuori una makkina completamente nuova in così poco tempo..... la /18 è stata un insuccesso dal punto d vista dell' affidabilità ( e se nn sbaglio ha avuto problemi anke nei crash test)ma dal punto d vista prestazionale nn doveva essere male,( anke se nn abbiamo mai avuto la con ferma in gara :lol: )

no, nn dicvop questo, anzi io sono il primo a sperare in un maggior progresso, pero in tutti i campi, quindi anke dal versante diesel... ma come ha detto Omphalos se nn sbaglio, nn facendo sviluppi anke in questo settore c'è il rischio ke se un domani i diesel avranno il sopravvento sui benzina, una casa altamente tecnologica e avanzata come la ferrari si trovi magari a dover kiedere in prestito i motori all' Audi il fatto ke li stia sviluppando (sempre se è vero) nn vuol dire per forza ke li montera sotto una sportiva, magari si tratta solo del motore per la kubang.... daltronde qualke anno fa se nn sbaglio la ferrari sperimento il montaggio d turbine aereonautike sulle automobili, ma nn mi pare ke c siano stati sviluppi da questo punto d vista....

no, nessuna polemica qui c vogliamo tutti bene.... io credo (da perfetto profano e ignorante di tecnica)ke si possa attribuire la "colpa" del consumo + elevato ad una diversa rapportatura dei cambi... qualcuno può venire in soccorso ad avvalorare la mia teoria oppure ho toppato d brutto?

ma nn è ke costano un po troppo queste makkinuccie?

si ma anke costando uguale il vantaggio dei diesel rimane perke a parita d prestazioni hanno consumi inferiori...

già , ilo 1.6 105 alfa è derivato dal 120 (anke se credo ke quest'ultimo sia derivato ank'esso dal fiat torque, : )

credo d si, guarda tu stesso i dati... ke ne dici della coppia? nn attaccate qualcuno solo perche ha affermato (daltronde è un dato di fatto supportato da dati tecnici) ke la volkswagen è un pelino superiore all'alfa....

ank'io la trovo molto bella, (inquadrata in quegl'anni) certo di gran lunga piu riuscita della K coupè....

benvenuto

più ke poderosa la definirei goffa e sgraziata.... cmq stiamo sempre parlando di un fotoshop, poi con quei cerchi della delta è ancora più ridicola... per quanto riguarda il vezzo stilistico ben venga ma nn se rende ancora più pesante e sgraziata la linea dell'auto, ad esempio sulla 406 coupè ci stanno benissimo le pinne..... di goffaggine ci premiano altr auto...un auto come tale seppur di photoshop...è importante persoanle e non anonima o peggio "aggiustata" da un berlina...non ha nasoni...ad ha eleganza... Sulle pinne vezzo di eleganza...che poche psso concedeselo... ti ripeto de gustibus.... a mio avviso è goffa, sgraziata e pesante, come linea... la phantom, è un auto ke definirei poderosa e personale,(xke dev'essere cos', è una rolls...) ma nn sto fotoshop... ma mi dici cos'ha di filante e aggraziato quest'auto? tu nn definisci aggiustata un auto a cui hanno semplicemente abbassato il padiglione e tolto 2 portiere? quel padiglione con quella fiancata nn c sta proprio... ok, le pinne poche possono concedersele, tra queste nn annovero la k coupè.... meglio lasciare la thesis così com'è (bellissima, sempre a mio avviso) e fare una versione coupè partendo da zero....

spero proprio ke nn sia così.... altrimenti il prossimo anno gliene dico 4 ai miei prof

io non la trovo affatto orrenda..... anzi mi piace e credo che sia pure verosimile.... l'unica cosa che non mi è molto chiara è se il 4x4 verrà montato anche sulle vetture con normale altezza da terra..... poichè mi pareva di aver capito che in quest'ultimo caso vi sarebbero problematiche da ricollegarsi al tipo di pianale.... non concepito per la permanente credo nke fare intendesse dal punto d vista del disegno, è orrendo.... p.s. credo sia riuscita meglio la mia interpretazionme della 158 ke nn quella di gente motori....

..installato su Maserati un motore TD che non raggiungesse il regime di 5.000 giri/min.. infatti, secondo Taurus, un motore del genere fatto in collaborazione con la VM è in fase di sviluppo per la kubang

sono daccordo, come nn sono d nessuna utilita tutti quei SUV tanto d moda.....

Infatti! Che ne pensi? nn male anke se è in concetto gia visto in peugeot......

ammazza ke coordinamento......le abbiamo postate praticamente insieme......