Aymaro

Però c'è da dire che ci sono diversi livelli si "team order". Una cosa è fare da maggiordomo ed ostacolare palesemente l'avversario per avvantaggiare il compagno di team (Bottas nella safety a Montecarlo, al limite Perez su Hamilotn ad Abu Dhabi), un altra è fare qualcosa che va contro il tuo compagno di team (non lasciare le 10 macchine chieste dal team, ma anzi sfruttare la scia per passarlo a gomme fredde...) i primi sono se vogliamo vomitevoli, ma a volte ahimè utili alla lotta al titolo, il secondo è giocare di squadra e non penalizzarsi a vicenda...credo che almeno su quello si debba prendere una decisione molto presto il secondo ed il terzo se vogliamo si, il primo no, infatti lo ha fatto "a sorpresa" in un punto dove non se lo aspettava perché nei punti canonici Max avrebbe potuto difendesri eccome..

si, ma non l'hanno eletto prima guida perché un bravo ragazzo o perché bello e simpatico, ma lo ha fatto a suon di prestazioni e azioni in pista. Ricordiamoci che Leclerc ha dovuto far ricredere tanti tifosi rossi a cui non stava simpatico perché aveva "rubato" il posto di Kimi (quante discussioni anche qui sul forum), altri (molti meno) a cui non stava simpatico perché non era stato corretto con Vettel a Monza ecc, Bisogna dargli atto che ha riacceso l'interesse per la Ferrari in tanti e non solo in noi disillusi ma fedeli (certo non solo lui, la macchina di quest'anno ha una parte importantissima), ma se la gente lo preferisce a Carlos è per quello che fa vedere in pista su questo concordo

Vero, ma è anche vero che è per via della diversa personalità dei 2, Charles non piace incensarci, "resta umile" (per quanto può restare umile uno dei piloti più forti del mondo...)e personalmente lo apprezzo anche per questo ps oltre a litigare con acceleratore, freni track limits, ha dovuto anche salvare benzina perché con il gas più aperto rischiava di consumarne troppa e rimare senza poi per le verifiche (in F2 hanno tolto la vittoria a Verschoor, rimasto a piedi ed arrivato sotto il podio in Aston Martin)

io la vedo tutti i giorni girare in strada da un po' di mesi e mi ha data tutt'altra impressione, poi parlo di millimetri, sia chiaro

anche a me ha dato la stessa impressione, credo che sia un filino più stretta o uguale ed un filino più alta, il che cambia di un po' le proporzioni

Si, è parte della squadra, ma in passato ha anche messo i suoi interessi "personali" davanti a quelli del team (anche giustamente se vogliamo) Non credo avrebbe vinto Sainz ieri, pur passando Max, non aveva lo steso ritmo di Charles, e dati i vari doppiati di mezzo non credo lo avrebbe acciuffato tanto facilmente, oltre al fatto che ci sarebbe stato un sicuro odine di squadra di non attaccare, ok il lottare tra loro, ma se un pilota è palesemente in difficoltà, lasciarlo alla mercè del compagno di team è da kamikaze anche per Ferrari, avrebbero fatto come fecero con Kimi con Vettel a Budapest nel 2017. credo anche io che arriverà tutto assieme con la nuova "specifica" in cui dovrebbero aver messo una pezza (si spera) anche all'affidabilità

Una cosa che mi è sfuggita ieri. Sainz è stato molto intelligente ieri a portare la macchina fuori pista per evitare una safety, ha dimostrando ancora una volta di avere un'ottima visione generale della gara.

comunque Stewart incapaci sul Sainz uno che molla l'estintore lontanissimo e se ne va, un altro che non sa che fare con lo zoccoletto di legno, una forma fisica che manco io dopo il pranzo di natale (non è body shaming, se devi correre per salvare la vita ad un pilota un minimo scattante devi esserlo) La povera SF-75 è ridotta maluccio, ma più che la pelle di carbonio abbrustolita, mi sa che sotto il danno è bello che consistente, vediamo che faranno, se anche a Carlos faranno la scorta di motori al prossimo GP

Cioè ma che cavolo significa che non possono avere interazione con il fisioterapista prima della pesatura? Hanno paura che con un massaggio magico gli modifichino il peso o cosa?? Ma questi so scemi! Lasciano portare in autodromo centinaia se non migliaia di fumogeni con il fumo che invade la pista e poi fanno i precisini su delle cavolate? Sempre peggio...

davvero impressionante il ruolino di marcia che sta avendo Andrea Kimi, peccato sia sotto contratto mercedes... era stato sondato anche da Ferrari, ma in FDA non prendono piloti che corrono nei kart, li "patrocinano" al massimo, mentre mercedes ha offerto il pacchetto completo (e le macchine per la scuderia Antonelli nel GT..)

si, perdere al gara per un rabbocco da 10 euro a 2 min dalla fine... peccato.. Bel podio delle Iron Dames! non ho visto tutta la gara, le Peugeot come sono andate?

visto che la prossima gara è tra 2 settimane, credo che domattina saranno già in fabbrica

non una, non due, ma tre volte.. dite a Estre che non è un demolition derby!!!

allora: Che dire di Charles? Tre sorpassi in pista a Max, 2 di "gomme" ma il primo è stata astuzia pura, lo ha inventato dove Vers non se lo aspettava. Poi la guida eroica nel finale! é davvero in palla, vuole vincere questo mondiale, speriamo che la sfiga lo molli un po'... intanto torna secondo in classifica. Seconda vittoria Ferrari di fila, la macchina va, ma si rompe (mai una gara pulita eh, noi tifosi dobbiamo soffrire per forza...) Max bella gara, con duelli puliti cercando di mettere pressione nel finale, ma oggi ne aveva di meno, c'è lo smacco di perdere in casa, ma nel totale del weekend perde solo 5 punti dal #16, ha ancora margine. Peccato vero per Carlos, stava facendo una bellissima gara, la doppietta era a portata di mano ed avrebbe fatto comodo a tutti, il lato "positivo" è che i distacchi dai primi aumentano e chi sa che sta scelta per decidere la prima guida non arrivi prima. Stoico anche Lewis, che da 8 arriva a podio, bella rimonta anche di Russell (grazie per aver tolto di mezzo Perez!) Bella gara di Ocon ma per un attimo l'ho maledetto! Che fregola c'aveva di sdoppiarsi?? va beh, 10 punti per lui Poi Mick! che gara, sembra davvero si sia sbloccato come avviene sempre alla metà della seconda stagione. Se è vera la storia dell'ibrido nuovo, beh... 😍 Ottima gara anche delle 2 mclaren e dell'altra Haas, e nota di merito per Alonso, non solo perché parte ultimo ed arriva a punti, ma la "cazziata" a Tsuonda in sorpasso è stato un momento bellissimo! Nota di merito per Stroll, che ha mangiato oggi? davvero belle difese su piloti più veloci di lui, bravo!, ed anche per Albon, quasi a punti Gasly invece oggi ha fatto il Latifi della situazione, la riconferma in AT per il prossimo anno mi sa che lo ha un po fiaccato... comunque bella gara davvero

Sainz non ha colpe come non le ha avute Charles a Barcelona, ed è un peccato che non fosse li, oggi era probabile doppietta, più punti per il costruttori, e punti tolti a Max...

che pilota signori, che pilota!!!!!!! sucsate gli erroi ma il cervello in debito di ossigeno, hho trattenuto il fiato per 7-8 giro 😅 +1

l'acceleratore

ecco....

non c'è 2 senza 3 😍 ed ora Forza Carlos e dita incrociate

già si intravedono le prime avvisaglie, 2 soste per Max, 1 per Ferrari.. chi avrà azzeccato?

Cosa si è inventato Charles!!! 😍

va beh, Marko è un provocatore, lo faceva lo scorso anno con Mercedes lo fa quest'anno con Ferrari. Non bisogna minimamente dargli retta e soprattutto farsi toccare da quello che dice, è il suo scopo alzare la tensione, mi piacerebbe che lo zittissero a suon di risultati in pista

io non credo assolutamente che ci sia un complotto o che ci siano pressioni da sponsor (Santander) o cosa, però davvero non mi spiego perché si debba arrivare ad aspettare l'autunno per dare degli ordini di squadra, quale è il motivo? Il tuo principale avversario già lo fa, ieri c'è stata una prima dimostrazione che lotta interna può fare danni (anche se sono d'accordo con te che non avrebbe comunque vinto la Ferrari, ma è altrettanto vero che così facendo è stata tolta la possibilità al pilota del team più veloce di almeno provare a provarci). Anche la scusa dei pochi punti di differenza non sussiste, i 12 punti di vantaggio di Leclerc non sono i valori reali in campo, senza gli errori del team, i punti sarebbero 46 e non 12 (12+13 e 13 di Montecarlo e Silverstone e - 8 punti da togliere a Sainz perché arrivava dietro il #16), il pilota su cui puntare è chiaro da un bel po'! Davvero, quella è il motivo di aspettare tanto in la?

si ma è anche vero che è un pilota che non corre più da non so quanti anni, davvero ne vale la pena? Soprattutto visto che tra piloti GT (quelli nominati), piloti FDA (Giovinazzi, Shwartzman, Illot), ex F1 (Kimi, forse Vettel, Hulkenberg?) hanno davvero una scelta ampissima

vecchio e non corre da anni, a sto punto meglio Bertolini che è ancora in attività, ps qui forse può venire in aiuto @Albe89, dopo una certa età i piloti non "perdono di categoria"? Tipo che da Gold diventano Silver, da Silver ,Bronze ecc? Non so se gli equipaggi delle LMH debbano essere costituiti per regolamento da tutti Gold oppure no