Aymaro
-
Numero contenuti pubblicati
21515 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
184
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Aymaro
-
Beh, Pierguidi-Rovera-Fuoco, l'equipaggio azzurro è bello che pronto 😁 (anche se preferirei Nielsen al calabrese che pur sta facendo bene), anche a me piacerebbe un equipaggio di ex F1 i piloti ci sono (Vettel, Kimi, Giovi, forse anche Mick, lo avevo anche ipotizzato quando mi ero disegnato una LMH tutta per me) me credo andrebbero sapientemente bilanciati con gente che ha esperienza di Endurance Per quanto riguarda Bruni, lasciò Ferrari proprio per avere una possibilità in LMP1, ma poi Porsche si ritirò ed il buon Gimmi non ebbe mai la sua occasione, inoltre mi piacerebbe anche Cairoli avesse la sua possibilità oltre al già citato da te Pera. Bortolotti credo sarà tra i piloti di punta Lambo
-
Coletta ha detto che i piloti della LMH saranno scelti tra gli ufficiali GT, quindi è quasi sicuro che Ale sarà nella lista dei 6
-
scontata doppietta Toyota, ma bel podio per Glikenhaus, Ottima la prema con il podio di classe LMP2 (2° posto) nella stagione di esordio insperato (visti i valori in campo dovuti al BoP) doppio podio per le Ferrari in GTE 2° e 3°, ma bella Vittoria di Burni su Porsche male per i colori italiani (auto e piloti) in GTam ed ora non ci resta che aspettare l'edizione del centenario che avrà una classe regina degna di tale nome (ma senza GTE)
-
ripeto, non ci credo, ma io farei una prova: toglierei lo sponsor innominabile per un GP per vedere che succede...
-
ma probabilmente la seconda VSC avrebbe penalizzato Charles, visto che l'hanno dichiarata quando max era in zona Pit, quindi Leclerc sarebbe già transitato una cosa è dirlo dopo 3 gare così, quando si è terzi in classifica, una cosa è dirlo quando sei in testa la mondiale, converrai con me che cambia (no, non lo farai..) ps, questo tuo continuo sottolineare che avevi ragione fa pensare quasi che tu goda di più in caso di sconfitta per poterti ribadire di essere nel giusto, che in caso di vittoria... Molla un po'!,Soprattutto dopo una giornata del genere
-
63, a Montecarlo 12 punti li ha presi Charles, però se ci mettiamo anche i 19 (8+3+8) in più presi da Max con il guadagno delle posizioni diventano 82.. edit: 4 motori su 6 a fuoco...
-
a proposito del melodramma messo in atto dalla mercedes, se davvero il pilota anziano soffre così tanto da non poterla finire la gara, e quello giovane crede sia pericoloso, perché non hanno alzato la macchina alleggerendola dall'effetto rimbalzo? Certo, perderebbero prestazioni, ma se è davvero così pericoloso...
-
è stato bello crederci.. va bene
-
se esce un'altra safety, forse hanno azzeccato la strategia
-
partito benissimo Perez, Charles non l'ha chiuso e Checo ha tirato la staccata
-
io dico la mia. Safety al primo giro per il solito Latifi.. il muretto si fa prendere dal panico e chiama i 2 piloti, che erano partiti benissimo, e cambia ad entrambi le gomme puntando ad una strategia offensiva con le rosse, visto che saranno rispettivamente 18-19 al secondo giro... -
Russell è dai test che dice cose e che la mena con l'inerter, di sicuro calca la mano, ma anche io ho il timore che prima o poi l'incidente potrebbe scapparci
-
la stampa spagnola Alonso piazza Alonso anche nella corsa dei carretti di paese esperienza e velocità ok, ma non è per niente uomo squadra, non ce lo vedo bene in un team per LM
-
ho appena letto questa notizia https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/f1-piloti/dalla-spagna-idea-alonso-ferrari-le-mans-621584.html ed ho pensato: ma con un Pieguidi così, che ce ne facciamo di Alonso? seriamente, credo che buona parte dei piloti GTE verranno promossi in top class, e li siamo davvero ben messi
-
Cosa si inventeranno domani i fini strateghi del muretto? Via alle ipotesi! Consci del fatto che, per quanto possiamo essere fantasiosi, Rueda e soci faranno peggio!!!
-
anche io penso che la RB sia un po più forte, ma ricordiamoci che Baku è una gara pazza, basta vedere il podio della scorsa stagione, Perez-Vettel-Gasly, oltre ad essere perfetti, il caso avrà tanta importanza...
-
non è svogliato anzi, è che il livello è altissimo e si trova in un gruppo di 4 piloti che alzano continuamente l'asticella, e lui non ce la fa a fare l'ultimo step... al contrario di Perez, che non mi è mai piaciuto, ma devo ammettere che quest'anno è in palla parecchio
-
è mai stato detto che Charles è il dio delle qualifiche? ennesimo giro mostruoso!!!! peccato per Carlos e l'ultimo tentativo, molto bene Perez davanti a Max, godiamoci la P1 oggi che non porta punti tanto domani sappiamo come andrà... molto bene anche Vettel
-
si e no, nel senso che all'inizio l'idea era quella di avere una versione da pista delle hypercar delle varie case, non è mai stato stabilito da regolamento che dovesse esserci una derivazione dalle auto di serie (come avveniva per le GT1) anche perché con quella formula, in pochi si erano detti realmente interessati (solo Toyota ed Aston mi pare), da qui al modifica dei regolamenti (o meglio il completamento) con l'allargamento alle vetture IMSA e l'adozione di telai specifici che le rende a tutti gli effetti dei prototipi. Poi nessuno vieta di fare dei richiami alle stradali o di derivarne un LMH da queste ultime (come sembrava intenzionata a fare AM)
- 872 risposte
-
- 2
-
-
- hypercar
- ferrari spy
- (e 1 altro in più)
-
vedo molto in forma Perez, curioso di vedere come si comporterà RB nel caso in cui si trovi davanti a Max in gara...
-
in IMSAle GT3 corrono con le DPi, che non sono poi tanto più lente delle LMH (visto quanto hanno azzoppato le lmp2) per cui non credo sia questa la motivazione, è che vogliono una certa "esclusività" lo stesso motivo per cui non si era trovato l'accordo con IMSA per la classe superiore all'inizio, salvo poi tornare cambiare idea ed allargare il parco alle LMdH castrando ulteriormente le LMh
-
beh, ma quello è normale, anche per Doblò ìl Fiorino e Tipo l'ingegnerizzazione la facevano in Turchia, mica in Italia
- 334 risposte
-
- 3
-
-
-
- lancia l74
- l74
- (e 5 altri in più)
-
Ferrari e RB che più o meno si equivalgono, sarà una lotta serrata per la pole... per la gara invece, dato che di solito è una gara pazza con safety ed incidenti, il grosso del lavoro deve farlo il muretto per cui...
