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only-alfa

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  1. only-alfa
    L'anno scorso c'era molto più entusiasmo, la macchina era bellissima e nella 3 giorni di test stava volando, infatti nella prima parte di stagione si lottava gara su gara. Quest'anno invece vedo la situazione Ferrari più piatta, e la RB é un missile terra aria lo si vede a colpo d'occhio dagli onboard. Tra l'altro nell'articolo linkato nei commenti precedenti si nota un particolare: la RB stampa tempi fotocopia che alla fine dello stint vanno via via migliorando. In Ferrari il contrario. La differenza sta tutta lì. Però sono test e non sappiamo se la Ferrari ha concentrato la 3 giorni in condizioni di stress massimo e non abbia volutamente girato con motorone o con assetto super carico. Fatto sta che se per non sbriciolare le gomme, devono dare massimo drag all'auto e devono compensare per forza col motore, hanno un problema. Tutto questo unito al lapsus di Leclerc in cui dice "vediamo l'anno prossimo" mi fanno pensare che anche quest'anno non c'è storia, non mi aspetto niente e voglio già suicidarmi.
  2. only-alfa
    Qualsiasi cosa sarà, prendila automatica.
  3. only-alfa
    Classe A200 benzina
  4. only-alfa
    Io come già detto mi gioco i fari tondi anche nel frontale, ed é subito A112. Heritage vero non a chiacchiere 😂
  5. only-alfa
    Adesso ho paura...concedetemi un po' di paura (cit)
  6. only-alfa
    Passattona Variant e passa la paura
  7. only-alfa
    Col cambio automatico diventerebbe perfetta.
  8. only-alfa
    ??
  9. only-alfa
    Tieni la Fiesta che é ancora nuova e risparmia soldi non ne vale la pena ora.
  10. only-alfa
    Ottimo ottimo acquisto. Faccio moltissimi km all'anno, sopra i 40k, e ho sempre avuto un debole per le dieselone station. Al tuo posto avrei preso la stessa identica auto però automatica, ma capisco come sia una scelta personale.
  11. only-alfa
    Neanche se mi sparassero sui piedi...
  12. only-alfa
    Una notizia positiva c'è: 2 milioni di € non ci sarà carry over volante MC20 a sua volta derivato da quello della Giulia
  13. only-alfa
    Con 25k puoi salire di livello facilmente con un ottimo usato. Secondo me Giulia o Serie 3.
  14. only-alfa
    Stupenda strepitosa, e la location Lecce é super azzeccata
  15. only-alfa
    Per me sarà Alfa Junior facile facile.
  16. only-alfa
    Io matto che spero di vedere fari tondi anche davanti come A112 (la prima vera progenitrice) e andamento laterale Y Fumia.
  17. only-alfa
    Il lettering mi piace, anche l'idea di dedicarli il fascione nero sul cofano. Il logo anche per me é no assoluto.
  18. only-alfa
    No no trovate su Facebook sul gruppo Club Alfa Italia.
  19. only-alfa
    Eccola qui!
  20. only-alfa
    Ciao! Yaris automatica.
  21. only-alfa
    Ciao, Giulia, ma se credi di mettere su famiglia Stelvio. Venendo da una Giulietta é un upgrade coerente. Se vuoi cambiare completamente, d'accordo sulla Civic come suggerito dal collega qui sopra. Leggo che comunque vuoi toglierti soddisfazioni alla guida, quindi alla fine prendi qualcosa che abbia la trazione dietro.
  22. only-alfa
    Tutto molto bello, ma con 4 anni di ritardo. Preferisco la vecchia con la firma accigliata e il cruscotto analogico. Resta comunque la miglior berlina sportiva mai prodotta.
  23. only-alfa
    Magari sbaglio, ma sul diesel sono pessimista, non penso il prezzo riesca a scendere, almeno velocemente. Io ti direi Toyota.
  24. only-alfa
    Tutti consumi con auto nuove vedo... Ebbene, Ford Focus C Max 2.0 TDCI febbraio 2005, attualmente vicina ai 300.000 km. Auto Euro 3, no FAP no EGR. Utilizzo per il 90% in superstrada (percorro al giorno 200 km). Con un pieno di 45 litri percorro circa 800/820 km, facendo una media starei sui 18 km/lt che secondo me non é male.
  25. only-alfa
    secondo me ha più senso una nuova Delta piuttosto che una nuova Giulietta.
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