only-alfa
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Terza luce e maniglia posteriore fake. Imh.o la integrano nel montante come la Y Fumia. Comunque non si capisce davvero come sia la carrozzeria. L'unica cosa (a parte gli interni) sono i fari tondi e lo spoiler posteriore e il calice la cui sezione verticale finisce molto prima della Pu.Ra HPE Dalle foto mi aspetto anche un tunnel centrale fatto bene (da vera premium) -
Quindi alla fine nuova di pacca? Motore allestimento costo?
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Leggo troppi catastrofismi. Questa é una svolta epocale e Alfa Romeo in particolare ha un opportunità piú unica che rara di racimolare quote di mercato con delle auto full bev, soprattutto nel premium. Sono finiti i tempi dei discorsi sulle jareswagen, la plastica morbida e i full led. Stellantis é un gruppo importante ma soprattutto qui si parte tutti da zero e la tecnologia a bordo sarà la componente più importante. Inoltre mi aspetto un design caratteristico e di rottura. Bisogna avere fiducia e possibilmente non piangere per ogni cosa.
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- alfa romeo spy
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Ottima. Prezzata bene venderà a camionate.
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Naftone unica soluzione. Io viaggio con una Euro 3 di quasi 20 anni fa. Se vuoi spendere poco ne cercherei una senza FAP (difficile da trovare in buone condizioni) e senza Adblue (qui più facile). Più il motore é vetusto più é affidabile, condizione necessaria per chi macina tanti km. Ma dipende molto da dove vivi e se hai blocchi...
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Sempre ogni giorno per lavoro mi sparo 200 km, senza contare gite fuori nel weekend. Di fatto faccio 50k km all'anno. Il passaggio all'elettrico per me ora é pura utopia, considerando anche che l'infrastruttura qui in Puglia é praticamente nulla.
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Ma rievocare il nome Uno proprio no?
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BMW Z4 E85 col 6 cilindri in linea.
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Porsche 911 sempre e comunque nell'eternità.
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Yaris mk2 1.0 3 cilindri. Affidabile e consumi molto bassi.
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I M P A Z Z I S C O O O
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- renault concept
- twingo concept 2023
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Si beh la Panda é come la pizza piace a tutti. Se mi proponessero una Panda automatica a 15/16k vado domattina a firmare il contratto.
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Automatico a doppia frizione diventa l'auto perfetta che la GT3 scompare.
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Come mai se posso?
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Su gommeplanet ho visto delle Bridgestone Turanza T005. Un treno verrebbe sui 320/330€ non sarebbe male. Esperienze con queste gomme?
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205/50 R17 Ford C Max 2005 Vorrei un occhio sul comfort di guida...
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Consiglio per cambio gomme.
una domanda ha aggiunto only-alfa in Riparazione, Manutenzione e Cura dell'Auto
Ciao a tutti. Mi accingo a cambiare gomme alla mia auto avendo raggiunto ormai quasi 70.000km. Faccio circa 50.000 km l'anno il 90% su superstrada a 110 km/h ed abito in Puglia per cui le temperature rigide non so proprio cosa siano (tranne forse un paio di settimane a gennaio/febbraio). Finora, negli ultimi due treni gomme, ho usato delle Nexen, dall'ottimo rapporto qualità prezzo e con le quali mi sono trovato bene. Vorrei cambiare prendendo qualcosa di un po' più "premium". Vorrei delle Continental ma costano veramente troppo. Che cosa consigliate? Con quali gomme vi siete trovati bene? -
Vai da un avvocato.
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Leggevo leggevo e il nome dell'auto non usciva. Avevo pronosticato fosse proprio una F-Pace, era l'unica rimasta tra tutte le V8. Approvata 200%
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Questa é una macchina seria come tutte le Skoda d'altra parte
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Motore Renault - Valeo E7A
only-alfa ha risposto a j in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
Che fosse un regresso lo avevo intuito. Ma da quale punto di vista? Efficienza? Ma poi quanto costa di meno rispetto a uno a magneti? -
Motore Renault - Valeo E7A
only-alfa ha risposto a j in Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente
In realtà non sottovaluterei questa tecnologia senza utilizzo di terre rare, in ottica di motorizzazione elettrica di massa, da un punto di vista di costo finale per l'utenza potrebbe essere ottimo. -
L'unica cosa che mi dà un po' perplessità é quel "fiancata ISO 208". Che significa? A livello di lamierati? Stessa linea di cintura? Stesso montante C?
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Si ma sui trampoli. Sarà questa la differenza da quanto é venuto fuori in passato.
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Clamorosa. É uno squalo é bellissima
