nik.82
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Dici? 😍 PS: quasi 30 anni fa.....TRENTA!!!! PPS: cerchi da 15..
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A parte il fatto che non è scientifico, non è nemmeno edificante, perché significa aver riversato sul consumatore tutto il delta di cost conversion E per inciso, da come dici hanno precorso i tempi ribaltando già l'inflazione dell'anno in corso
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Anche l'attuale mi sa che era già aumentata un pochino...
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e ho detto tutto (cit.) Ma questa cit difficilmente la capirà @4200blu 😄 In ogni caso, è lontana anni luce dai fasti del marchio e del modello che mi hanno fatto innamorare. Ma io non conto Dentro poi, confondibile con una Hyundai Sonata qualsiasi
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Caspita mi spiace Credo di essere tra i pochi ad aver passato i 220k km con la Giulia e se c'è una cosa che ho apprezzato è quanto la solidità del mezzo non si fosse intaccata nel tempo... Detto questo ti chiedo se sul fusello si vede la tracciabilità della colata. In genere c'è un anno (16??) e un progressivo da 1 a 12 con un mese segnalato in qualche modo. Servirebbe ad Alfa per iniziare eventuale claim al fornitore.
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Ancora diesel?
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Nelle proposte A e C ci sono spunti interessanti sull'unico elemento che avrei preferito un filo più evoluto sulla Granturismo: il disegno della finestratura laterale, in particolare il giro del montante C. Ma mi sento comunque come uno che sta dicendo qualcosa di blasfemo 😅
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Non è ancora uscito l'articolo di 4R che parla di modello mai così sportivo? Saranno almeno 4 generazioni che declamano la svolta S ancora biturbo diesel?
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Questa peggiora sensibilmente Ho appena incrociato una Tiguan attuale, non so quale allestimento, ma aveva già questa bocca. Alla fine questi esemplari VW prossimi alla presentazione cosa hanno? Carrozzeria definitiva ma particolari old per sviare?
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Insipida
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Brivido...
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Si può dire che la Giulia, anche 150cv, qualcosa te la dá? Tornando IT: ogni volta che la 7 è stata un po' discutibile (a sto giro è incommentabile), sulla 5 non hanno mai cannato. Saranno le dimensioni giuste, il dover rassicurare, ma la 5 alla fine non delude quasi mai. Però concordo che ora dentro è indistinguibile, anche da una nuova Hyundai Sonata. Sono lontani i tempi del cockpit dell'e39 avanti anni luce a tutto il mondo automobilistico... 🥲
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Delle tre berline a sto giro la migliore come proporzione e dettagli è la C
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- mercedes classe e
- mercedes-benz classe e
- (e 9 altri in più)
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Scandaloso che una di quelle due squadre andrà in finale
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La cosa più insopportabile di JPI è il tono molto politico con cui annuncia le intenzioni: sempre cose a metà, la stiamo immaginando, ci stiamo lavorando, stiamo pensando a....e sempre modelli diversi (Alfetta, Giulietta, coupé etc etc). Come se dovesse accontentare qualcuno senza impegnarsi e parallelamente riempire i siti. Detto questo è palese che la 33 è decisa.
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Ma che affare fece mio padre 7 anni fa (non 70, ma ci somigliano...) nello spendere 22k€ per una 530d F10 futura 85k km.....
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Per chi le ha provate entrambe: è così evidente la differenza tra le due versioni di sterzo (o meglio di angoli all'avantreno)?
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Non hai colto. PS la mia parte è sempre stata BmW, non so tu cosa intenda
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Ormai più nessuna differenza tra gli interni di una Sonata e di una BMW 3er
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Se scegli il passeggino giusto, il bagagliaio ce l'hai ancora tutto disponibile. Io l'ho scelto in modo che, chiuso come un bagaglio a mano, stesse nel vano piedi anteriore della mia ex Giulia (o anche posteriore se la donna vuol stare avanti). È ovvio che mezzo sedile posteriore deve essere dedicato a culla/ovetto. Il mio consiglio quindi è nelle righe precedenti (primo ad aver inquinato con Alfa anche questa discussione)
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Perché scenderà?
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Ecco, io sono legato al diesel 6L. Ogni 6 mesi ti faccio la domanda se ci sarà su questa nuova. Se non ricordo male solo super potenze
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Il mio problema risiede anche in un interesse calante verso il marchio che un tempo era una fede.
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Una volta seguivo l'arrivo della serie 5 come l'evento culmine della mia passione automobilistica. Ora boh...sarà che già so che ci sarà un paraurti improponibile, che non avrà più una plancia che sia una plancia, ma mi stuzzica poco.
