Duncan
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Consiglio la macchina in firma, visto che non la nomina mai nessuno
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Ho una legcy 2010 e per ora zero problemi
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Guarda, la butto li, vuoi una macchina comoda e con un buon bagagliaio con un ottima tenuta di strada e consumi discreti? La Subaru Legacy che ho in firma ha la versione base che parte da 29.000 € e rotti, ha spazio in abitacolo in abbondanza ed un bagagliaio bello grande, al livello della Passat; i consumi li vedi in firma. Ormai gli faccio una pubblicità spietata La grand picasso mi piace, ero andata a vederla e la ha mio cognato, l'unico problema è che è un po' vecchia. La Scenic non mi entusiasma, ma non si discute.
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Beh da monovolume medio alla laguna come bagagliaio c'è una bella differenza, non è neanche tra i più grandi tra le SW, con quello dell'S-Max poi non c'è il minimo paragone.
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Voto per il nuovo S-Max, bella macchina, spaziosa e poi è stato appena aggiornato.
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Lexus anche io, ma X5 è bllissimo... Alternativa diversa e che si vede ancora poco... Infiniti?
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C'è il CVT con palette al volante solo per il benzina, pare che dovrebbe uscire anche per il diesel, ma per adesso nulla.
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il 4x4 è utile anche per strada, se c'è scarsa aderenza aiuta certamente.
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La classe A? Dovrebbe avere oltre 400 l di bagagliaio.
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Ho ricontrollato sul sito Opel, dal configuratore, la trazione 4x4 viene 2.300 €
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Sulla Insigna la cosa che mi ha deluso di più è stato il bagagliaio, sinceramente mi aspettavo di più, non so se l'impressione che ho avuto è dovuta al fatto che è realmente piccolo, oppure le proporzioni rispetto alla macchina ingannano, poi è molto regolare e squadrato, magari ha contribuito. Se si deve spendere oltre 2.500 € di trazione integrale a quel punto meglio andare sulla macchina che ho in firma, che a quel punto diventa anche più economica forse.
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La versione base della Legacy diesel mi parte da 29.900 €, non mi pare molto di più per quel che offre, poi sentire un motore diesel che praticamente è esente da vibrazioni tipiche beh... è spiazzante all'inizio P.S.: personalmente gli automatici non li prendo neanche in considerazione, almeno che non siano doppia-frizione.
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Valutate entrambe, fatte bene entrambe. la insigna pare come linea più moderna, poi, personalmente, ha guadagnato qualche punto grazie alla trazione 4x4 disponibile a richiesta finalmente anche sulle motorizzazioni diesel e benzina non da corsa Poi come vedete in firma ho sceto altro.
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Altrimenti un bel Subaru Forrester? Trazione 4x4, alto e con un bel bagagliaio, motorizzazione bifuel (benzina + gpl) E' più leggero della media, aiuta molto con la neve, sulla trazione non mi dilungo hanno già parlato ampiamente.
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Mah, la nuova Legacy che ho sta ottenendo dei bei consensi, dove vado mi fanno sempre complimenti; per strada, all'autolavaggio e semplici passanti.
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Scusa, ma visto che lo conosco benissimo e so come lavora mi fido praticamente ciecamente, quando dice una cosa parla non per sentito dire, ma per il lavoro che fa tutti i giorni, lavora per Nissan, ma quando le Scenic 4X4 hanno problemi gli interventi la renault li fa fare alla Nissan, quindi ne ha viste parecchie.
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Mio padre ha avuto la prima versione, veramente una gran macchina, si guidava benissimo, ed inarrestabile sui percorsi che posson capitare anche fuori città in campagna. Mi impuntai per farglielo prendere con l'ESP e fu una gran scelta.
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Sul Koleos ho qualche perplessità... ho saputo da un meccanico Nissan che le versioni a trazione integrale della Scenic, si rompono tantissimo, e la trasmissione la da Nissan, mentre sulle Nissan va alla grande, mai un problema.
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La butto li... Subaru Forrester?
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io sapevo che se sfora il minimo pagano tutto loro.
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Io ti consiglio quella che ho in firma Subaru Legacy P.S.: tra l'altro l'ho cambiata proprio per l'arrivo del pargolo, ha un bagagliaio grande (quasi enorme) ben sfruttabile ed è molto pratica, inoltre c'è molto spazio per chi sta seduto dietro, e visto che la moglie per il primo anno almeno starà seduta dietro non guasta, conta che è più spaziosa della passat per chi è seduto dietro. Sulle doti tecniche non mi soffermo, Subaru si sa chi è, la tenuta di strada è eccezionale, per ora mi è stato impossibile metterla in crisi
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Si, il cambio richiede veramente di essere precisi, altrimenti si impunta, i freni non mi paiono male, anche se per ora non li ho provati al limite, anche se come stile di guida tendo ad usarli poco, ma pesantemente.
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No, provata, con molta calma, mi interessava principalmente il confort visto che la BMW che avevo era un panchetto praticamente e la Legacy aveva i 18" ed assetto, ma sapevo perfettamente cosa stavo comprando. La prova rotonda l'ho fatta poi da me P.S. Te come ti trovi? Che versione hai? Diesel, benzina? Per ora mi sto trovando magnificamente, ieri fatti 320 Km non meno di 1/4 di serbatoio, va beh che ho tenuto sempre velocità da codice, ma per una girata con la famiglia va benissimo! Inoltre ci siam portati tutto il necessario dietro senza problemi.
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No, mai guidato una Subaru fino all'acquisto della mia.
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L'ho presa a Prato, ma praticamente è il concessionario di Firenze.