Dado24
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La temperatura sul display è visualizzabile se si è richiesto l'optional degli specchietti sbrinabili elettricamente (forse anche con il condizionatore automatico). Io non ho mai impostato nulla e non mi risulta che si debba fare qualcosa per vederla, quindi RedAaron se hai richiesto tale optional, la temperatura dovrebbe essere davanti a te bell' e pronta. @gigio: forse hai qualche malfunzionamento, tipo sonda della temperatura andata in tilt (dovrebbe essere all'interno dello specchietto esterno lato guida)
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Ok ok...non mi picchiate! Si, lo so che la situazione è diversa ma mi sembrava ci fosse troppa differenza di consumi anche perché io non faccio esclusivamente extraurbano. Percorro in parte minore anche l'urbano e una volta, arrivando allo svuotamento del serbatoio, superai i 500 km...505 se non ricordo male. @bad_attitude: per i consumi non credo che tu debba controllarla; per i 39 litri non so, qualche volta è capitato anche a me che ci entrassero più dei 38 nominali
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Mmm...io smentisco! A me sembra un consumo eccessivo. Anch'io ho una Evo GPL con 5400 km e i tuoi consumi li ho fatti in autostrada. Uso quotidianamente l'auto su percorsi in gran parte extraurbani, uso spesso la V marcia e ciò sicuramente mi aiuta a consumare meno. Comunque anche quando l'ho volutamente spinta intorno ai 4000 giri, sono riuscito a fare molto più di 400 km. L'ultimo pieno l'ho fatto dopo aver percorso 450 km e ho messo 35 l di GPL. Considerando il consumo benzina che, seppur lieve, esiste, dovrei attestarmi sui 12 km/l. Sicuramente non si può fare un confronto diretto, bisognerebbe considerare molti fattori ma questa è la mia esperienza.
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Io andrei dal carrozziere. Informati per andare da uno convenzionato con la Fiat per farti passare l'intervento in garanzia. Per la vernice non so che dirti...anch'io ho il nero rubacuori ma, secondo me, il fatto che ti sembri verniciata diversamente può dipendere dal fatto che quel colore cambia a seconda della luce a cui è esposto e dall'angolazione da cui lo si guarda. Poche risposte fa è stato messo un link di una foto di una Active senza autoradio (che io sappia non è di serie) AutoScout24: pagina di dettaglio La mia Evo è a GPL, non è un fulmine ma ho visto dei netti miglioramenti e non sono arrivato ancora a 4000 km (causa trasferta lavorativa non l'ho usata per un mese e mezzo). Manca di spunto soprattutto in terza e quarta marcia ma in salita è molto migliorata...bisogna ancora spingere ma meno dei primi giorni di vita. Si sono anche abbassati un po' i consumi
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non sono più aggiornato con i prezzi ma io un altro concessionario lo visiterei comunque L'airbag lato guida è sempre attivo, quello passegero si può disattivare nel caso dovessi trasportare seggiolini con bimbi a bordo.
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Visto che siamo in tema autoradio, vi sottoporrei una questione. L'autoradio della Punto Evo, all'accensione dell'auto, deve mantenere lo stato in cui si trovava quando si è spenta l'auto. Da un po' di tempo, invece, la mia autoradio si comporta in modo random: si può accendere la radio, si può accendere il lettore USB e suonare o non suonare, può rimanere spenta...insomma fa come gli pare Avete qualche idea di come rimediare?
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Giusto! Io infatti tengo una penna USB 8 Gb sempre in auto
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l'aux non c'è
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Confermo! Per quanto riguarda i consumi estivi, direi che le auto consumano meno in generale...ho avuto sempre questa impressione
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Effettivamente avevo letto di qualcuno che si lamentava della scarsa illuminazione posteriore e prima di acquistarla avevo richiesto info a riguardo: l'illuminazione posteriore sta solo sulla emotion (forse ha anche le luci sotto le alette parasole?) Risulta un po' buia ma magari una luce si può mettere senza fare tanti danni...
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Grazie dell' info ma non comprerei un Nokia ma un HTC...probabilmente
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Qualcuno alla pag. 187 riportava questo consiglio! Approfitto per chiedere come si può sapere se un cellulare appena uscito è compatibile con il Blue&me. Il sito Fiat riporta una lista di cellulari compatibili ma le novità non ci sono. Dovrei cambiare il mio vecchissimo Siemens M55 (oltre 6 anni di onorata carriera ) e volevo orientarmi su uno smartphone utile anche agli impegni di lavoro.
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Non ti so dire come saranno con il caldo ma io ho visto e sentito la differenza in concessionario ed ho apprezzato molto di più il volante in pelle che risulta anche più "cicciotto"...personalmente credo che abbia una presa migliore, forse non vale i 170 euro ma con il pack dynamic style mi è convenuto prenderlo e ne sono soddisfatto! Ieri ho scoperto la prima strisciata sul parafango posteriore sinistro ...sicuramente qualcuno ha avuto "difficoltà di parcheggio"...MALEDETTO!!! :(r
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ho circa 1000 km...980 se non sbaglio
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Oggi ho fatto un bel giro con la mia automobilina. Mi sono avventurato per delle belle strade di montagna e ne ho approfittato per esaurire tutto il GPL rimasto e farla andare un po' a benzina. Resoconto: il bip del GPL ha cominciato a suonare dopo aver percorso 442 km, percorsi praticamente in tutte le situazioni (urbano, su strade extraurbane principali e secondarie e oggi persino in montagna con delle belle salite e bei curvoni). Sono soddisfatto...sono anche riuscito a sorpassare in salita senza che l'auto soffrisse troppo! A benzina mi è sembrata migliore, con un po' più di sprint ma non tanto da far pensare che a GPL sia un polmone.
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Dovrei prenderlo anch'io after market, l'ho già visto in concessionario e l'ho visto in vendita nelle catene di prodotti elettronici a 100€ in meno. Penso che il prezzo maggiorato sia giustificato dal fatto che è interfacciabile con il blue&me e che abbia l'apposito supporto ma mi è sorto il dubbio: ce l'ha l'alimentatore per ricaricarlo da una semplice presa di corrente? Ribadisco: con il GPL ho buoni consumi e una discreta potenza...a motore caldo sto cominciando a darle più gas (senza esagerare) e risponde bene!
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Anch'io ero molto tentato dal diesel ma si dice che sia consigliato per chi percorre almeno 20000 km annui. Non so se sia vero, non sono un esperto, comunque ribadisco che la GPL ha una potenza sufficiente per essere una utilitaria e secondo me non si discosta molto da una VW Polo 1.4 TDI quarta serie che guido spesso e volentieri. Non sarà adatta ad un uso prettamente autostradale ma da qui a dire che è una lumaca, secondo me ce ne passa. Considerate che mi sto basando su impressioni date da pochi km percorsi e se è vero che migliorerà...
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Una cosa non mi piace: i comandi dei tergicristalli, c'è solo la rotellina che ritengo alquanto scomoda e solo 3 velocità. Alla consegna mi avevano detto che con la rotella erano le velocità intermittenti e con la leva le velocità continue...e invece no! Speriamo che con gli acquazzoni si riesca a vedere la strada
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Questione ticchettio: è già stato detto tutto ma è l'unico rumore che si avverte dall'esterno o a finestrini aperti. La silenziosità mi ha sorpreso , considerando che, alcune volte, quando ancora avevo difficoltà con la frizione e mi si spegneva nelle ripartenze, non me ne accorgevo perchè il motore al minimo non si sente. Questione potenza: di certo non è un fulmine e l'ho acquistata con questa consapevolezza ma sinceramente pensavo peggio. Dopo 15 giorni e 700 km noto qualche miglioramento soprattutto in partenza. Sono ancora legate la terza e la quarta marcia e la fatica l'ho avvertita molto in salita in strade extraurbane principali, insomma dove bisogna spingere. La quinta invece penso che sia ottima anche a 60 km/h e la macchina va con un filo di gas. Personalmente a 110 km/h l'ho portata senza molta difficoltà.
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Il costo è di 60 euri
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Devi avere gli specchietti esterni con sbrinamento e sensore temperatura (optional)...io l'ho richiesto e la temperatura la visualizzo senza aver impostato nulla. edit: anticipato
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Dalla descrizione direi che quei tappetini li ho io...il bello è che non li avrei mai presi se non fossero stati inclusi nel pack dynamic style, perché nell'elenco optional si chiamano SOVRAtappeti e il venditore mi aveva detto che erano tappeti messi sopra a quelli di serie, che invece non ci sono...forse sono in sostituzione? boh... Anch'io ho qualche difficoltà nelle partenze e ho fatto spegnere l'auto un sacco di volte ma è solo questione di abituarsi alla frizione mooooolto diversa da quella della mia Y10 che è un pochino più dura. Io sono partito subito a GPL senza fare km a benzina, a riguardo ho sentito e letto opinioni contrastanti. Cosa sarà corretto fare? Lubrificare a benzina o non lubrificare?
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Forse ladrata è esagerato...il cassettino precario l'ho visto anche su altre auto, sapendolo avrei dovuto fare io più attenzione. Per la maniglia ci sono rimasto un po' male perché non credevo che fossero fissate a cavolo di cane (ho usato un eufemismo ). Il fix 'n' go magari c'è e non sono stato in grado di trovarlo...boh
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Mah...effettivamente mi sembra un po' troppo perché io tutta sta differenza non ce la vedo...bisognerebbe confrontarle da vicino. Secondo me la mia è abbastanza "normale"
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Salve ragazzi, sono nuovo del foro ma vi seguo da un po' di tempo da semplice lettore. Sono diventato felice possessore di una Punto Evo 1.4 Dynamic GPL ritirata il 25 marzo e vi riporto la mia esperienza sperando di fare cosa gradita. Innanzitutto vi descrivo la mia bimba: colore nero rubacuori con gli ovvi interni bordeaux, come optional ho aggiunto il pack myblue e il pack dynamic style 2 (se non sbaglio) che ha i cerchi da 15" bruniti...un po' tamarri forse ma considerando che li ho scelti guardando un depliant, mi ritengo molto soddisfatto ed infine gli specchietti con sbrinamento e sensore di temperatura, il tutto a 12.700 € con rottamazione. Ho letto di prezzi migliori qui sul foro...vabbè! Difetti riscontrati: è saltato l'appiglio per chiudere dall'interno la portiera posteriore destra e l' ho rincassato con le mie mani (spero che regga); cassettino portaoggetti sotto i comandi fendinebbia che dopo qualche apertura si è storto, come se fosse uscito dalle guide; non ho trovato da nessuna parte il fix 'n' go. Per tutto ciò, passerò al concessionario nel fine settimana. La tanto temuta condensa ai fari non è comparsa, nonostante sia caduta un po' di pioggia. Sono rimasto piacevolmente colpito dalla silenziosità del motore che credevo fosse meno brillante...non è molto scattante ma sufficiente, tanto non vado in pista. E comunque dopo 390 km (quasi tutti extraurbani) mi sembra che si stia già slegando un po'. Sono andato sempre a gpl tranne per una decina di km e oggi ho visto accendersi per un po' la spia di riserva che è ritornata subito verde, quindi direi che l'autonomia è buona, considerando che dovrebbe migliorare. Il passaggio tra i 2 carburanti è praticamente istantaneo, devo fare solo pochi metri perchè il motore si scaldi a sufficienza...non so se d'inverno sarà così...non ho mai avuto un'auto a gpl. Per il momento è tutto (ho scritto anche troppo ), se mi viene in mente altro o se avete domande, mi rifarò vivo Anch'io ho letto da qualche parte che sono più alte di 3 cm ma di certo non fanno l'effetto delle NP