Frenk1962

Confermo ciò che dice Fusi: ho visto da vicino una Giulietta 2.0 TI, una Giulietta 2.0 terza serie come la mia che montava i Cromodora in opzione e poi un'Alfetta Qo e il colore dei cerchi era identico

Non sono d'accordo ma non voglio dilungarmi in questa polemica, a me non interessa che siano buoni motori o meno, una Fiat deve avere almeno il motore che sia una Fiat secondo me, non basta che si chiami "Fiat Punto gt turbo" o cose simili...piuttosto fossi costretto mi prendo un Fire normale magari il 1.4 16v... o aspetterei tempi migliori sempre che arrivino...

e ci risiamo vai a leggere bene cosa ho detto sopra, mi riferisco quando parlo di fiat al 100%sempre e solo ai motori ("l'idea di una Fiat motorizzata Opel bla bla...), non ho mai tirato in ballo componenti, questo lo so benissimo e non succede da adesso...passi per il telaio ma il motore sai com'é proprio no noi italiani montare un motore Gm no no no non ci siamo... ps le mie scarpe so che sono internazionali e di certo non nei paesi della marca...sai la tessera dell'autobus non la faccio, giusto qualche biglietto, per il resto c'é la vespa, la macchina motorizzata almeno italiana, la passeggiata me la faccio spesso con le scarpe, aiuta ti tiene in forma, dovresti farla anche tu così magari riesci a riflettere sulla differenza tra una Fiat motorizzata Fiat o ALfa motorizzata Alfa o una Fiat motorizzata Opel ( ma ci hai mai pensato almeno?), se ti va la seconda contento tu...

quando parlo di Fiat al 100% mi riferisco sempre al cuore, al motore e questo é il motivo iniziale che se guardi bene ho toccato intervenendo l'altro ieri su questo topic, ricordando che la nostra bravura proverbiale nel fare motori si va a farsi benedire per un'unità Opel...

Desmo16 ha capito tutto molto in fretta...io ho parlato di motore e non di componenti, andate a rileggervi bene i miei post...

In base alla risposta precedente é chiaro che l'ottusità e aggiungo la superficialità é riferita a te stesso...

leggi la risposta a Betha 23 così ti fai un'idea di come ragiono...

Carissimo Betha23 io aspetterei prima di dare giudizi senza neanche sapere, si dà il caso che in casa fino ad adesso abbiamo avuto e abbiamo da sempre auto italiane, ossia Alfa Romeo e Fiat, l'ultima attuale una Punto 1.2 16v hlx del 2000. Secondo punto é probabile che non mi sarei accorto di niente comprando questa vettura e provandola, ma si dà il caso che io prima di comprare una vettura voglio saperne il più possibile piuttosto che "accontentarmi" o ingannarmi la coscienza come fai tu e la persona che ha risposto prima di te. Se permetti una vettura italiana motorizzata Opel la lascio dov'é, se mi prendo una fiat deve essere Fiat al 100% e non invece una meticcia solo perché é turbo, ha tantissimi cv bla bla...e dell'anima Fiat ha solo il logo sui cofani... Terzo e ultimo prima di parlare giudicando e fare uso leggero di frasi fatte sull'integralismo conta fino a dieci e se non sei ancora sicuro anche fino a venti...

non credo siano seghe mentali, su un modello italiano a mio parere ci deve stare un motore italiano ( visto che li abbiamo sempre fatti fino ad adesso), in questo modo io personalmente perdo la stima di un modello che per il resto meriterebbe piena fiducia...

mah... aspettiamo e vediamo...e speriamo che vada in porto il fire turbo sulle Fiat, dove andiamo a finire con tutti questi motori Opel che per giunta é la marca straniere che piÙ ho odiato ( che prima faceva le macchine da cucire), non li sopporto sentire che li monta la Croma, la 159, la Punto con questo ipotetico 1.6 turbo..., proprio noi italiani maestri a progettare e costruire motori...

rimanendo a un piano più razionale concordo col Fusi e Bialbero sugli improponibili costi di bolli e assicurazioni che la 159 farà sobbarcare per mantenere un equlibrio fra peso e prestazioni, alla 156 bastava il 1.8 davvero...

straquoto, avevamo una base eccellente col busso ma la Fiat ( che adoro da sempre per come ha fatto le utilitarie e i coupè sportivi anni '70) per risparmiare ha buttato tutto nel cesso...la Fiat di mettere soldi nell'Alfa non gliene é mai fregato niente, risparmiava appena possibile sulle sue ( di cui adoro ripeto molte utilitarie per la quale per diversi motivi la vedo davanti a tutte), l'Alfa non solo sulle soluzioni telaistiche ma anche prettamente motoristiche non ha mai badato a spese, anzi sempre soluzioni costosissime (transaxle, boxer,...) e la Fiat ha pensato prima di tutto a incassare, a vendere, a puntare alla produzione di vetture davanti avanti fra le popolari, di successo e dignitose a livello di compromesso prestazioni, confort, prezzo fra le grandi ( Croma), ma mai l'eccellenza assoluta sia a livello di motore che di telaio nella produzione di massa nei confronti delle medio-grandi. Perché non parliamo anche dell'accantonamento del bialbero Alfa in alluminio con la fine della 155 prima serie ( quelle a 8v), visto che siamo in tema di accantonamento Busso ( l'ultimo orgoglio Alfa dopo questa pura presa in giro di motori GM, l'Opel ma stiamo scherazando, una volta erano le macchine da cucire), io ci stavo pensando, il bialbero in alluminio anche lui finito nel cesso perché era più facile prendere il monoblocco fiat, bé certo anche lì c'erano le norme anti-inquinamento. l'euro2? Anche qui non é che si é accantonato tutto perché per la Fiat era più comodo scegliere unicamente la soluzione che le faceva risparmiare, o forse vogliamo convincerci che il monoblocco della Bravo/brava fosse più evoluto e sopportasse meglio le aggiornate norme antiinquinamento ( ah ma tanto sopra c`é la testata Alfa bla bla bla bla)? Io direi che é più la prima, e lo stesso per il mitico Boxer, non mi risulta che il boxer subaru fosse morto o soffocato... se poi ce la vogliamo raccontare...

Ero molto contento all'idea di una Punto 1.6 turbo, dico "cavolo la Fiat che ritorna sui Turbo " ( ho avuto una Uno Turbo 1.4), poi ho letto che sono motori Gm anche questi e dico che non c'é proprio niente da gioire, non é un motore Fiat...

Grazie dei complimenti Lanciaboxer! Ci ho messo 2 anni abbondanti per trovarla, il 2.0 é molto raro ancora di più in buone condizioni. Ai tempi chiesi consigli a duetto80!

vero diabolik, anche le corse in gare ufficiali hanno avuto il loro peso