terrem

E' così... summer of '69!!!

Io ho dei dubbi sulla retroattività della norma. Non mi pare cosa tanto normale, lo dico da studente di scienze diplomatiche. Mi pare di ricordare da diritto privato che solo alcune norme e leggi siano retroattive, e sono casi molto specifici.

Io personalmente sono a favore delle low cost, per accontentare i palati di quelli a cui serve una caqvolo di auto "senza pretese", ma che la vorrebero pure nuova. E poi... bagheera bagheera bagheera!

Salve, ho un'amica con una Megane 1600 "gplizzata". Ha installato l'impianto qualche anno fa (penso 2 anni fa), ma a causa di una serie di sfortunati eventi sentimentali ha perso i documenti relativi all'impianto a gpl. (per meglio chiarire, l'impianto lo aveva fatto montare il suo ex fidanzato, il quale ha smarrito i documenti relativi). Ora lei si trova questa megané con un impianto a GPL che sembra lei non possa usare. Come deve fare? Quanto può costare? Grazie in anticipo!

Una sola parola per l'immagine in pagina 2: CARTA SPRECATA!

In effetti se uno cerca tra gli annunci di auto usate, dalla 300ZX si trovano tutte in italia. Discorso diverso per le 240-60-80 Z: ve n'è solo una, venduta a peso d'oro (40000 euro!). In america hanno un discreto pubblico, e sono vendute a prezzi tra i 1000$ e i 15000$. Verrebbe quasi voglia di importarne una...

Buona notte gentili forumisti. Volevo sentire le vostre impressioni risalendo all'indietro la famiglia della Nissan 370Z, fino all'antenata Nissan/Datsun 240Z. Di tutti i modelli antecedenti alla famigerata 300ZX, ne sono stati importati in italia? So che la vecchia aveva in lizza motorizzazioni anche un pelo più europee (2000), ma poi, crescendo è decisamente aumentata. La stessa linea ha accompagnato la Z con la 240Z, la 260Z, la 280Z, 280ZX fino al modello interamente nuovo e più famoso, la 300ZX.

Si, vero... aumenta che ti aumenta, però anche il peso ne risente conseguentemente. E vallo tu a dire al pedone che non sei riuscito a schivarlo ( e invece di ucciderlo magari lo lasci in sedia a rotelle oppure anche solo in una gran bella pozza di organi) perchè la tua auto pesa 200kg di troppo. Pochi sulla carta, ma se vai a 60 km/h, sono una forza di 4000 e passa newton da scaricare...e puoi avere anche ESPPLUSTURBOMINCHIAPOWER, ma se uno sa come funziona, sa anche che non piega la fisica, ma solo tramite interventi elettronici ti "approssima" la traiettoria alla più vicina (sopportabile dall'auto) a quella impostata dall'utente. Se poi questa traiettoria passa sul pedone...beh. Insomma... non so se vale la pena aumentare sempre di più le dimensioni (e la massa) dei veicoli.

Consiglio anche io la Hyundai coupé. Sono salito su una nuova serie (>2001) e mi ha dato davvero una buona impressione, di finiture robuste ma senza fronzoli: inoltre ha un carattere spigliato e giovane e non se ne vedono molte in giro. Morale, una del 2002-2003 la trovi, e con 5000-6000€ si porta a casa una gran bella auto. Esempi Hyundai Coupe Fx Premium Full optionale Auto usata - In vendita Ancona http://www.subito.it/hyundai-coupe-03-alessandria-14334640.htm

Si, sapevo dei costi esorbitanti di manutenzione...

Premetto che no, non ho bisogno di un consiglio, ho già un auto, e mi fa già penare abbasanza. Ma, dato che compilare l'altra lista l'ultima volta mi ha davvero divertito un sacco (qui), ho pensato di lasciare qualcosa che un utente di passaggio potesse leggere e usare come metro di giudizio in un eventuale acquisto:mrgreen:. Parlo di auto sportive, di qualunque genere e cilindrata, a patto che si trovino almeno 5 annunci con un prezzo inferiore a 10000 euro, e in condizioni dignitose.Qualunque anno o modello. La lista è di 10 auto, il resto aggiungetele voi. Le auto (modello ecc), non gli annunci, mi fido!. 8.600 € - Chevrolet camaro Z28e T-Top Forse quella di più difficile reperimento, però il suo prezzo, nei pochi casi trovati, e' circa quello. Car of the year per il motortrend magazine americano, cilindrate da 2,5 lt ai 5,8 V:shock: 6000€ - Audi TT E' molto famosa, ma il boom che ha avuto una decina di anni fa, con la successiva ribalta dei suv come staus symbol:pen: ha portato questa sportiva dura a dei prezzi decisamente affrontabili. In particolare, la versione 180cv turbo è la più stimata. 8000€ - Porsche 944 Sorellona del 924, fu, addietro negli anni, un vero successone. tant'è che ad oggi se ne trovano molte a un prezzo appettibile, che, unito alla "convenienza d'epoca" la rendono una bella scelta. 4000€ - Mazda MX-5 NA E' un vero giocattolo, e si trovano ormai a prezzi stracciati, quasi tutte alla prossimità dei 20 anni. I prezzi oscillano molto, certo che è che quando cominciano a toccare i 1800 euro sono si, appettibili, ma ricordate che nessuno regala niente. 7000€ - Toyota celica "Carlos Sainz" Il prezzo è alto, per un esemplare davvero in buono stato. Tra quelle postate fino ad ora è forse la più vivibile come posti dietro, e bianca è bellissima. Addirittura, un ragazzo della mia città ne comprò una bianca a circa 9000 euro e per altri 1500 il carrozziere gli applicò le grafiche della gt-four- era uno spettacolo, ma poi si schiantò. 10000€ - Mazda RX8 E' forse la più difficile da trovare a prezzo basso, ma io un paio vi giuro che a 9500-10000 le ho trovate. Motore rotativo wankel, esotica e sportiva, molto molto molto particolare. 8000€ - BMW 850 CI Quando la bmw si mise in testa di fare la sua "ferrari" ne venne quori del bello: 5000 di cilindrata, e un prezzo esorbitante. Ad oggi, però, con un bollo che costa circa 920 euro:shock:, molti si sono decisi a venderla, a un prezzo più che stracciato. E a noi? Beh, molti esemplari diventano iscrivibili asi tra 2 o 3 anni, con bollo e assicurazione ridotti, varrebbe la pena farci un pensiero. 8500€ - Opel GT 1900 Vermente una bella macchinetta, non c'è che dire. Storica, simile a una corvette nelle linee accattivanti, veramente fuori dal comune. Ah, i fari a scomparsa penso non si alzino, bensì ruotino sul loro asse orizzontale. Ma non ne sono certo. 5000€ - Matra Bagheera Auto molto molto studiata, particolare, e molto avanzata tecnicamente. Doppi trapezi, motore posteriore centrale, carrozzeria in vetroresina...e tre posti! Macchina senza dubbio affascinante, di cui sono anche felice possessore. Anyway, la mia non è in vendita. 6500€ - Matra Murena Tecnicamente un pò inferiore alla bagheera (minor utilizzo di materiali speciali, maggior cx), ma comunque riconducibile ads essa: 3 posti, motore centrale, carrozzeria in vetroresina. Inoltre di questo colore bronzeo molto anni 80 è proprio chic:lol:. A cosa serve tutto questo? A ricordarci che non sempre la sportività costa come prezzo base 25000, e che si trovano dicrete macchinette a poco, come seconda o terza auto...oppure come prima! Postate pure le vostre occasioni sportive!

E' vero, però sono così affascinanti. Insomma, si spende decisamente di più per sfighinate più inutili.

penso che anche la nuova RCZ abbia un sollevatore pirotecnico... Mi potete spiegare una cosa? un auto che prende un basso euroNcap (0?1?) non è possibile venderla, oppure le stelline servono solo a far contenti i proprietari?

uff. ma nessuno sente la mancanza dei fari a scomparsa?

io sono rimasto favorevolmente impressionato da fiesta, in particolare dai sedili anteriori, ben conformati e comodi, e gli interni, un bel pò hi-tech, anche con il sistema audio superfico a 700 euro (opt.) Inoltre la versione più leggera anche se ha un pò di turbo-lag è molto agile.