blasf

che agevolazioni abbiamo scusa? abbiamo un leggero sconto sul carburante e basta... però voi fate 20 euro a settimana io faccio anche 500h al mese... poi sui treni merci... bè bella merda... il 98% sono lenti costosi e ci obbligano a uno sforzo doppio oltre al fatto che per fare un trieste milano per esempio si perderebbero 2 giornate tra carico/scarico con costi esorbitanti, prima di parlare accendi il cervello... che per me dovrebbero mettere la benzina e gasolio per i privati a 20euro al litro così ci sarebbe meno inquinamento e meno incidentie magari usano quei soldi per implementare l'alta velocità e fare strade decenti che siamo nel 2006 e abbiamo strade che fanno skifo...

schumi fa ancora paura a tutti, e sicuramente nel 2006 avrà tanta fame... considerando il 2005 che ha passato e considerando che potrebbe finire la sua carriera in F1... e il miglior modo di finire è quello di vincere imbattuto...

io in autostrada ne avrò viste una 10ina in tutto non di più... vedo più che altro bisarche e bisarche... e al casello di portogruaro ne ho beccate due che sicuramente andavano verso le mie zone ma ancora in giro dalle mie parti nn ne vedo...

nn ci vedo nulla di strano... poi in questo periodo ho autisti che vanno in slovenia e ungeria sotto la neve come la ma con i camion... senza catene e con poco peso

auguri e felici feste a tutti

boh magari qualche azienda che ha in appalto lavori particolari e sta bene di soldi... cmq sia in europa è un pò dura secondo me... magari qualche grosso contadino... ho un amico appassionato di mercedes che l'unimog lo ha per andare nei campi...

ma il marchio unimog esiste da decenni... è un camioncino da fuori strada tipo quelli della protezione civile...

nn è una versione tunizzata... cioè nn del tutto, black edition è anche il nome della versione speciale di actros... cmq nn può pesare 12 tonnellate...

io a una piccola alfa sono contrario... nn voglio girare con una macchina ha lo stesso stemma di una utilitaria... quelle robe meglio lasciare a fiat o vw

io sono a favore della pena di morte... ma solo se si è sicuri al 100% che è è lui il colpevole dell'omicidio/i... se nn si è sicuri al 100% cmq sia go in miniera 18 ore effettive al giorno con pane e acqua...

159 bianca con cerchi da 18" assetto e 4 scarichi remus... questa sarà la mia macchina quando ho ben cremato la 156... però voglio il 3.0biturbo...

bè ti posso assicurare che la mia vecchia sportcoupè annientava un 130i.. tranquillo

se sgonfiano le gomme a me gli ammazzo, ma nn sto scherzando...

iveco ha stabilimenti in spagna (ex pegaso) dove produceva alcuni eurostar e forse pure gli stralis e in germania (ex magirus) dove produce gli stralis e produceva eurotech e altri pesanti

oh a me queste cose piacciono molto... perchè è cmq un pezzo di storia dell'auto che ritorna... cmq sia quella nella prima foto è la cooper s pre restyling?

a me ricorda la mia vecchia sportcoupè...

pensa le classe s vendute in italia, dove penso che la maggior parte poi siano vendute al nord... e di sti tempi la nebbia c'è... pensa loro se fanno affidamento su uno strumento del genere come "CREPANO" dalle risate... per fortuna che la c30 l'ho venduta e con mb e con le tedesce nn ho più niente a che fare...

ma cosa dici... come è possibile che mb venda un prodotto così importante e su cui il guidatore fa affidamento e questo prodotto non funzioni??? ma lo provano prima??? mi pare di no... questa è incompetenza... come fu idiozia vendere le classe a senza esp... cioè è come vendere un prodotto e poi dire... attenti non usatelo che altrimenti ci rimanete secchi!... ma dai...

tanti auguri

non era metano era uno miscela di acqua e metanolo

la mia seconda 156 2.4m-jet ho cambiato centralina, turbina e scarichi + qualche altro lavoretto al motore 1. ha superato la revisione e nel libretto è stato registrato l'amumento di cavalli dunque tutto in regola 2. il motore ha supportato benissimo... il cambio no... 3. nn mi interessa 4. quoto cmq questa 147 è bella nn è una tamarrata dai su... le skifezze sono altre...

non è che il più lento sta a destra... e che si deve utilizzare la corsia libera più a destra... dunque chi va a 130 non è che deve stare a sinistra con la corsila libera a destra perchè lui è al limite consentito per legge... dunque se io arrivo a 250 gli sfanalo quanto voglio finchè non si sposta...

io ho le eagle F1 225/35 zr 18 e le pago 300€ in tutto, a volte quando le date conincidono con i camion scendo pure a 220€, sono ottime e non penso di cambiarle con altre marche o altri disegni e ogni mese e mezzo/2 mesi che sono 15.000-17.000 le giro poi dopo 1 mese le cambio

bella la seconda

la seconda è bella forte! sembra indemoniata...