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tipt

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  1. Mi pare di capire che per fiat ci saranno 3 nuovi modelli per il sudamerica e per l'europa solo 500 giardinetta e 500 elettrica Sarebbe? domande a Sergione?
  2. se sarà solo elettrica e ibrida e la prima data dell'elettrica e ibrida è metà 2020 significa che prima di quella data non si vedrà l'Alfieri, io la interpreto così.
  3. Se il primo nuovo modello Maserati ad uscire è Alferi, non vedremo niente per altri 2 anni quindi?
  4. Io non ho capito nulla sulla Gtv, nella slide è chiaramente la versione quadrifoglio, ma ci sarà anche la gtv "umana" o solo quadrifoglio?
  5. Ma la conferenza è finita? Nessuna frase in particolare da evidenziare? e nessuna domanda?
  6. Peccato che non via stato Fiat e Chrysler, che mi fanno pensare male sul loro futuro. note dolenti, morte granturismo, e berlina, giulietta restyling inutile, 4c e bocciatura del levante, visto che la vogliono rifare subito tutta nuova. note positive, il piano Jeep, gtv e 8c
  7. Pure in borsa non l’hanno presa bene dopo una partenza buona di fca stamani del +3%, adesso è tornata stazionaria
  8. Non capisco dove pensano di fare 400k auto visto che come auto “da produzione” hanno annunciato solo la C-Suv nel 202chissà. E formula 1 a parte che è solo uno sponsor, non ci sono accenni di rientri nello sport automobilistico. 4C abbandonata a se stessa e Giulietta un restyling che nessuno si filerà perché sanno tutti che è un modello che ha già 10 anni.
  9. Però dicendo nel piano “entro il 2022...” non si capisce se c’e qualcosa pronto e in che ordine...
  10. Piano non chiaro, morta la E, date non definite, hanno messo la Giulia e Stelvio a passo lungo per la Cina spacciati come nuovi modelli. sono deluso.
  11. Non capisco le assenze di Fiat e Chrysler sinceramente. jeep hanno messo solo “entro il 2022”, chissà quando si vedrà uno straccio di mulo jeep...
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