albe101

Non la sanno o non la vogliono fare??Sei sicuro di quello che dici??no perchè se le fonti sono gli articoli a mezzo stampa,le interviste,ecc..non và bene prendere per oro colato le parole di qualcuno,o definire frottole o scuse quello che dice qualcun'altro...come ho scritto qualche messaggio fà,io mi fido poco di queste dichiarazioni,di chiunque siano...

Già che ci siamo a tirare sempre in ballo Stoner,se lui era l'uomo giusto,si adattava benissimo alla moto,com'è che se lo son fatti scappare(o è lui che se n'è scappato?) in ducati??...onestamente non sono molto convinto che sia suo il merito della messa a punto della desmosedici vittoriosa,lui ci ha messo molto del suo nel saperla guidare e ad andare veloce,imho...

Dovi in Ducati!

Sembra ritornino anche gli ex-meccanici di Stoner.

Speriamo il Dovi riesca a lavorare con più calma e che ci sia una strada da seguire per lo sviluppo. Per Rossi spero solo che non se le prenda da Lorenzo...

omnicorse.it..annuncio anticipato:

Si era parlato del 15 agosto, ma ora i tempi si sono stretti decisamente. Già domani mattinaValentino Rossi dovrebbe tornare ad essere a tutti gli effetti un pilota della Yamaha, anche se poi lo attenderà ancora una seconda parte di stagione da separato in casa con la Ducati.

Il diffondersi della voce relativa all'annuncio della rottura fissato per Ferragosto, data che laDucati aveva scelto proprio perchè l'eco mediatica sarebbe stata inferiore, ha scatenato a Borgo Panigale la caccia alla "gola profonda" che aveva parlato, creando anche un certo imbarazzo tra le tre parti in causa.

Per questo è stato deciso che ormai non ha più senso aspettare e domattina, intorno alle 9, laDucati diffonderà un comunicato stampa per ufficializzare l'addio di Valentino. Poco più tardi toccherà alla Yamaha ridare il benvenuto al "figliol prodigo", annunciando un nuovo legame che dovrebbe essere di durata biennale.

Ma non solo, perchè insieme al "Dottore" dovrebbe tornare anche tutta la sua "truppa", a partire da Jeremy Burgess, anche lui voglioso di riscattare un biennio nel quale le sue capacità di messa a punto sono state messe fortemente in dubbio, anche a causa di un rapporto mai fiorito con la parte italiana del box Ducati.

Cristian Gabarrini e tutta la squadra di meccanici che avevano seguito Casey Stoner in Honda. Anche perchè pare che Marc Marquez abbia chiesto alla HRC di poter portare con sé i ragazzi che lo seguono in Moto2, quindi per Gabarrini e soci non ci sarebbe più posto all'interno della Casa giapponese.

Mio commento.Ai test invernali rideremo.E se Gabarrini torna a casa ci ammazzeremo di risate.

E' positivo il fatto che Gabarrini & co tornino?

Non ho capito le risate, sono positive o negative?

Veramente capirossi il mondiale l'avrebbe vinto nel 2006 , non fosse stato per quel fesso di Gibernau

incidente spaventoso che ne ha condizionato le gare successive, anche se mi pare fosse poi riuscito a vincere ancora. Mi ricordo che faceva le trasferte in camper perchè non poteva volare a causa delle conseguenze di un pneumotorace.

Melandri no comment. Mi spiace ma non avrà mai il cervello per vincere un motomondiale, probabilmente in sbk è meno stressato. Finchè tutto gira bene naturalmente,poi facile che scleri pure lì.

parlavo del 2007. Nel 2006 quel cesso di Gibernau ha fatto perdere il mondiale alla Ducati. Nel 2006 binomio ducati-bridgestone era imbattibile, basta pensare la doppietta finale a Valencia.

In SBK le gara sono troppo influenzata dalla tipologia di gomme scelte dalla Pirelli per il circuito ; con una va bene l'Aprilia, con una la Ducati , con un altra gli altri; infatti le prestazioni dei protagonisti sono molto altalenanti tra i vari weekend di gara, però mi piace un sacco vederla.

Ducati iniziò bene nel 2007 ma :

DUCATI 2007 = 10 vittorie 14 podi 5 pole position

DUCATI 2008 = 6 vittorie 11 podi 9 pole position

DUCATI 2009 = 4 vittorie 8 podi 3 pole position

DUCATI 2010 = 3 vittorie 9 podi 4 pole position

La moto è sempre andata in calando perchè i giappi hanno recuperato il gap di motore tra il desmo ed i loro grazie alla valvole pneumatiche, hanno recuperato alla grandissima sull'elettronica ed hanno dei reparti corse più sviluppati ed efficienti => Honda quest'anno ha sfornato un sacco di telai per risolvere il chattering dovuto al cambio della carcassa delle gomme ed ha già la 2013 quando Ducati a malapena porta una centralina. Si fa quel che si può. Ducati ha innovato ma il telaio portante ha dei tempi di sviluppo troppo lunghi per poter essere competitivo e senza gomme dedicate è dura farlo funzionare perciò è necessario scontrarsi con le stesse soluzioni usate per anni da giappi. Bimota in moto2 con la Hb4 non ha usato il telaio a delta + monobraccio anteriore della Tesi per questi motivi (anche se va piano lo stesso ).

Ricordiamoci anche che nel 2008 Rossi ha voluto le Bridgestone e i giappo hanno modificato le carcasse su sue specifiche (quindi addattandole alla yamaha "girando" le spalle alla Ducati che li aveva guidati nello sviluppo dal 2005....)

Poi la moto aveva dei problemi, nessuno credo lo possa negare. Le cadute di Stoner nel 2009-2010 lo testimoniano. Però nelle ultime gare del 2010 la situazione sembrava migliorata, Stoner non aveva fatto la pole a Valencia? Poi era caduto se non ricordo male nel giro di ricognizione??

Gli altri han recuperato ma dire che la moto era sto cesso da 10° posto no!

mah... chi l ha detto che se Stoner sale sulla ducati vince di nuovo?

Quando ducati vinceva honda era 4 scalini sotto e Yahama in quel periodo aveva qualche problemino di troppo..

o sbaglio?

comunque se sarà ufficiale la notizia, assisteremo a dei bei gp..

peccato solo che l hanno prossimo honda avrà 2 punti interrogativi... Pedrosa vince 4 gare a stagione ed è tanto, Marc debuttante

Rossi e Lorenzo show

Se la ducati fosse stata una spanna sopra gli altri, avrebbe vinto anche Capirossi e Malandri. Invece non è andata così.

Puoi che Stoner sia in grado di vincere o meno è un altro discorso.

io lo lascerei libero subito. la stagione la farei finire a Bayliss... Qualche mese fa sognavo, e vi vorrei mettere al corrente...

Nel 2013 Rossi fuori dalla balle, Stoner a casa a pescare.

Rossi tornerà a vincere e tutti a denigrre la Ducati...Il canguro si stufa e ritrova la sfida a distanza. Salire in Ducati e vincere per dimostrare al mondo che Rossi è un pilota che va forte se ha il mezzo giusto, mentre il vero campione è lui, il canguro desmodronico!!!!

Solo sogni??

Ci mancherebbe altro che facesse l'arrogante!

Coi risultati che portato a casa ultimamente è meglio che faccia il mea culpa e si prenda un pò di responsabilità anche lui.

E' vero, la moto non è competitiva, ma Hayden sta facendo meglio.

Io spero che resti e che vincano assieme, vediamo un pò come si metterà nel futuro!

Finalmente si è rivisto il "Rossi" che conoscevamo.

Dopo il disastro della prima gara si vede che ci sono stati chiarimenti all'interno del box e ora Rossi è più concentrato e più motivato. E' una mia sensazione ma sembra che ora abbiano una strada da seguire per la messa a punto e lo sviluppo e non siano in alto mare come la stagione scorsa.

Provare troppa roba può far perdere la bussola.

Aspettiamo i test del mugello per capire se si possono recuperare altri decimi.

Sull'asciutto non credo sia ancora all'altezza degli altri, anche se Stoner da quella Laguna ha sempre sofferto il corpo a corpo con Rossi.

Vedremo.

....ma così sarebbe semplicissimo anche rubarlo, un fendinebbia....

I fusibili sono a posto...ora controllerò tutti i connettori dei fari.

Ho pensato anch'io di invertire le due lampadine, ma mettere le mani li dentro è una tragedia, ogni vlta lasci scie di sangue dappertutto per i graffi che mi prendo!

Non sarebbe il caso di pensare a dei fari che si possano sfilare dal davanti? Sarebbe semplicissimo poi fare manutenzione!

Buongiorno!!

grazie per le "fulminee" risposte!!

La 156 è del 2003 quindi già IIserie, quella giugiaro con console centrale (quindi comunicazione con CAN Bus).

In effetti non mi è mai capitato di cambiare un anabbagliante, ma sempre le posizioni. E per quelle c'era la spia sul cruscotto.

Non ho guardato il fusibile, proverò!

Però a questo punto potrebbe anche essere che entrambe le lampadine, quella montata e qualla di scorta, siano bruciate. Dovrei provarle col tester per che resistenza mi danno.

Per il contatto ossidato il WD40 potrebbe andare bene?

Ciao ragazzi,

vi descrivo un problema che mi sta capitando sulla mia alfa 156.

Il faro anabagliante anteriore dx non fa luce, sembra che ci sia la lampadina bruciata ma sul cruscotto nessuna spia di lampada bruciata.

Cambio la lampadina ma il faro non funziona!

Ora, o che la lampadina di scorta è bruciata, però perchè sul cruscotto non c'è la spia che mi avvisa?

O che c'è un problema un pò più oscuro.

Da dire che abbaglianti, posizioni e frecce funzionano correttamente.

Qualche consiglio?

Grazie a tutti

Albe

Ma Spies ha usato la morbida? Ha fatto un girone, è record?

Comunque rossi a 1" da Stoner è una bella cosa.

E' importante che lavorando sulla moto abbia migliorato la prestazione, aspettiamo domani per vedere se ci sarà un ulteriore miglioramento

Se non altro dice che si diverte a guidare, che la moto frena come vuole e che in ingresso curva la sente meglio.

Se si convince che la moto è sana poi lui può spremerla come vuole. E chissa che non nasca un bel connubio anche se in ritardo di un anno e con qualche milione gettato al vento...

Grazie per le dritte, però da verese i treni si fermano a villapizzone e non a Bovisa Nord.

Varese l'ho scartata a priori, non so sarà perchè abitiamo sulle sponde del Garda e il lago è quasi di casa, ma l'ultima idea che ci passa per la testa è Como Camerlata.

Sabato abbiamo appuntamento con una agenzia per vedere due appartamenti.

Vi terrò informati, grazie a tutti!

ragazzi non avete più suggerimenti da darmi?

Sabato sono stato in perlustrazione a Grandate...beh ragazzi, non pensavo di dover prendere alla lettera le vostre parole, spece chi diceva "a grandate non c'è niente"! In effetti non c'è niente, solo case. Ho incontrato un paio di persone per strada (tutte over 180 anni) e ho chiesto loro di indicarmi la piazza principale. Beh a moementi neanche sapevano che c'è una piazza.

Ad ogni modo Grandate scartata, però girando li attorno qualcosa di bellino c'è. Mi riferisco a Portichetto-Luisago,Casnate con Bernate e perchè no Como-Camerlata.

Purtroppo sono andato un pò troppo a botta sicura puntando tutto su grandate e poi il poco tempo a disposizione non mi ha permesso di vedere molto le zone limitrofo ne di capire bene la conformazione del territorio.

Parlando con il tipo che sta al bar del centro sportivo di grandate diceva che una bella zona è anche quella di Muggiò (esiste?sulla mappa non lo vedo!) e di Villa e qualcosa. I nomi non sono il mio forte e li sembrano tutti impronunciabili!

Tra due weekend ripartirò alla carica munito di cartina in formato cartaceo e magari, grazie a voi, con le idee un pò più chiare!!

Monza da evitare! In bici vado in maniera abbastanza serie, viaggio sopra i 200km a weekend cerco montagne, salite posti molto vallonati. E la zona tra como e lecco, ma preferisco como è la più indicata.

Passiamo alla questione dolente. Con gli affitti come siamo messi a grandate? Si trovano facilmente appartamenti o c'è da fare a botte? Su che prezzi si aggirano per un bi-trilocale? E le zone da evitare o prendere più in considerazione? Anch'io cercherei qualcosa vicino alla stazione, magari in una cerchio di un paio di km, poi mi sposterei in bici (come faccio attualmente a milano tra l'altro!).

Vedo che siete parecchi della zona, se mi trasferisco poi facciamo seratona alcolica!

Io frequento molto Grandate... e non per la compagnia notturna ma quella diurna...

Nel senso che gli amici con cui esco in compagnia sono di lì e la mia fidanzata pure! (onde evitare fraintendimenti)...

Un bel paesello, mediamente attivo, benestante. Pochi abitanti ma a mio parere piuttosto socievoli.

Come trasporti... I trasporti a Como sono un grosso problema, sia per chi vuole andare in centro (soprattutto da paesi come Grandate "un po' fuori") sia per chi vuole andare a Milano. Nel senso che i bus sono un disastro... i treni ci sono e anche tanti, ma sono sempre in ritardo! Tieni conto che da Grandate a centro Milano ci vuole almeno 1h e 30m! MINIMO!

E andarci in macchina in orari di lavoro e di punta è INPENSABILE! Sia a Milano che a Como!!

E' una bella zona, niente a che vedere con Milano, anche in centro Como come attività non c'è sempre un granchè... soprattutto ora che il comune di Como è super in rosso ed in crisi.

Preparati alle strade sempre dissestate e ALLAGATE appena cade un po' più di pioggia.

Però a me piace molto la zona, tranquilla, bella e ricordati che sei a 20 minuti dal lago più bello d'europa (e vi assicuro che è vero!)...

Mah sul lago non saprei...sono nato sul Garda e rimarrà sempre "il lago", vi invito anzi ad andare ad ammirarlo! Ad ogni modo scoprirò con interesse il lago di Como.

Chiedevo del passante perchè ha frequanze superiori e tira fino a notte, ma ho visto comunque che ci sono treni ogni mezz'ora circa.

Capisco che è abbastanza soggettiva la valutazione, aspetto il prossimo weekend per visitarlo di persona!

Per la vita notturna non dovrebbe essere un grosso problema, e poi sono sicuro che da qualche parte ci sarà un pub, un bar o qualche cosa del genere per bere una birra!

Più che altro mi piacerebbe sapere i servizi, tipo piscine, campi da tennis, corsi organizzati dal comune etc.

Inoltre, chiedo a chi è della zona, c'è qualche speranza che il passante venga esteso a como anche da quel ramo?

Lavoro in Bovisa, quindi non entrerei a Milano.

Boh io dicevo grandate perchè è vicina a Como ed è sulla linea ferroviaria. Paese prima o dopo mi cambia poco.

Il weekend prossimo dovrei fare un sopraluogo e vedere di persona questi paesini.

Grazie a tutti continuate a scrivere!!

Ciao ragazzi, sono di nuovo qui a chiedervi pareri e consigli!

Sono originario di Verona, ma da 10 anni ormai vivo a Milano, prima per studio e ora per lavoro.

Lavoro in una piccola società, il lavoro mi piace e al momento non ho intenzione di cambiare.

Però sono stufo di fare il "pendolare settimanale" tornando a Verona ogni fine settimana. Il motivo dei miei rientri è principalmante sportivo, ossia vado in bici e praticare questo sport a milano è impossibile. Prendere la macchina e uscire non ha senso, non mi piace e non voglio farlo.

Così stavo meditando di trasferirmi in provincia di Como e nello specifico a GRANDATE.

Ho visto i treni e i collegamenti per milano non sono male, dai 30 ai 40 minuti di treno sono accettabili. Ora abito in centro a milano a quasi 4km dal lavoro e di passente ho quasi 15-20 minuti, fate voi!

Vorrei sapere se qualcuno conosce o abita a Grandate, se me la consiglia, se può darmi suggerimenti su come si vive, se è un paesino smorto se è meglio prendere casa in una determinata zona etc. Insomma un pò di informazioni generali.

E sono ben accetti anche consigli su altri paesini, sempre in quella zona però, più carini e/o più vivibili.

Ci andrei con la mia ragazza, cercheremo inizialmente un appartamento da affittare, quello che ci spaventa un pò è di ritrovarci in un paese morto, vecchio e con gente cagacazzo.

Insomma se conoscete o avete avuto esperienze scrivetemi di tutto!!

Grazie

A presto

Albe

Albe.. t'arrestano...

Dici??

Lo immaginavo ma era una vaga speranza!!! E poi avrei provato almeno una volta l'ebrezza di essere scambiato per un talebano!!!

Ciao ragazzi, ho un'esigenza e tanti dubbi su come risolverla.

L'esigenza è quella di comprare un letto matrimoniale, il problema è che lo comprerei a Verona e dovrei trasportarlo a Milano.

Si tratta del solo materasso e della rete, niente struttura o che.

Essendo di dimensioni cospicue, 160x200mm, in macchina non ci sta!

Pensavo di montare il portapacchi e legarlo sopra in qualche modo, ma...posso farmi 150km in autostrada in quelle condizioni?? Non ricordo i limiti massimi di sporgenza dalla sagoma della vettura. Ah ho una 156SW.

Altrimenti potrei provare a buttarlo nel retro di un doblò combi, ma ho dubbi che ci stia...

Avete suggerimenti, consigli o quant'altro??

Grazie!

Ma non fasciamoci la testa prima di sapere con certezza che telaio c'è la sotto.

E poi la ducati potrà avere soluzioni differenti in motogp ma il grosso mercato deriva dalla SBK, li è la moto stradale che corre, quindi il vero appassionato guarderà quel mondiale.