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Albertw

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  1. Albertw
    Una delle auto che mi ha emozionato di più, sia da guidatore che da passeggero. Personalmente l’ho trovata molto più appagante di RS6. Aspetto di provare una E 63 per scegliere 😂
  2. Albertw
    Personalmente non saprei dove posizionarla tra la Fiat Multipla, la Pontiac Atzek e la Ssangyong Rodius...
  3. Albertw
    Poteva essere veramente bella...
  4. Albertw
    Classe E Coupé non ha il montante centrale. Per una questione di spazio occupato dal finestrino posteriore una volta tirato giù hanno dovuto frazionarlo in due parti. L’effetto con i vetri completamente aperti ripaga ampiamente il fastidio del montantino da chiusi.
  5. Albertw
    Va a finire che la parte meno riuscita sarà quella posteriore... ?
  6. Albertw
    Personalmente trovo che la Serie 2 GC sia ancora più brutta.
  7. Albertw
    L'esterno è vecchio fin da quando è uscita ? Non concordo però sulla guida, a paragone con Audi e Mercedes rimangono di gran lunga superiori a parità di segmento.
  8. Albertw
    Vero, l'interno è invecchiato male.
  9. Albertw
    Niente questa generazione proprio non mi piace...
  10. Albertw
    Non mi baserei molto sul tuo occhiometro perché è decisamente sbagliato... Si vende decisamente bene, alta soddisfazione dei clienti ma soprattutto la grande maggioranza sono clienti di conquista da altri brand. Personalmente non la comprerei mai viste le mie esigenze, ma il prodotto è ottimo e il prezzo reale è molto interessante.
  11. Albertw
    Meno tasti di così è impossibile. A sinistra c’è il cruise, a destra volume, stazioni radio, risposta al telefono e un tasto che permette di passare da radio a cd o Bluetooth. Un volante complicato è l’ultimo di Mercedes, lì c’è veramente da studiare
  12. Albertw
    Se sarà da collezione lo dirà il mercato. 500 esemplari per una berlina non significa tiratura limitatissima, anzi... Sono tanti soprattutto se si considera che lo street price delle Q nuove è ben più basso del listino, fanno degli sconti pazzeschi. Per questo a mio parere già prezzarla a 140-150k reali sarebbe stato un bel risultato. Poi ripeto, gli auguro di venderle tutte a prezzo pieno.
  13. Albertw
    Non sono io a dover fare un prezzo e spiegarne il perché. Sono loro che devono farlo. Se riusciranno a piazzarle ci saranno riusciti. Detto questo, 175.000€ per una berlina di segmento D, per quanto raffinata, sono oggettivamente tanti. Non capisco perché ultimamente non si possa parlare tranquillamente del prodotto FCA qui dentro senza venire attaccati. Un conto è sognare, un conto è la realtà. PS: in BMW abbiamo dovuto dire di no a clienti “portatori sani” di caparra per la M4 GTS prima ancora che si potesse vedere. Vedremo se qui sarà lo stesso...
  14. Albertw
    Non facciamo come i classici clienti che dicono “su AutoScout24 le vendono a”. AutoScout24 non vende, propone. Posso inserzionare anche una Panda a 285.000€ Per esempio la prima in vendita del 2009 ha 190 giorni di giacenza. Sono comunque andato a cercare vecchie news e confermo che faticarono a piazzare le ultime. Detto ciò mi ripeto, spero che le vendano tutte e velocemente, così avranno più motivazione a proporre vetture del genere!
  15. Albertw
    Glielo auguro! Ma 500 esemplari non sono pochi come sembrano e la vettura, per quanto tecnicamente eccezionale, è pur sempre una berlina. Se non ricordo male avevano faticato a piazzare 500 di questa che, secondo me, era tutt’altra storia come appeal, ancora oggi spettacolare!
  16. Albertw
    175.000€? Deve girare roba buona in questo periodo... ?
  17. Albertw
    Se non ricordo male la stampa in generale ha parlato benissimo di questo motore anche su G20. Personalmente quando l’ho provato al lancio non ci ho trovato nulla di entusiasmante, ma io sono quello che ha sempre preferito il 30d al 30i quindi non faccio testo... ?
  18. Albertw
    Bellissima davanti, ma era già bella anche prima. Dietro continua a sembrare vecchia. In teoria la Touring con le nuove ottiche dovrebbe essere riuscita. Ai prezzi a cui si porta via oggi è una vettura eccezionale!
  19. Albertw
    I fari a sviluppo verticale mi preoccupano. Anche su quelle auto dove sembrano stare bene una volta viste con i fari orizzontali ti accorgi che prima qualcosa non andava...
  20. Albertw
    Fuori molto ma molto bella, continuano a non piacermi gli interni. secondo me la migliore della categoria.
  21. Albertw
    Sulla base di quali calcoli? 50 mila auto non sono per niente poche. Soprattutto considerando che uscirebbe con molti brand differenti: Fiat, Alfa, Jeep, etc. Quante B-SUV complessive dovrebbero vendere? Captur è stata la B-SUV più venduta nel 2019 con 32.184 unità (e prezzi da discount). Non ci sono altre B-SUV nella top 10. E davvero pensiamo che la B-SUV di Lancia possa fare da sola 50 mila pezzi? E la rete vendita chi la mette? Mi spiace ma è fantamercato unito a numeri tirati giù a casaccio... Ypsilon vende ancora qualcosa perché si compra nuova a 10.000 euro e km0 ancora a meno, rendendola tra le B più economiche.
  22. Albertw
    Questo è chiaro, ma rimane un punto fondamentale: perché io, FCA, dovrei investire per sviluppare un prodotto che posso vendere (dando per buono che ci sia una clientela disposta a spendere) solo in Italia? Potrebbe avere senso solo un puro e semplice rebadge della versione Fiat, ma lo accettereste?
  23. Albertw
    Ad esempio? Quali sono questi marchi nati dal nulla che stanno facendo numeri grazie ai SUV? Lancia non può riuscirci perché non ha rete di vendita, è assente al di fuori dei nostri confini, è un brand sconosciuto ai più, non ha una gamma vetture, devo continuare? Stiamo davvero paragonando la capillarità della rete VW Group con quella di FCA? Stiamo veramente paragonando l'appeal dei brand di VW Group con quello di Lancia? Seat, dopo 20 anni di investimenti e di una gamma composta da molte vetture diverse sta iniziando OGGI a fare dei numeri. Ok, fare fantasie su una fantomatica gamma Lancia è fantastico. Anche io vorrei vedere FCA primo produttore al mondo. Ma poi c'è la realtà, quella in cui devi portare utili, quella in cui devi rendere conto agli shareholders, quella in cui devi trovare degli imprenditori che investano milioni di euro per aprire uno showroom dedicato ad un brand che è già morto. Tu investiresti milioni di euro tuoi per aprire uno showroom Lancia? Sicuramente no, perché avendoli ci sono infiniti investimenti migliori e decisamente più sicuri. Citofonare a chi ha investito per formare la rete Infiniti...
  24. Albertw
    Ragazzi ma davvero pensate che investiranno su un prodotto a marchio Lancia? È un brand con poco appeal in Italia (zero tra i giovani), addirittura non più presente al di fuori dei nostri confini. Nessuna azienda sana di mente investirebbe 1€ in un marchio del genere. E nessun imprenditore investirebbe milioni di Euro per adeguare un salone ad un “nuovo” marchio.
  25. Albertw
    Cambio a bastone! Anche se in 5 anni non ho mai visto personalmente una M4 manuale. Mi è capitata soltanto una M2.
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