Vai al contenuto

Albertw

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    2639
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di Albertw

  1. Già su F30 con il professional è touch. Completamente inutile secondo me, la rotella è fantastica.
  2. Primo impatto non entusiasmante. Dentro invece mi sembra molto riuscita. Paga il fatto che F30 è ancora molto attuale, soprattutto ben tappata.
  3. Albertw

    BMW X4 2018

    Dovrebbe essere la MSport X, sulla falsariga di quanto introdotto con X2
  4. Che ci sia un impoverimento a livello meccanico niente da discutere, ma che si paghi solo il marchio non è del tutto corretto. Se ti dovesse capitare prova una CMax e poi una 2 AT, vedrai che le differenze ci sono
  5. Per esperienza personale la tp è più un limite che un vantaggio per le vendite. Tanto che lo ricordo solo ad un certo tipo di clientela. PS: non mi sembra che le vendite di Classe A siano scarse, nonostante TA e 1.5 dci.
  6. Lancio la provocazione. La definite noiosissima, eppure è molto più ricercata nei dettagli rispetto ad una Giulia. Come mai la Giulia che è classicissima invece vi entusiasma? ?
  7. Se, magari...
  8. Perché, c'è qualcuno che la comprerebbe ibrida? ?
  9. I tasti in plancia sembrano tanti ma in realtà essendo i comandi del clima praticamente non si utilizzano mai. Gli unici che si utilizzano sono quello per regolare la temperatura (che tra l'altro è comodo vista la posizione e la forma) e quello per impostarlo in Auto. Quindi niente di scomodo, anzi...
  10. Beh il trattamento M le sta bene! Questa nuova X4 dal vivo ha una bella resa e una presenza nettamente più importante rispetto alla precedente (che onestamente non mi è mai piaciuta).
  11. In realtà lo Street price è molto diverso dai listini. Con 24.000 si trovano delle KM0 SD automatiche, ad esempio
  12. Niente di più vero! Ho sempre trovato la prima troppo corta e la seconda troppo lunga. Quel cambio ti da la sensazione di "sbagliato".
  13. È terribile! Non riesco a trovare qualcosa di bello. La precedente almeno aveva un bel frontale.
  14. Prezzi a partire da circa 102.000 € per la 840d
  15. Bene davanti dietro mi lascia un po’ perplesso. Onestamente non trovavo necessario un nuovo modello, sarebbe bastato un lieve restyling dell’attuale che secondo me tiene ancora bene
  16. Dopo 30 mesi se da nuova la porti via a 35 va già bene se ne recuperi 20/21. Vendendola privatamente 24/25. Considerando l'anticipo 0 e i servizi inclusi è secondo me un'ottima offerta.
  17. In 4 anni 4 modelli nuovi è già un miracolo. Sarei già soddisfatto se di questi 4 dichiarati ne usciranno 2...
  18. Fosse stato un 530i probabilmente la quotazione sarebbe stata di 15/16.000 Mi permetto solo di far notare che soprattutto in BMW il listini sono molto distanti dallo Street price e che praticamente nessuna concessionaria ritira ormai ad eurotax. Per fortuna direi, altrimenti sarebbe un bagno di sangue.
  19. E' una situazione un po' delicata ma a livello teorico tutto quello che è visibile da area pubblica senza aiuto di altri mezzi (es. una scala) è fotografabile.
  20. Se dovesse capitarti l’occasione provala non xdrive con l’integral Active steering: ti sembrerà di guidare un’altra auto
  21. Interni molto simili alla prossima Serie 3. Dentro promossa, fuori aspetto di vederla senza camuffo.
  22. No dai, personalmente cerco di essere il più obiettivo possibile. Io stesso ho sollevato alla presentazione della vettura ai dealer numerose critiche ma dal punto di vista dinamico non ho trovato nulla da dire. L'hai mai provato?
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.