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Il benchmark dichiarato, se non altro a noi dealer, è Evoque e in parte minore GLA. E in pista è nettamente migliore di entrambe. Il video dice il contrario di quanto ho provato in pista, evidentemente nelle situazioni più estreme il comportamento cambia radicalmente. Fortunatamente non l'ho provato solo io e le impressioni condivise erano positive all'unanimità, altrimenti dopo il video avrei iniziato a dubitare di me stesso
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X2 è completamente diversa come guida rispetto ad X1, nonostante la base comune.
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Eppure è infinitamente meglio di un Evoque o di una GLA, sotto tutti i profili (quello estetico lo lascio fuori in quanto soggettivo). E hanno lavorato benissimo come messa a punto: in pista non sembra di guidare una TA, rolla poco e ha una tenuta eccezionale. Il prodotto è valido e vale quello che costa (street price, ma ancora guardiamo i listini?), non a caso ad oggi la richiesta è alta
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secondo me rovinata!
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Non è così. Da 100 a 150 è il 50% in più, significa poter prendere questo + una 520d da usare tutti i giorni, solo per fare un esempio.
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Per un attimo ho pensato al 350 CV.
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Imho rimane brutto, non ho mai digerito il cofano corto la rende tozza imho
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Serie 1 dal 2010 ha avuto: - E87 - F20 - F20 LCI - F40 in arrivo Giulietta a parte due cambi di griglie (di cui l'ultima contornata da un pezzo di plastica incollato sul paraurti) e uno schermo in plancia è sempre la stessa. Non credo si possa parlare di restyling ma piuttosto di model year. Altrimenti dobbiamo contare anche il MY17 di 1er che ha portato all'interno la plancia ridisegnata.
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Se abbiamo venduto benissimo il precedente, questo se lo strapperanno dalle mani! Per me promosso!
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Personalmente non lo trovo così brutto!
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Sono diventati ridicoli! La Elefantino ha i rivestimenti in asfalto? E' inguardabile...
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Dal vivo sono due vetture completamente diverse.
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Il cliente Serie 3 è completamente diverso da quello di Serie 1.
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Peccato che questa è la quarta generazione di Serie 1 che BMW avrà a listino da quando è uscita la Giulietta.. Serie 1 oggi è un best buy, si compra al prezzo delle patate. Chi la vuole TP ha ancora un anno di tempo per acquistarla. Detto questo sono più quelli che all'acquisto si preoccupano per via della TP che quelli che la scelgono appositamente per la trazione.
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Perché non aggiungere un display anche al centro del volante?
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Direi Stelvio Q. Non noto nulla di diverso dal solito...
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Sembra venire molto bene!
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Infatti non si può sentire da accesa al minimo...
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A me non sembra che stia inseguendo. Oltretutto BMW ha M140i, M240i, M2, M3, M4, M5, M6, X5 M, X6 M. Alfa che cos’ha? Personalmente adoro la Giulia Q, ma per spaventare BMW ci vuole ben altro.
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Se vabbè... Al massimo è stato l’esatto opposto. Il fatto che la Giulia Q sia più prestazionale di una M3 non è niente di eccezionale anzi, è il minimo. Serie 3 è una vettura uscita nel 2012.
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Se non sbagliano i dettagli esce fuori molto bene imho!
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No, dovrebbero essere disponibili su richiesta successivamente al lancio.
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Sono sconti reali. F10/F11 arriva al 40% di sconto sulle KM0. Se volete una BMW a km0 scrivetemi pure
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