dindi
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... l'ultima volta facevano i salti mortali per cercare di vendermi un suv .... dopo 15 minuti di elogi, imbellettamenti, fantasie sull'immagine che si acquisisce guidando un suv, gli ho risposto ( neanche troppo scherzando ) o sw o esco dal salone.
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- jaguar e-pace spy
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Per me lo spazio non è mai abbastanza. Siete sicuri di fermarvi al primo marmocchio? Con l'eventuale secondo, magari a 24-36 mesi di distanza e con il cane che si coccola i marmocchi ( o viceversa) lo spazio e la versatilità sono fondamentali. Ti consiglio di guardare anche Volvo V70. Se poi fate qualche scampagnata in famiglia o andate in montagna ( estate e/o inverno ) il massimo sarebbe XC70.
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Fai ben attenzione al bagagliaio di A4. Non è immenso. Idem per l'abitacolo. Con ( relativamente ) pochi Euro in più potresti passare ad A6 avant quattro ( no allroad perchè solo 3.0, ma se il budget te lo permette è superlativa ), sulla quale dovrebbero avere migliore scontistica che su A4 allroad.- 11 risposte
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Tanto per cominciare - e non è il motivo più grave - il non essere pagati alla scadenza delle fatture dei componenti consegnati mesi prima ( dopo che tale "scadenza" sarebbe comunque illegale secondo i parametri del mercato europeo ).
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Frank Schätzing - Il quinto giorno ... se non ricordo male erano granchi ed avevano invaso la maggior parte della costa nord est degli US
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Collabori con FCA e VAG. Sai benissimo pro e contro di entrambi i clienti. In generale, Ok Golf e/o Giulietta. Per me ( parere del tutto personale ), mai e poi mai FCA. Esclusivamente a causa del trattamento che FCA riserva ai fornitori.
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Ma non è la stessa cosa anche per FCA? Il loro Freemont ( Dodge Journey ) non è prodotto in Mexico e poi nazionalizzato in US? Strano un attacco così evidente e diretto a a Mary senza tenere conto degli altri attori ....
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Per forza di cose, bisogna scindere le tre voci. Senza presunzione, ma solo su mie opinioni, per Skoda vale : - affidabilità : nella media ( meccanica 100% VW ). Certamente non a livello delle Jap ( sopra la media ) ma neppure a livello FCA ( sotto la media ). - consumi : inferiori alla media ( meccanica 100% VW ). - costi manutenzione: sotto la media, a livello delle generaliste.
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- skoda kodiaq 2016
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Sullo stesso veicolo : il sofisticato ZF8HP ( usato pari pari su vetture ad alte prestazioni, M5 tanto per dirne una ) e le molle a balestra ( stile carrozza di Maria Antonietta ) sull'assale posteriore. Davvero non capisco il senso di questo prodotto.
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PS il consumo "zero" lo hai solo con motore spento! Vero è che in cut-off hai le condizioni di consumo minimo ( ... con motore acceso ... )
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Se puoi salire a 32/34K€ allora la soluzione è V70, altrimenti XC60 ( ma devi salire comunque a 28/30K€ ) ha un buon bagagliaio & seduta alta .... Se il limite di 25K€ è inderogabile o stai su V60 o cambi marca.
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Se ibrida, poui pensare a Toyota Auris Se diesel, puoi pensare alle classiche Leon / Octavia SW / V60 ( tutte dotabili di 4WD e/o automatico ) Se vuoi seduta alta, SUV o monovolume !
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OT ... sono andato a Tigliole sabato sera. Non per la bagna cauda, ma per provare la cucina di Cà Vittoria. Davvero eccezionale! Dopo Natale mi spingerò fino a Rocchetta dai Bologna ... Queste mangiatoie sarebbero davvero da consigliare agli amici come nubrionaSW che arrivano da fuori ... FINE OT
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Viva la bagna cauda! Piatto invernale domenicale per eccellenza. Peccato si sia ormai ridotta a saltuario consumo in famiglia, strettamente presso indigeni piemontesi della provincia, possibilmente non torinesi.
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Boh, Torino a capodanno non è il massimo. Tanto meno in camper. Freddo e buio presto. Gente in giro solo in centro ( in Caio Mario è tristissimo ). Bus / Tram tremendi sotto le feste. Coda interminabile all'Egizio ( preparati a min 1,5h / 2h ). In langa con il camper solo tra Aprile e Ottobre : se ti becchi la nevicata giusta sono grandi ca@@i. Poi, sui luoghi da visitare, siamo tutti abbastanza d'accordo ( centro, musei, Venaria, Stupinigi, Superga, Rivoli ... )
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Comunque - se possibile e accettabile per le tue esigenze - consiglio aspettare a vedere nuova XC60. Soprattutto in quanto uscirà con 2.0 TDi, 4WD ed automatico 8 marce ( non ZF, ma credo Aisin ) ad un prezzo che non dovrebbe essere allucinate ( allestimento base intorno ai 45 K€ )
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Qualcuno ha esperienza di come si comporta il DCT 7 marce sul 1.6 benzina? E' lo stesso della Kia Sportage o sbaglio ?
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Prendi grand scenic benza usata pochi km per la moglie e tieniti la 159!
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Difetto riscontrato anche su scenic 1.5 dci del 05/2016. Mai messo a posto veramente. Temo anch'io per gli iniettori. Prova a prendere informazioni presso altra officina Renault.
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Secondo me ha fatto benissimo. A 31 anni, e con Hamilton in team, è all'apice della carriera .... e non gli ricapiterebbe mai più.
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Da Motor1.com Porsche introduced the facelifted Boxster earlier this year at the Geneva Motor Show where it brought along the “718” prefix and a turbocharged four-cylinder engine. The Stuttgart-based marque only launched the base model and the S version, but now it’s gearing up for the hotter GTS scheduled to arrive at some point in 2017. What to expect from the GTS? Well, more of everything. The old one had an extra 15 horsepower (11 kilowatts) and 7 pound-feet (10 Newton-meters) of torque compared to the S model, but this time around there might be a bigger gap between the two now that the cars are using a four-cylinder turbocharged engine instead of a naturally-aspirated flat-six unit. With the 718 Boxster S being rated at 350 hp (257 kW) and 309 lb-ft (420 Nm), expect the GTS to have somewhere in the region of 375 hp (280 kW) and 330 lb-ft (447 Nm). Aside from the additional oomph, the 718 Boxster GTS will gain a slightly more aggressive body, new wheels, a stiffer suspension setup, and a more powerful exhaust note. Taking into account the S runs to 62 mph (100 kph) in 4.2 seconds when equipped with the Sport Chrono Package and the PDK transmission, it means the GTS should complete the task in four seconds and max out at a top speed higher than the 177 mph (285 kph) reached by the S model. Expect to see the 718 Boxster GTS debut alongside the equivalent Cayman coupe at a major auto show next year, quite possibly in March in Geneva or later in September. Further down the line, the range-topping Boxster Spyder and Cayman GT4 will be updated as well, and purists will be happy to hear that Porsche has already confirmed the two will retain the naturally-aspirated flat-six engine. At the other end of the spectrum, Porsche is preparing to launch in China weaker 250-hp versions of the Boxster and Cayman duo in a bid to boost sales by lowering the starting price. Prego notare la parte che ho evidenziato in giallo
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- porsche cayman facelift 2016
- cayman
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Qualcuno ha notizie sul cambio automatico? Sempre il 'vecchio' 6m con convertitore o qualcosa di più moderno? Scusami... non capisco se alla guida preferisci q5 o cx5....
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Chi mi può confermare in quale condizioni vengono testati i veicoli con cambio automatico e selettore di prestazioni? Ovvero, avendo nello specifico genere 4 posizioni ( Economy, Confort, Dynamic, Sport ) con altrettanti settaggi dell' erogazione ( e quindi dei consumi, delle prestazioni e delle emissioni ), in quale delle 4 posizione l'ente preposto controlla e/o omologa il veicolo? Vi è una chiara normativa in merito? Grazie.