dindi
-
Numero contenuti pubblicati
1480 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
1
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di dindi
-
Sono sempre affascinato da certi crucchi che fanno sperimentazione su strada partendo 24 mesi ( e anche piu'.... ) prima di lanciare un modello in produzione mentre altri ( soprattutto dalle parti di corso agnelli ) si svegliano sempre all'ultimo, correndo come matti senza sapere dove andare, tirando fuori prodotti raffazzonati, ripensati in continuazione, non ottimizzati e non sufficientemente sperimentati. Sembra faccia figo dire che fanno una macchina da zero in 18 mesi ( con sempre meno sperimentazione strada ) ma poi il risultato lascia sempre desiderare.
-
devo dire che anch'io sono stato colpito dall' alfasud in secondo piano.... gran linea per quei tempi.... -
Non so se era già stata vista. http://img62.imageshack.us/img62/7291/alfamilanouitdedoos1362.jpg Se si scusatemi e cancellatemi pure.
-
Problemi Alfa 159 2.4 Q-Tronic - Legge di Murphy?
dindi ha risposto a antoniocalderone in Alfa Romeo
Aspetta ... 5,7 litri/100Km sono circa 17 km/litro. Con il 2.4 automatico? ma come fai? in discesa senza pigiare sull'acceleratore? col 2,4 manuale - senza tirare - sono su medie di 10,5 Km/litro ovvero circa 9 litri/100Km e sono a 45000Km fatti! -
La Grand C-Max sembra decisamente più snella e compatta di tutte le altre 7 posti. Eppoi trovo molto riuscite le scorrevoli posteriori: grande versatilità.
-
Sbaglio oppure è la prima 5+2 posti "media" ( scenic, qashqai, 5008, zafira ) con le scorrevoli posteriori? Non male come comodità .... Per quando è prevista la presentazione? Francoforte 2009 o Ginevra 2010 ?
-
Terrificante ... l'amministratore delegato Alfa che per parlare di un nuovo modello riassume la sua mission in "più abitabilità e più spazio per bagagli" .... un qualunque idiota preso dalla strada avrebbe saputo dire sicuramente qualcosa di meglio tipo "più leggera, più scattante e reattiva, bassa e filante". Davvero notevole la gente che governa il gruppo ( e nella fattispecie l' Alfa )... sigh .....
-
photoshop Alfa coupè 4p
dindi ha risposto a fedegta in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
bellissima! complimentoni! -
Tranne che con TI: infatti ho una bellissima SW TI nera pastello con le calotte specchietti verniciate color alluminio satinato.
-
Sui numeri hai ragione, ma tanto ne abbiamo parlato un miliardo di volte ed anche più. Io comunque sono del partito che su auto come la 159 siano importanti - al giorno d'oggi e nel futuro - un top di gamma con 3.0 V6 sia benzina che diesel. La crisi, i consumi e l'inquinamento, il downsizing, mi sta tutto bene ... ma rimango del mio parere. Sennò non rimane altro ( per quella percentuale di automobilisti che se lo possono permettere ) che comprare tedesco. Grosso peccato per Alfa. Ciao,
-
Benzina o gasolio non cambia il discorso dei costi connessi a problemi avuti durante la garanzia. La scelta tra benzina o gasolio però dovrebbe basarsi - secondo me - su altri parametri ( non sugli eventueli rischi di panne ). Curioso che abbiamo entrambi il mitico Clint come avatar....
-
Onestamente non ho mai sentito fischiare i miei freni. Magari avranno altri difetti come la frenata poco efficace e tendenzialmente prolungatale ( devo pompare non poco per inchidare la vettura ), ma il fischio proprio no. Quando cambierò pastiglie (+/- tra 15000 km, ovvero 6 mesi ) magari ci faccio attenzioe e poi farò sapere. Ciao.
-
Tutto in garanzia ... e ci mancherebbe! Chi paga 2 ore di assenza dall'ufficio? Chi paga il gasolio per andare e venire dal concessionario? Chi paga per la rottura di balle in generale?
-
.... qualcuno ha news sulla nuova ( o sul restiling ) della X5 ?
-
Si, come ho scritto, sono dovuto andare in officina.
-
Ok, seguirò il tuo consiglio. Grazie.
-
Io lo guido da 22000 Km e non lo trovo affatto un bel motore. Opinione personale, neh!
-
Giusto per aggiornarvi sulla mia 2.4 SW MY08 La scorsa settimana, a 22000 Km circa, il motore - durante un'accelerazione sulle mie collinette - va di colpo in recovery program ( piantandosi a max 1500 rpm ) e lo schermo del check mi dice di andare subito a fare controllare il motore ... arghhh .... cazzo .... chissà cosa stara succedendo. Panico. Mi fiondo dal conce il mattino dopo, entro in officina, l'accendono e mi dicono: ma lei guida piano? ..... Si perchè ha il FAP intasato! Ma non doveva essere già risolto il problema del FAP? Non sono Schumi, ma non sono neanche un parinotto targato CN .... 1 ora per ripulire il FAP e tutto a posto. "Mi raccomando, guidi in maniera brillante ... altrimenti il FAP ....." Povero me, come farò con tutti i tutor in autostrada, gli autovelox nelle statli e ( giustamente ) i 50 Km/h in città?
-
-
OT ... oh, oh piano con gli insulti.... prima di tutto il nostro capitano si chiamava Roberto Cravero, poi la maglia che fa ca...re sarà ben quella della "seconda" squadra di Torino ... FINE OT e saluti a tutti + buona fortuna e buon lavoro al neo promosso Sergio Cravero
-
Ulteriore parere : 159 SW TI 2,4 D'estate, i cerchioni da 19'' di serie, pneumatici continental 235/40, vanno bene se non piove a dirotto. D'inverno ( NOV -> MAR ), ho montato 4 cerchioni originali alfa da 18'' con pneumatici invernali Bridgestone: la tenuta ( su umido, viscido, acqua, neve ) cambia dalla notte al giorno. Sul ghiaccio puro non c'è santo che tenga. Solo i chiodati di tanti anni fa ( oramai fuori legge e comunque introvabili nelle misure attuali ) potevano fare qualcosa.
-
-
-
Non basta parlare del V6 3.0 ( che è già pronto in VM ) oppure più di uno piccolo ( da sviluppare ... ma non tropppo lontano ). Il problema è trovare chi dia un cambio ( automatico o manuale ) che regga 500 ( o + ) Nm. I cambi attuali manuali M40 arrivano a 400 Nm; l'aisin arriva a 380 Nm.
-
Al'acquisto ho temuto per i 19'' ( rigidezza ), ma devo dire che sono perfetti. Peccato che "sporgano" dal pneumatico e che in parcheggio ne abbia già graffiati i due anteriori