aibo78

Ordinata! Punto Evo 1.4 105 cv Dynamic 3P con i due pack (my blue e dynamic style) più bracciolo, ruota di scorta e ambient light. Colore grigio "pessimo umore". Grazie a tutti per gli utilissimi consigli! :D

Ok sono stato oggi da altri concessionari e in effetti la differenza Sport-Dynamic è di circa 1000 euro non 350 come pensavo: il motivo è proprio il diverso sconto sui pacchetti optional. La Sport è bella ma siamo sui 14.550 (il venditore ha dovuto telefonare a Lapo in persona per farmi un ulteriore sconto...), decisamente lontani dagli 11k che avevo preventivato... Probabilmente mi orienterò su una Dynamic o su una Fun, mi sapete dire qlcs di quest'ultima? cosa cambia rispetto alla Dynamic? Conviene o no? Sono andato poi alla Opel dove ho visto la Corsa, carina ma niente di più, e il prezzo mi è sembrato troppo alto in confronto alle altre. Poi ho visto una Peugeot 207 Millesim 1.4 95 cv che rispetto alla Evo non ha lo start stop, ma per il resto è carina e viene 12.900. Cosa ne pensate? Il motore è meglio/peggio del multiair? E in generale come auto? Grazie grazie

Mmmmm scusatemi mi sorge un dubbio, spero che qualcuno che abbia fatto di recente un preventivo per la GPEvo possa aiutarmi. Allora io ho fatto un preventivo e mi hanno proposto una Dynamic con accessori il cui prezzo di listino arriva a 18.100, prezzo finale 13.500 quindi diciamo 4.600 di sconto. Oggi giocando col configuratore sul sito fiat mi sono imbattuto nella versione "Sport" facendo una configurazione di 18.450 (posto che lo sconto che riesca a ottenere sia il medesimo sono 350 euro in piu). La cosa strana è che questa versione sport ha molte cose in più, ad esempio: - sensori di parcheggio - cerchi da 17'' - spoiler posteriore - vetri oscurati - cruise control - minigonne e altre che non ricordo. La mia domanda è: come è possibile che con sole 350 di differenza ci siano tutte queste cose in più? Il venditore sta cercando di appiopparmi una versione su cui ha piu margine? Andando a fare un preventivo sulla Sport ci sarà meno sconto quindi alla fine verrà molto di più? Illuminatemi!

Mi sto convincendo sempre di più Domani provo Corsa e Fiesta ma visto che ben 2 concessionarie fiat sono di strada... :D

Ieri ho fatto un altro preventivo per una GPEvo Dynamic 3p 1.4 105 e con gli stessi accessori del precedente (cioè ruota di scorta, pack dynamic, pack my blue, vernice met) mi verrebbe 13.500. La macchina ha tutto quello che vorrei, mi domandavo: secondo voi è un buon prezzo o girando ancora si riesce a spuntare di meglio? La consegna mi è stata prospettata a 30 gg, è un tempo plausibile o si riescono a trovare con facilità anche delle Km zero già immatricolate in questo periodo dell'anno? Un'altra cosa (qeusta magari molto più specifica): l'omino mi ha detto che dal 1 Giugno ritoccheranno verso l'altro i listini Fiat, sapete se è vero? Domani mattina cmq vado a provare la Corsa e la Fiesta, suggerimenti per queste auto? (tipo quale motore, quali accessori mettere ecc.) Ciao!

Mmmm la Twingo sinceramente non mi dice molto, di macchina così piccola ho provato giusto la 500 per sfizio personale ma alla fine ho dovuto scartarla lo stesso... Stavo rivedendo la Polo e ho visto che ci sono delle offerte in corso, eventualmente come motorizzazioni quale potrebbe andare bene (85 cv ho visto)? Le BiFuel valgono la pena? La Seat Ibiza ha una forma un po' particolare ma potrei provarla, eventualmente anche qui, quali motorizzazioni per evitare il "polmone"? Fa parte del gruppo VW se non sbaglio, anche la qualità è a quei livelli? Grazie per il vostro aiuto ragazzi!

Allora passato da Fiat e Renault (lo stesso rivenditore veramente...): - 500: veramente carina, se potessi permettermi 2 automobili una sarebbe di sicuro una 500, abitabilità credevo peggio, prezzo inaccessibile: 15500 per la 1.3 mjet lounge (accessori: ruotino di scorta e... basta!) La scarto a malincuore, sarà per quando divento ricco - GP Evo 1.4 mair 105cv: anche qui credevo peggio (ebbrava fiat...), la macchina è bella, spaziosa, ha dei pacchetti optional interessanti a poco prezzo (relativo...) e costa meno della 500: 13.850 (dynamic 3p). Ottima candidata - Clio 20th 1.2 100 cv: qui invece mi aspettavo meglio a dire il vero. Come abitabilità siamo ai livelli della gp quindi ok, bella la plancia con effetto cucito ma la strumentazione mi sembra abbastanza "cheap" paragonata a quella fiat e il "navigatore integrato" veramente non se po' vede': un pezzo di plastica economica che esce in verticale da sopra senza possibilità di ripiegarlo (almeno così mi è sembrato). 100 volte meglio il tomtom attaccato con la ventosa! E i cerchi in lega sono optional... il prezzo è il migliore delle 3: 12.700 ma si parla di ben 90 gg di attesa... con agosto di mezzo anche ordinandola ora l'avrei dopo l'estate (la chiamerei 21th anniversary...). Non la scarto perché magari posso trovare una dynamique "normale" CON i cerchi in lega SENZA navigatore-orribile e in pronta consegna o Km zero. A proposito: ma il 1.2 100 cv esiste solo per la 20th o c'è anche sulle evntuali dynamique normali che già si trovano in circolazione? A questi prezzi andrebbero tolti 1.5k euro della mia attuale macchina che probabilmente venderò a parte, anche perché più di quello non mi sconterebbero in concessionaria dandola indietro. Prossima candidata: Opel Corsa. Per ora in testa Yaris e GP, segue Clio. A proposito: avete altre auto "papabili" da consigliarmi? Ad esempio la Peugeot 207? Polo ho visto che costa uno sproposito, Mazda 2 non saprei dove andarla a vedere... C3 vale la pena? Sono qui per accettare suggerimenti Ciao!

Per curiosità: posso chiederti alla fine quanto ti è costata? Hai preso la versione Lounge? Sul configuratore ho visto che cmq ESP, cerchi in lega e clima automatico sono optional, tu li hai inclusi? Grazie

Sì giustissimo, infatti li ho solo guardati per farmi un'idea sulla base di partenza del prezzo, ovviamente il pellegrinaggio verso le varie concessionarie è d'obbligo. Sono appena tornato dalla Toyota dove per una yaris'10 1.3 100 cv sono scesi da 15.150 a 12.000 (esclusi cerchi però da aggiungere a parte, l'ESP invece in Giappone ancora non è arrivato...). La yaris mi piace molto ma devo girare altre concessionarie per vedere cosa riesco a spuntare. E soprattutto fare una prova su strada del 1.3 visto che io ho avuto occasione di guidare il 1.0. Ero passato anche in Renault ma la concessionaria ha proprio chiuso i battenti... mah forse è un segno del dstino Andrò da un'altra Prossime tappe: Fiat (dove provo sia cinquino per vedere se ci entro, sia GP e vedo che prezzi mi fanno) e Opel per la Corsa. Per quanto riguarda la 500: il 1.4 davvero consuma troppo? Mettendo lo S&S migliorerebbe la situazione? La 1.2 la volevo evitare proprio per non ricadere nella fascia "polmone" dove ogni sorpasso è una scommessa e devi sempre guardare che chi porti con te sia abbastanza magro se devi fare qlc salita... Ma se invece optassi per il 1.3 MJet da 95 cv? Una considerazione: ma è possibile che per auto di questa categoria comprare un nuovo o un usato di 20k km sia praticamente uguale dal punto di vista della spesa? 12k euro per una yaris dando indietro la mia, contro lo stesso prezzo che mediamente si vede su autoscout, con le mille difficoltà che di solito fanno per una permuta usato-usato... mah

Ciao Fontayne Sì sì l'ho letto tutto, ho visto che alla fine tra Clio e Corsa hai optato per quest'ultima diesel, in effetti tra il 1.3 95 cv e il 1.4 100 credo sia meglio il primo, soprattutto per la coppia disponibile subito. L'unica cosa che mi frena dei diesel (oltre il costo maggiore) sono i problemi legati al fap. Alla fine tutte gli indizi portano alla Clio 1.2, ma devo dire che "a pelle" non è che mi piaccia così tanto... devo andare a vederla da dentro cmq. Ma tu stai già guidando la Corsa? Come mai l'hai preferita alla Clio?

Ho fatto un po' di giri sui configuratori dei vari siti delle case: - Clio 1.2 100 cv: in effetti è quella con rapporto qualità/prezzo migliore, il configuratore mi dà come prezzo 14.850 ma con sconti e rottamazione ci si dovrebbe avvicinare agli 11k. L'unica cosa è che io già possiedo una Clio e non è che sia entusiasta della qualità generale... boh magari sono migliorati negli anni - Yaris 1.3: 14.300. Sarebbe la mia prima scelta, l'ho guidata la scorsa estate in vacanza e mi è piaciuta. Unici dubbi: non scenderò mai fino a 11k e non ho capito se c'è l'ESP o no - Corsa 1.2: 13.490. Mi piace ma devo salirci per capire se "ci entro" è la piu economica ma ho configurato la versione da 85 cv mentre le altre stanno sui 100. Secondo voi va bene come motorizzazione o non ne vale la pena ed è meglio optare per i 100cv? - Punto Evo 1.4: 16.030. è una bella macchina non c'è che dire, però credo che come prezzo siamo un po' troppo oltre purtroppo - 500 1.4 14.700: stesso discorso della corsa per abitabilità. Il prezzo è un po' altino ma c'è il finanziamento in 5 anni a tasso zero che sarebbe interessante Oggi comincio a girare un po' di concessionarie, secondo voi è meglio orientarsi da subito sui modelli in pronta consegna, sui quali magari spunto sconti migliori? Per quanto riguarda l'usato purtroppo ho visto che con la mia cifra non è che riesca a ottenere molto di meglio che comprando l'auto nuova, almeno stando ai prezzi di AutoScout. Siete d'accordo? O magari girando fisicamente si trovano affari mediamente migliori? Grazie per l'aiuto!

Salve a tutti, ho letto moltri altri topic ma sono ancora un po' spaesato su quale auto prendere e vorrei chiedere il vostro parere. La mia situazione è questa: ho una Clio del 2001 con 120k Km e vorrei darla in permuta/rottamarla per prenderne un'altra. Percorro circa 40Km al giorno su misto urbano/extraurbano, viaggio il 95% delle volte da solo e non ho intenzione di cambiare di nuovo auto nei prossimi 3/4 anni. Budget (quasi) insormontabile: 11k euro. Su alcuni punti sono flessibilissimo (benzina/diesel, 3 o 5 porte, italiana/straniera ecc.) ma su altri metterei dei paletti: 1. Sono alto 1.85 di corporatura robusta: vorrei un'auto che "mi contenesse" (cioè abitabilità buona) 2. Vorrei un'auto con una buona "cavalleria", niente di corsaiolo per carità, ma vorrei evitare la fascia "polmone", quindi direi dagli 85 cv in su (siete d'accordo?) 3. Economica nei consumi (compatibilmente, ovvio, con quanto detto al punto 2.) S&S vale la pena? 4. Come optional direi: cerchi in lega, climatizzatore e ESP, il resto non è essenziale per me. Il mio principale dilemma riguarda nuovo/usato (nuovo è costoso, ma usato si trova? posso permutare la mia atutale auto?) Devo ancora cominciare il giro dei concessionari e quindi la lista di papabili è abbastanza ampia: Yaris 1.3, Punto, 500 1.4, Mazda 2, Clio 20th, C3, IQ, Corsa, Fiesta ecc. ecc. Vi ringrazio per il vostro aiuto!