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infallibile_GF

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  1. infallibile_GF
    in pratica da questi disegni, sembrerebbe che le sospensioni siano completamente regolabili ed adattive, non solo come altezza daterra e rigidezza degli ammortizzatori, ma si vanno a modificare anche gli angoli caratteristici: camber, campanatura, hacckermann...una specie di DAS motlo evoluto. Ottimo. Sospensioni così intelligenti, unite alla trazione integrale elettrica, unnita al torque vectoring, farà di questa Ferrari un'auto eccezionale nell'handling. Per me molto migliore della Valkyrye. Sono sicuro che nel misto stretto la nuova Ferrari sarà nettamente più veloce dell'Aston Martin. Magari sul veloce se la giocheranno, ma nello stretto non ci sarà storia, la Ferrari vince a mani basse.
  2. infallibile_GF
    in pratica un sistema come questo: ahhh! La digitalizzazione!
  3. infallibile_GF
    Come si vede nell'ultima foto, questa nuova Ferrari avrà una carrozzeria molto "aperta" per favorire i flussi aerodinamici. Guardando attraverso lo sfogo d'aria sulla fiancata, si puù vedere attraverso fino alla presa d'aria sul davanti.
  4. infallibile_GF
    uhh non sto più nella pelle di vedere quest'ennesimo monopattino elettrico, questo ennessimo clone di una BYD. Mi sa che presto Alpine farà la fine di Abarth
  5. infallibile_GF
    in realtà è di platino massiccio, ma rivestita con vernice soft-touch da farla sembrare di plastica
  6. infallibile_GF
    Bo esternamente è un'Audi, che assimiglia ad una smart, che assomiglia ad una mercedes. Interni: l'inutile sfoggiodi millemila schermi, che hanno tolto qualsiasi possibilità di una piano per appoggiare oggetti vari, ma poi le bocchette di areazione sono microscopiche. Siamo sicuri che sono in grado di garantire la giusta portata d'aria ad un abitacolo del genere? Ho dei dubbi, a meno che l'aria venga sparata fuori da quelle microscopiche fissure a velocità supe-sonica
  7. infallibile_GF
  8. infallibile_GF
    eccolo: ehehe scherzetto! uahahahahaha
  9. infallibile_GF
    ...oltre i 1500CV e si dice che Zoff abbia fatto il record sulla pista del Nurburing
  10. infallibile_GF
    Nell'ultima foto sembra una Mustang
  11. infallibile_GF
    Posso dire che i sensori di parcheggio e le varie telecamere, di cui ora tutte le auto sono dotate, aiutano moltissimo nelle manovre e nei parcheggi di auto imgombranti. Di fatto questi ausili permettono di fare manovre "al pelo", cosa impossibile senza di essi e quindi è come se riducessero gli spazi per fare manovra delle auto più grandi.
  12. infallibile_GF
    Guardando un'altra cosa che non mi paice per niente nella TEmerario: il montante "C", che su questo tipo di auto è fondamentale per definire lo stile e la dinamicità della vista laterale. Sulla Huracan, ad esempio, è molto bello, ben raccordato ed ingloba una bella presa d'aria nascosta al suo interno. Il tutto dona grande forza e slancio alla fiancata. Sulla Temerario, invece, quella zona del montante è un pasticcio, con una brutta presa d'aria sporgente in plastica nera e in più ce n'hanno anche infilata un'altra sotto, anch'essa mal integrata nella linea del montate. Il risultato è molto fiacco in termini di pulizia e "slancio" della fiancata.
  13. infallibile_GF
    Come avevo anticipato il design è piuttosto conservativo, sembra più vecchia della Huracan che va a sostituire. Direi che come estetica è meno agressiva dlele altre Lambo, più e elegante. cioè è una bella auto, ma non è così innovativa nello stile. Mi semrba che si ispiri di più alla Gallardo, che alla Huracan. Ecco mi sembra il restyling della Gallardo. La cosa è l'unica parte veramente aggressiva e innovativa con le ruote semi-scoperte. Gli interni...insomma..niente di che. Soliti iterni con poca personalità ed originalità, coi i soliti tre schermi. Tecnicamente è un mostro, niente da dire. Motore eccezionale sia per potenza, che per i 10mila giri. Il peso rimane il tallone d'olente. Vedremo se sarà più veloce della 296, che è meno potente, ma più leggera.
  14. infallibile_GF
    Salvo solo gli interni e il cambio manuale. Gli esterni fanno schifo, specialmente la fiancata.
  15. infallibile_GF
    Su di un sito ho visto chiaramente le foto definitive, ammesso che non fosse il solito fotomontaggio, ma mi sembravano proprio render ufficiali. L'impressione è stata di un'auto molto semplificata nelle linee, un po' banale, con un muso molto simile alla SF90. Ma magari erano foto fasulle...ma non so se le avete viste anche voi. Non mi ha fatot una bella impressione: la solita Lambo, solo un po' semplificata, che mi pareva già vecchia.
  16. infallibile_GF
    alla fine me pare un normalissimo SUV, che di simili ce ne sono a decine. Bho, staremo a vedere A me sta cosa di voler forzatamente appiccicare nomi di auto gloriose del passato su dei SUV moderni, che nulla hanno a che vedere con le versioni originali, mi ha veramente rotto.
  17. infallibile_GF
    bhe per i cavalli quel V6 è già molto spinto sulla versione normale, il guadagno sarà dovuto alla scarico, più che al motore in se. E per i kg persi anche qui la versione normale è già tutta in carbonio, quindi non è che potevi sostituire parti in acciaio per alleggerle col carbonio.
  18. infallibile_GF
    già così è bellissima, sicuramente la più bella nelal sua categoria, ma basterà questo a farla vedere? Speriamo
  19. infallibile_GF
    a regà...pochi cacchi è brutta, sembra un prototipo diqualche designer indipendente così..non sembra nemmeno un lavoro ufficiale di una grande casa.
  20. infallibile_GF
    Vedo che ormai la moda imperante per le supercar è quella di mettere gli scarichi sempre più in alto. A furia di rialzarli, tra un po' ci monteranno questi: ma per fotuna arriverà l'elettrico, che ci evitarà questo scempio
  21. infallibile_GF
    in fatti, se siguardano le immagini del muletto basato su LAferrari della prima pagina di questa discussione, con le ultime immagini postate della nuova Hypercar, si nota subito come quest'ultima sia molto più estrema, molto più racing, molto più "scavata" nelal carrozzeria per favorire l'aerodinamica. Ma mi sembra anche che sia meno bella de Laferrari, che è l'ultimo modello fFerrari che mi convince al 100% esteticamentee che mi paice veramente tanto. Magari acnhe questa nuova auto, tolti i camuffi, mi piacerà molto. Vedremo.
  22. infallibile_GF
    Mi sembra una supercar anni 90, tipo Saleen o roba del genere. Ha un design direi molto classico, convenzionale per un'auto di questo tipo. Poi magari sotto il camuffo nasconde soluzioni un po' più originali. Nel complesso mi pare proporzionata, sempre per il tipo di auto.
  23. infallibile_GF
    ma gli interni li preferisco rispetto agli esterni. Ci sta qualche dettaglio assurdo, come la piccola automobilina sulla plancia, che non ha alcuna funzione, ma per il resto gli interni li promuovo.
  24. infallibile_GF
    Fu realizzato così, perchè in caso di urto frontale, il motore scivolava sotto l'abitacolo, evitando di colpire i passeggeri.
  25. infallibile_GF
    bha...che tristezza, una Ferrari che camuffata me pare na Tipo. Mai avrei pensato fossimo arrivati a tanto
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