infallibile_GF
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Mi permetto di dissentire su alcuni punti che hai scritto: A) mi pare che in Italia fino all'uscita di 159, la 156 è stata per anni l'auto più venduta nel segmento D, in barba alle tedesche. Quindi anche alfa presidiava bene il mercato in quel settore. sui motori e sulla piattaforma sono d'accordo, ma se i tedeschi stavano nel segmento D da 30/40 anni, l'alfa ci stava da più di 50! E in quel segmento in 50 anni ha sempre fatto auto che davano la paga alle tedesche, tranne solo la 155 gli era venuta male. Affermare che Alfa non aveva esperienza e presenza nel segmento D, mi sembra un'affermazione del tutto incorretta. D) A sentire le opinioni e i pareri su vari forum la 159 non era poi così male assemblata come dici e la qualità dei materiali per le finiture era all'altezza del rpezzo di vendita. E) sul segmento D il 90% delle auto vendute è diesel e il 90% delle diesel credo che abbiano motori 4 cilindri. il problema non era la mancanza diun 6 cilindri diesel, ma il fatto che il 4 e 5 cilindri non erano all'altezza dei 4 cilindri concorrenti. poi, statistiche alla mano, la stragrande maggioranza di chi compra BMW non ha la minima idea se la macchina abbia la trazione anteriore, o posteriore -
Se devo essere sincero, come estetica fra Huracan, 488, R8 e 675Lt, cioè fra le supercar a motore centrale, questa nuova Ford Gt è nettamente la mia preferita - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Funzionano eccome, sono i fari Laser.
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L'estetica non è male e gli interni sono molto interessanti
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ma che è sta roba? una Scaglietti ristilizzata?
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Anche per me i fari migliori sono quelli verticali della priam immagine postata. Non è che se i fanali verticali stanno male sulla Mito, devono per forza star male su qualsiasi altra auto, anzi... mi pare che sulle sportive col muso molto basso i vari verticali stanno molto meglio di quelli orizzontali.
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Il casco così, con la carenatura fa sembra che al volante ci sia Alien
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Per me il miglire è il tri-trita-turbo BMW
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Secondo me è il vecchio 1.5 dcì della Renault, in versione rigorosamente a 2 valvole per cilindro, che per esempio viene montanto anche sulla Mercedes classe A. Ed è anche il motore della mia Micra . A dispetto dello sole 2 valvole per cilidro, soluzione che può sembrare antiquata, questo motore ha un'efficienza strabiliante e consumi incredibilmente bassi. Devo dire che sulla mia vecchia Micra sto motore (versione euro 3) è anche molto sportivo e grintoso, prende giri con grandissima facilità e le doti di ripresa sono strabilianti anch'esse! Sebra che abbia molti di più degli 82Cv dichiarati.
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Basterebbe aumentare i cilindri, invece che aumentare la cilindatra per ottenere più potenza da un aspirato.
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Mi piace. Mi piace di più della 458 lisci e della Speciale. Le linee sono decise, marcate, ma con meno fronzoli, più lineari rispetto alla 458. In effetti alcuni dettagli della 458 la rovinavano. Qui invece è tutto più coerente. Certo il design si è molto Lamborghinizzato, specialmente davanti. forse le Ferrari dovrebbero avere linee più morbide e fluide, ma Ø il risultato finale lo trovo ottimo e ben equilibrito. La fiancata con quel grosso sbrego è da vedere dal vivo, in effetti mi pare un tantino esagerato. La coda è perfetta.
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La nuova Sauber è l'unica che ha mantenuto il cazzillo sul muso. La fiancate e la coda mi sembrano più massicce e ingombranti rispetto alle altre auto. Mi sa che il nuovo motore Ferrari sia più ingombrante di quello dello scorso anno.
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Io i restyling della Y li ho sempre torvati migliorativi...de gustibus sono curioso di vedere se la nuova calandra di questa Y manterrà lo stile iso-Crhisler, oppure se riprenderà gli ormai perduti stilemi Lancia
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ma se già la Ferrari fa fatica a stare al livello della Toro Rosso, figuriamoci Alfa.
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che ritorno di immgine avrebbe Alfa ad occupare stabilmente le ultime file dello schieramento di F1? Meglio che partecipi ai campionati Gt, oppure un monomarca.
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Ma anche no! Sì è vero che un po' di tempo fa scrissi che mi sarei augurati che la spyder fiat l'avrei preferita con uno stile diveso da quello della 500, ma se riescono a fare una roba come questa: ..bhe non sarebbe affatto male!
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Mi piace molto. é estremamente aggressiva ed innovativa nella coda, con quei grossi "buchi" dove si incanala l'aria. Molto bella anche dentro. Più che una ford, sarebbe una splendida Lamborghini.
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Mha.. io non capisco tutte ste pippe sul fatto che l'erede della 458 sarà turbo, invece che aspirata. Non dimentichiamoci che una delle Ferrari più mitiche, iconiche, celebrate degli ultimi 30 anni: la F40, aveva il turbo.
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Qualcuno mi può spiegare perchè le auto elettriche devono essere per forza brutte? Forse perchè esendo vendute in perdita dalla case, se fossero anche belle ne venderebbero molte di più, mettendo in crisi i bilanci delle aziende che le producono. Tornando a questa Mercedes... i sedili girevoli e i finestrini da cui non si vede un tubo sono ottimi per farsi venire la nausea, mentre si viaggia in macchina. Un'latra cosa che non capisco è quest'osessione che hanno le case automobilistiche, ma anche altre aziende di prodotti hi tech, che ci volgiono sempre connessi ad intenrnet. E perchè mai la gente in futuro dovrebbe passare tutta la giornata davanti ad un monitor? Che sia quello di una macchina, che sia lo smartphone, che siano gli occhiali, gli orologi, i vestiti...che senso ha? Immaginate l'uomo del foturo come lo immagino queste aziende: tutta il giorno davanti ad uno schermo...secondo me uno si rincoglionirebbe totalmente! Già oggi secondo me è tropppo il tempo che si passa davanti allo smartphone!
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Anche per me è stupendo e stupenda tutta la macchina. L'ho vista una sola vola dal vivo e non capisco perchè sia stata un flop
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uh:pen: alla fine hanno fatto anche la 127 SUV
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mi piace tantitissimo la parte posteriore. La fiancata è bella, ma un po' banale. Il muso lo ritengo troppo aggressivo
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Sia ringraziato il cielo!
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Assurda. Hanno sistemato i difettucci estetici de Laferrari. Finalmente il cofano anteriore colorato in nero. Le luci posteriori ben integrate e quelle corna le danno un aspetto diabolico.
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MA i diesel sono euro 6?
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mi piace molto, specialmente le proporzioni!