VINJO

Gentile Utente, "la ringraziamo per averci contattato. Informiamo che ci risulta fattibile al momento solo la versione mito multiair 99 kw cioè 135 CV Cordiali saluti Landi Renzo Spa"

Mah dicono che anche il multiair sia GPLizzabile!

Di sicuro un motore affidabile ma di una tecnologia retrò rispetto al multiair. Non capisco perchè il 135/140 cv che monta la mito e la bravo non fa parte della gamma della Giulietta!

Ho sempre comprato auto nuove per questo nono pignolo nella scelta. Se sbaglio all'inizio me la terrò sul groppone per molto tempo.

Cosa intendi per convenienza economia... secondo Te sarà un motore parsimonioso o intendi dire che sarà venduta ad un prezzo "equo"?

Mi interessa la Giulietta a GPL perchè è la macchina "predestinata" per i miei prossimi 10 anni. Non bestemmio la mia 307 ma se aspetto che mi abbandoni... rischio che invecchio con lei... sono auto indistruttibili... ho speso pochissimo di manutenzione in 8 anni

Ma è possibile che sia uscita la Bravo 140cv Multiair e non lo prevedono sulla Giulietta?

Sapete se e quando monteranno il 135cv Multiair?

Claudio stai tranquillo, rilassato, guida ad un'andatura abbastanza soostenuta, tieni la distanza di sicurezza da chi ti precede e quando freni guarda negli specchietti e non frenare di botto.... Per il resto non posso che dirti bella Ischia.... e se hai guidato sulle strade tipo quelle della costiera Amalfitana puoi guidare ovunque....

Più che ad un ibrido stavo pensando a prendere una delta 120cv gpl di serie.... colore nero... volevo farmela piacere ma non mi piace proprio. La verità è che a me piace viaggiare con motori a benzina, vuoi perchè ho sempre avuto auto a benzina vuooi perchè non ho esperienze con i diesel che mi facciano cambiare idea e volevo un'auto che mi desse il piacere del benzina senza badare al risparmio e allo stesso tempo un'auto che quando affronto un viaggio più lungo fosse relativamente economica... un 120cv benzina con gpl di serie andava bene... probabilmente aspetterò qualche mese perchè ho la certezza che uscirà il 140cv jtdm2 2.0 e molto probabilmente anche il 135cv a benzina multiair. Quest'ultimo se non sostituirà il 120cv e se come molto probabilmete con la finanziaria ci saranno gli ecoincentivi GPL per il 2011 allora la conclusione non può che essere l'uscita della versione gpl di serie ad un prezzo molto conveniente. In quel caso soddisfo le mie esigenze. Avrò un gpl al prezzo del benzina che sicuramente non mi darà un grandissimo risparmio ma mi da quel risparmio "giusto" quando affronto lunghi viaggi e mi da la soddisfazione di guidare a benzina quando ho voglia di guidare solo per il piacere di guidare una bella auto. Se poi il gpl di serie non esce credo che prenderò il 120cv a benzina e installerò il gpl (calcolando gli ecoincentivi che sicuramente ci saranno, l'impianto mi dovrebbe costare un 1000 euro praticamente quanto i cerci da 18"). Le ibride elettriche noooo. Non guardo il risparmio fino a questo punto. P.s.: al di là di qualche momento un pò ot è stata una bella discussione. Io resto sempre del parere che un diesel o un gpl per chi tiene l'auto per molto tempo portano al risparmio anche se si fanno 15km all'anno. Ovvio se fai 15000km con lunghe percorrenze è tutta un'altra cosa. Una curiosità... ma la tua auto non ha il dpf?

Visto che hai tutte queste info non sai se e quando uscirà la Giulietta a GPL?

Articolo di una nota rivista motoristica E’ arrivata la Alfa Mito a gas . Col motore progettato direttamente da Alfa stessa . La si può acquistare a partire da 13900 euro ( 1500 euro sconto alfa e 3000 incentivi statali ). Si presenta in due versioni : La Progressive e la Distinctive. Il motore è il 1,4 turbo benzina da 120 CV ( quindi Gpl più sovralimentazione ), la potenza massima si raggiunge a 5000 giri con una coppia massima di 206 Nm , la velocità massima è di quasi 200 km/h e fa da 0 a 100 in 8,8 secondi. I consumi a Gas sono circa la metà rispetto ai consumi a benzina . L’autonomia complessiva è di 1200 Km. Il serbatoio a Gas è di 39 litri ed è a ciambella nel posto della ruota di scorta. ( decisamente piccolo considerando che i distributori a gas non sono diffusissimi).

è uno che ha la giulietta ciao, hai gia fatto messo l'impianto a gpl sulla giulietta 1.4 120 cv? se si che impianto hai messo e quanto hai speso? quanti km fai con un pieno? grazie ho già risposto in altri psot e sezioni cmq: ho messo l'impianto da subito: impianto Landi costo a detta del conce € 2000,00 meno contributi statali € 500,00 ch ecredo siano finiti meno 200,00 di sconto tot 1.300,00 con collaudo.......dopo averlo montato il conce ha detto che al prox lo farà pagare 2000 visto i 2 giorni interi di lavoro necessari con un pieno gpl ovvero 37 litri circa ho percorso 375 km, con andatura variabile, cmq me lo devono sistemare visto che i parametri utilizzati per la mito non sono proprio adeguati, dato alcune modifiche di parte del motore... p.s.: Anche ai tempi delle scuole non prendevo il pulman ma facevo l'autostop

Va beh posso anche mettere la tassa sulla ruota di scorta ed io non la pagherei perchè al posto della ruota ci metto il bombolone.... Questa è una notizia che mi interessa.... lo digerisce bene. Conoscui qualcuno che ha il GPL da un bel pò di tempo sulla 1.4 120cv?

Devo postare io. Lui non è on line. E' un altro forum Se mi dai il consenso, posto il link

Lui è di VE, Te di Bergamo, Milano quindi delle stessa zona. Magari ti porta a far un giro così lo vedi di persona...

Feci lo stesso ragionamento quando presi la 307. Il gpl non l'ho mai messo. O lo metto subito o mai più....

Visto che sei moderatore. Se mi dai il consenso ti linko il posto dove ha scritto questi dati...

La stessa pesona dice che a benzina fa il 12km ma guidando a filo di accelleratore.... (non è la mia guida) mentre a gpl i 370km lì fa a tavoletta.... non siamo proprio lì Con la stessa auto ci voglio minimo 45 euro di benzina e forse in discesa la devi mettere a folle

Meglio che prendere un benzina e andare al lavoro con il pulman. Leggendo la discussione, ho letto anche questo

Una persona conosciuta in rete che ha installato il gpl sulla Giulietta 120cv dice che ne ha fatto 370km con un pieno (costo 24 euro). L'ho invitato a partecipare a questa discussione. Spero che lo faccia, sarebbe interessante un confronto su dati "certi" Chi ha la Mito gpl con lo stesso motore ne fa 350km quindi siamo lì.

mettero le chiappe sia sul diesel che sul benzina ma prenderò sicuramente il benzina. Quelle poche volte che qualche amico mi ha fatto guidare l'auto diesel ho fatto una faccia schifata... che non vi dico... odio le vibrazioni dei diesel... quando guidi le avevrti tutte magari da passeggero non le noti....

Veramente per lavoro faccio solo 6500km l'anno 20km al giorno per 330 più o meno altri riguardano percorrenze maggiori... e poi non vado sempre a gpl ma il tuo dato di 360 lo dò per buono ma lo hai arrotondato per difetto di parecchio. Con 10 euro di benziana oggi non si fanno più di 80km portando l'auto allegra non da pidocchiosi...

Veramente dalle mie parti vanno tutti a nafta e chi come me ha preso l'auto a benzina fu criticato tanto tanto tanto e ancora adesso mi dicono "prendi l'auto nuova?" Ma questa volta diesel?