snatch
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La popolarità di snatch
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i 50 esemplari di preproduzione sono più che sufficienti per soddisfare chi la vorrà...
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- d85
- ds automobilies
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"Problemi ! Problemi ! Problemi !" cit.
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- fiat grande panda
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- jeep 516
- jeep ufficiale
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Mai vista una gestione così per i marchi italiani . A Ottobre in Italia Alfa -26% Lancia -81% Fiat -43%. E questi aumentano i prezzi di Tonale e tolgono pure la 130 cv. Pazzi.
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- tonale
- alfa romeo
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Non male, arriverà anche in Europa?
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Tutte uguali...
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La macchina può piacere o no. Però non trovo giusto mettere un articolo nel quale non si sanno le circostanze del ribaltamento solo per denigrare un modello di auto.
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- 1.5 mhev
- alfa romeo ufficiale
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Bellissima per me, se la facessero termica/ibrida la prenderei seriamente in considerazione.
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- renault 4 e-tech
- renault
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Per me la novità più importante è il 1.2 GPL mild Hibrid: questo se lo mettono sulla Duster ci faccio un pensierino... ECO-G 140. DACIA, leader indiscusso del GPL in Europa, offre l’alimentazione bifuel benzina-GPL su tutti i suoi modelli termici, con il nome ECO-G. Su Bigster, DACIA fa innovazione proponendo per la prima volta una motorizzazione che abbina alimentazione bifuel e sistema mild-hybrid da 48 V. Quest’ultimo assiste il motore turbo 3 cilindri da 1,2 litri – indipendentemente dal fatto che vada a benzina o GPL – in fase di avviamento e accelerazione, ottimizzando il piacere di guida e l’efficienza. La frenata rigenerativa permette di ricaricare la batteria di 0,8 kWh in modo assolutamente impercettibile per il conducente. Quando usa il GPL, Nuovo Bigster ECO-G 140 emette in media il 10% di CO2 in meno rispetto ai motori benzina non ibridi equivalenti. Vanta fino a 1.450 km di autonomia complessiva grazie ai due serbatoi che hanno una capacità complessiva di 99 litri di carburante (50 litri di benzina e 49 litri di GPL). Essendo installato sotto il pianale del bagaglio, il serbatoio GPL mantiene inalterato il volume di carico. Il passaggio da un carburante all’altro avviene in modo rapido e impercettibile attraverso il commutatore perfettamente integrato nella plancia.
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- dacia
- dacia bigster
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Hanno tolto il 1.5 da 130 cv ?
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- alfa romeo spy
- stellantis
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Si tratta di una suv di medie dimensioni lunga 449 cm, larga 188 e alta 162, con un passo di 276 cm, per un peso a vuoto di 1.949 kg", secondo Al Volante.
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Sarà anche bella... ma 2 tonnellate a vuoto : la versione base se fa 300 km di autonomia effettiva è già un miracolo...
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Bella. Questa con l'ibrido o con il benzina/gpl farebbe il botto. Peccato solo elettrica...
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Stanno facendo più danni della grandine...
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- fiat grande panda
- fiat
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Io ho la 500x con il 1.3 mjt da 95 cv con quasi 150.000 km: per il mio utilizzo è perfetto, consuma pochissimo , non mangia 1 grammo d'olio e (toccando ferro) non ho mai avuto problemi fin'ora.