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snatch

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  1. snatch
    i 50 esemplari di preproduzione sono più che sufficienti per soddisfare chi la vorrà...
  2. snatch
    "Problemi ! Problemi ! Problemi !" cit.
  3. snatch
    EDIT
  4. snatch
    Mai vista una gestione così per i marchi italiani . A Ottobre in Italia Alfa -26% Lancia -81% Fiat -43%. E questi aumentano i prezzi di Tonale e tolgono pure la 130 cv. Pazzi.
  5. snatch
    Non male, arriverà anche in Europa?
  6. snatch
    Tutte uguali...
  7. snatch
    La macchina può piacere o no. Però non trovo giusto mettere un articolo nel quale non si sanno le circostanze del ribaltamento solo per denigrare un modello di auto.
  8. snatch
    Bellissima per me, se la facessero termica/ibrida la prenderei seriamente in considerazione.
  9. snatch
    Per me la novità più importante è il 1.2 GPL mild Hibrid: questo se lo mettono sulla Duster ci faccio un pensierino... ECO-G 140. DACIA, leader indiscusso del GPL in Europa, offre l’alimentazione bifuel benzina-GPL su tutti i suoi modelli termici, con il nome ECO-G. Su Bigster, DACIA fa innovazione proponendo per la prima volta una motorizzazione che abbina alimentazione bifuel e sistema mild-hybrid da 48 V. Quest’ultimo assiste il motore turbo 3 cilindri da 1,2 litri – indipendentemente dal fatto che vada a benzina o GPL – in fase di avviamento e accelerazione, ottimizzando il piacere di guida e l’efficienza. La frenata rigenerativa permette di ricaricare la batteria di 0,8 kWh in modo assolutamente impercettibile per il conducente. Quando usa il GPL, Nuovo Bigster ECO-G 140 emette in media il 10% di CO2 in meno rispetto ai motori benzina non ibridi equivalenti. Vanta fino a 1.450 km di autonomia complessiva grazie ai due serbatoi che hanno una capacità complessiva di 99 litri di carburante (50 litri di benzina e 49 litri di GPL). Essendo installato sotto il pianale del bagaglio, il serbatoio GPL mantiene inalterato il volume di carico. Il passaggio da un carburante all’altro avviene in modo rapido e impercettibile attraverso il commutatore perfettamente integrato nella plancia.
  10. snatch
    Hanno tolto il 1.5 da 130 cv ?
  11. snatch
    Si tratta di una suv di medie dimensioni lunga 449 cm, larga 188 e alta 162, con un passo di 276 cm, per un peso a vuoto di 1.949 kg", secondo Al Volante.
  12. snatch
    Sarà anche bella... ma 2 tonnellate a vuoto : la versione base se fa 300 km di autonomia effettiva è già un miracolo...
  13. snatch
    Bella. Questa con l'ibrido o con il benzina/gpl farebbe il botto. Peccato solo elettrica...
  14. snatch
    Stanno facendo più danni della grandine...
  15. snatch
    Io ho la 500x con il 1.3 mjt da 95 cv con quasi 150.000 km: per il mio utilizzo è perfetto, consuma pochissimo , non mangia 1 grammo d'olio e (toccando ferro) non ho mai avuto problemi fin'ora.
  16. snatch
    C'è anche l incognita del motore catenato... chi dice che non avrà problemi...
  17. snatch
    Io ho già fatto 3 pieni di HVO Tamoil e devo dire nessun cambiamento di prestazioni e consumi. Ho una 500x 1.3 mjt del 2017
  18. snatch
    Se ho capito bene le percentuali di auto GPL sono in aumento rispetto al 22 in molti paesi: la quota 2024 è relativa ai primi 6 mesi dell'anno, corretto?
  19. snatch
    Peccato no cambio manuale , una versione entry level con manuale e potenza intorno agli 80-90 cv avrebbe fatto gola a neopatentati e anziani
  20. snatch
    Norris pensa di giocare alla Play con "l'amicone Max" , ma in pista Max darebbe sportellate pure a sua mamma pur di vincere... Sveglia Norris!
  21. snatch
    Qui non si tratta di essere seri o no. Qui si tratta di azzeccare i modelli, cosa che secondo me con Grande Panda hanno fatto. Ricordiamoci però che una rondine non fa primavera...
  22. snatch
  23. snatch
    Vista stamattina, la macchina è molto bella , devo dire che è curata. molto comodi oltre che belli i sedili (versioni top in velluto) Sono stato solo sulla ibrida. Io sono alto 180cm e davanti ci stavo bene, il tavolino non dà fastidio. il bagagliaio è nella norma ma avendo la 500x che dichiara la stessa capacità...Vi garantisco che sulla Y saranno 50 litri in meno della 500x. aspetti negativi: posti dietro , con il sedile anteriore posizionato per me non ci stavo...o meglio per entrare e uscire ho dovuto fare contorsionismo... Plafoniera: se si accende e spegne la luce no problem, se invece si va diretti al problema ...il problema c'è..ma sono convinto che se nessuno avesse fatto quella prova nessuno se ne sarebbe accorto. Vi lascio qualche foto e Vi consiglio di andarla a vedere. ciao a tutti
  24. snatch
    Non Vi va mai bene niente, finalmente ritornano sui loro passi , mettono l'ibrido per far ripartire Mirafiori e non va bene . Poi magari invece di 70 cv gliene mettono qualcuno in più. Ricordatevi che la base della 500e è ottima e leggera ed è tecnologicamente avanti.
  25. snatch
    tra l'altro sulla base neanche aggiungendo 3.000 euro di pacchetti optional ti danno il bracciolo...
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