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snatch

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Tutti i contenuti di snatch

  1. concordo, sicuramente sarà il c-suv e dopo la nuova giulietta. tra l'altro ne avevano già parlato a Gennaio... tratto da http://www.ilmattino.it/napoli/cronaca/boom_panda_pomigliano_diventa_modello_italiano_auto-1466951.html A Pomigliano andrebbero invece due modelli Alfa: un piccolo Suv, a fine 2017, e la nuova Giulietta nel 2018.
  2. snatch

    Audi Q2 2016

    Per disegnare e produrre una schifezza così, secondo me sono i fumi di scarico dei loro motori che iniziano a dare i primi effetti collaterali...
  3. l'avevo pensato anch'io . Se l'avessero fatto ora ci troveremmo 500L 500x mito y e un sacco di altre auto con un 1.2 turbo e magari multiair (che sarebbe un gran motorino) . Poi mi sono sempre chiesto perchè il 1.3 multijet che è 1.248 cc non l'abbiamo portato a 1.242 in modo da farlo rientrare nei 14 cavalli fiscali, ma questa è un'altra storia...
  4. Cavoli, quasi 800 pagine e la macchina non è ancora in concessionaria... Arriveremo alla pagina 1.000 prima di poterla provare ?
  5. Quando ho preso la Giulietta e prima ancora la 147 c'erano solo Alfa li all'Autovar. Se qualcuno mi avesse detto che li avrei trovato a breve delle Jeep insieme alle Alfa, gli avrei detto : ma ti te luc cme l'ann passà (ma tu sei scemo come l'anno scorso)
  6. Certo che presentare la Giulia a Giugno 2015 alla stampa e non vederla ancora in concessionaria (non sapendo ancora la data precisa), non mi è sembrata una mossa molto azzeccata... anzi...
  7. Quest'auto avrà sicuramente un buon successo grazie alle 3 versioni: la 5 porte e la SW saranno per lo più per i cittadini, mentre la 3 volumi sarà presa per polizia - carabinieri - gdf e taxi. Per le forze dell'ordine finalmente ci sarà di nuovo una 3 volumi FIAT (ultimamente si vedono le più svariate auto straniere 3 volumi per le forze dell'ordine... )
  8. Ciao a tutti , la motorizzazione 1.3 l'ho provata sabato scorso: sinceramente rispetto alla 500l del mio amico che ha 85 cv sembra che abbia uguali prestazioni. Poi per carità con cronometro alla mano ci sarà sicuramente differenza. La macchina si muove discretamente , ma a mio parere, su questa macchina avrei visto più adatto un 1.6 multijet depotenziato a 95 cv (in modo da essere guidato dai neopatentati) ma con più coppia e cambio a 6 marce.
  9. Prime impressioni di guida Al volante della Fiat Tipo, comoda e briosa
  10. Si sa niente sull'aerodinamica ? Viste le velocità massime non dovrebbe essere male
  11. Per me è un C-suv. Anche perchè se vuole raggiungere determinati target di vendita devi fare auto che facciano numeri per B e C suv c'è Fiat per C e D suv c'è Alfa per E e F suv c'è Maserati
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