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bik

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  1. bik
    Tra le Dunlop sport blueresponse e el Pirelli cinturato P1 verde nel test TCS prevale leggermente la Dunlop: https://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/2015/5228-tcs-test-pneumatici-estivi-2015_205-55-R16-91V.pdf Sull' Italianità, oramai la Pirelli non è Italiana, e gli ultimi pneumatici che ho acquistato di questa marca (Cinturato P7 eco) non erano costruiti in Italia, cosa che, invece, mi era capitata con pneumatici Michelin o Bridgestone. Come esperienza personale non ho testato nessuno dei due modelli, ho provato le Pirelli cinturato P7 eco e non mi hanno soddisfatto, mentre sono stato positivamente colpito dalle Toyo proxes CF2, montate sulla Fiesta di mia moglie.
  2. bik
    L' Honda Civic è una auto non bellissima ma molto spaziosa e pratica, se ti piace non vedo motivo per sconsigliarla. Come alternativa su wagon seg. C ce ne sono molte, se vuoi sfruttare delle occasioni pre restyling/ cambio modello puoi valutare la Ford Focus, la Seat Leon e la Skoda Octavia.
  3. bik
    Intervento effettuato, ho dovuto riportargliela per l'accensione della spia "avaria motore" per un errore rimasto impropriamente in memoria centralina. Come sensazioni, il motore è più regolare, la spinta in alto è più fluida ma, a sensazione, meno rabbiosa, comunque sono leggere differenze appena percettibili; invece a bassi regimi il "battito in testa" tipico di questo motore è molto diminuito.
  4. bik
    Aggiungo agli interessati zona Bologna. La Motorplus per i soci delle coperative (anche soci COOP) sconta la Leon del 25% http://www.grand-prix.it/seat-leon-sconto-promozione/?utm_source=google&utm_campaign=Seat Leon 25% sconto Search&utm_medium=cpc&gclid=Cj0KEQiAkO7CBRDeqJ_ahuiPrtEBEiQAbYupJRGKuhTgoVd0rNucIylfMfcrC_WFg75fD1ODxbyQSbgaApsw8P8HAQ
  5. bik
    La Leon, almeno quella che guido abitualmente, ha un sterzo preciso e comunicativo, comparabile a quello della Focus sulle seg.C, con la 5f penso sia peggiorato, ma non credo così tanto. Comunque niente di paragonabile alla "lama" che è lo sterzo delle Alfa con i quadrilateri anteriori. Come esperienza personale sui pezzi originali e sulla manodopera tra Alfa e Seat balla quasi il 50%, immagino che la BMW sia sopra alla Seat/VW come listino ricambi...
  6. bik
    Mi sa che, rispetto alla "ToyoBaru" i costi di manutenzione ordinaria siano più alti. https://www.toyota.it/assistenza/tagliando/tagliando-prezzi-chiari.json
  7. bik
    Sulle sospensioni e l'assetto hanno fatto un bel lavoro, nonostante i pneumatici ribassati la GT86 è abbastanza comoda, anche nelle vie cittadine, certe berline sportive con pneumatici ribassati sono più scomode della GT86.
  8. bik
    E' sostanzialmente una due posti, visto che i posti posteriori sono molto virtuali, ed è decisamente meno versatile di una berlina come carico. Per il resto, come impressioni per il breve test che ho effettuato, è un bel mezzo, sterzo diretto, buon bilanciamento e motore trattabile ma, tirando le marce, prestazionale.
  9. bik
    Se riesci ad aumentare il budget e accetti le sue limitazioni nell'uso quotidiano direi Toyota GT86. Di auto a trazione anteriore con lo stesso feeling di guida della 147 non credo ne troverai.
  10. bik
    Benvenuto. Penso che il link al seguente thread può esserti utile: Nel caso non funzioni: http://www.autopareri.com/forums/topic/62283-il-duello-delle-gtigolf308giulietta/
  11. bik
    Km0 della versione 2016 se ne trovano a vagonate: es. nella concessionaria dove faccio il tagliando ne avevano diverse: http://www.motorplus.it/index.php/usato/ E avevano anche una Leon SW 1.6Tdi km0 in vetrina, che non vedo nel sito. Della versione 2017 è difficile.
  12. bik
    Infatti, secondo me non è che gli obbiettivi siano negativi di suo. Gli obiettivi o i parametri di crescita o altri metodi di valutazione sono molto più meritocratici della discrezione personale del superiore, che può essere giusta o sbagliata ma è tendenzialmente soggettiva. Il problema è come si impostano, se sono raggiungibili, se sono personalizzati al reparto, all'azienda ed alla persona e se sono utili. Purtroppo in tutte le aziende che conosco direttamente o indirettamente funziona cosi: pagano uno studio di consulenza (Porsche consulting, Bonfiglioli consulting,...) che gli offre delle soluzioni generali e non si sforzano di parametrarle alla realtà aziendale, anni fà c'era l'autovalutazione, adesso il PPD con assegnazione degli obbiettivi, magari domani cambiano consulente e ci sarà un altro strumento, ma se non viene capito dai responsabili e non viene personalizzato adeguatamente è inutile e demotivante.
  13. bik
    Per gusto personale e per il navigatore la Giulietta, ma temo un forte deprezzamento nei prossimi anni, visto che è in previsione un nuovo modello a breve. La 500X può piacere a molti, ma non a tutti, penso che la scelta più logica, alla fine, sia la Golf.
  14. bik
    Visti i problemi dello sponsor personale e il modo in cui si è congedato dalla Williams penso che Clarie preferisca piuttosto dare il sedile a Karthikeyan.
  15. bik
    Nel caso che non hai ancora acquistato ti segnalo il Lumia 640 LTE a 92.65€ spedito e Lumia 640XL (sia normale che LTE) a 118.15€ spedito sul Microsoft store.
  16. bik
    Come consumi: GPL - 9.35l/100km - spesa annua con GPL a 0.53€/l = 800€ (con 1 pieno di benzina). Diesel - 5,62l/100km - spesa annua con gasolio a 1.30€/l = 1.100€ Assicurazione e manutenzione qualcosa di più per il diesel. Per l'uso cittadino il GPL da meno problemi al motore e alla trasmissione. Alla fine: Diesel: meno rifornimenti e senza problemi di reperibilità e orari, meno rogne con i piccoli incidenti, nessun problema di parcheggio negli interrati. GPL: Costi di esercizio più bassi, nessun problema al FAP/DPF e trasmissione meno sollecitata, minori incertezze sui blocchi traffico.
  17. bik
    Gli obiettivi! Se li danno come nel mio ufficio, lasciamo stare! Dati ad inizio anno e difficilmente modificabili, cosa che, nel mio lavoro (ufficio tecnico) può andare bene se hai delle scadenze certe e programmate per tutto l'anno. Invece, visto che nella mia posizione il lavoro ordinario è una piccolissima parte, mi danno due obiettivi tecnici, di cui uno, solitamente, è in fase di conclusione, uno che verrà fatto a breve e, visto che devono essere almeno quattro, mettono delle "puttanate" gestionali tanto per fare risultare che te li hanno dati, cosa di cui, puntualmente, contesto la assegnazione, ma, alla fine, accetto malvolentieri. E tutto questo non serve a nulla, visto che i problemi di produttività sono dovuti a inefficienze nel sistema produttivo e sul reperimento di informazioni, che permangono quasi completamente, nonostante le segnalazioni. Diciamo che mi ritengo fortunato perchè l'azienda è solida e senza grossi problemi, il lavoro al momento è molto interessante e l'ambiente tranquillo.
  18. bik
    Stamattina ho portato la Leoncina 1.6 tdi "furbomappata" al tagliando dei 90.000 km + revisione del 4° anno alla Seat. Oltre a questo mi hanno comunicato che eseguiranno la modifica della mappa + collettore per il 1.6 tdi. Ho firmato un modulo identico a quello del tagliando o di qualsiasi intervento in officina, nessun modulo particolare di scarico di responsabilità. Vi aggiorno sulle eventuali differenze del comportamento del motore.
  19. bik
    In che senso?
  20. bik
    Reddito di solidarietà in Emilia Romagna: http://www.ilfattoquotidiano.it/2016/12/14/reddito-di-solidarieta-via-libera-in-emilia-romagna-400-euro-al-mese-per-redditi-inferiori-o-uguali-a-3mila-euro/3260399/
  21. bik
    Per 2.000€ in più ci penserei a prendere il metano. Come ho postato in pag.2 il risparmio annuo è sui 350€, e se nella tua zona o per la classe attuale la differenza assicurativa è maggiore, il risparmio si assottiglia. Con 350€ di risparmio il punto di pareggio teorico è 6 anni, dopo risparmi. Come contro hai i problemi del rifornimento più lento ed a distributore aperto, più peso e meno bagagliaio e la necessità di chiamare il carrattrezzi autorizzato in caso di piccoli incidenti, IMHO per quel kmtraggio non ne vale la pena.
  22. bik
    Ok, corretto il post.
  23. bik
    Per essere precisi, si applica ai lavoratori assunti dopo quella data o che hanno avuto un cambio formale del datore di lavoro (es. cambio appalto, cambio tipologia di contratto...) Salvo che quei due lavoratori rientrino in quest'ultimo caso, negli altri casi l'articolo postato è inesatto, quei licenziamenti non centrano con il job act.
  24. bik
    Facendo i conti della serva; il 1.2 tsi su spiritmonitor è a 6.4l/100km, il Tgi a 4.1kg/100km. Come carburante per 10.000km/anno siamo a 930€ contro 400€. Come assicurazione saranno almeno 100€/anno, metti 30€ in più a tagliando e 200€ di revisione bombole quadriennale. Alla fine il risparmio annuo del metano sono 350€ IMHO se a pari allestimento sono 1.000€ conviene, se sono 2.000€ potrebbe convenire, se è maggiore ci penserei.
  25. bik
    Anch'io voto per il benzina, potresti valutare il 1.2 tsi da 110cv, che ha prestazioni equivalenti al 1.6Tdi o 1.4 Tgi, paghi meno come assicurazione e tagliandi, costa meno come spese di acquisto, non hai il problema del FAP ed i tagliandi costosi del diesel o le limitazioni alla capacità del bagagliaio, il cambio bombole ogni 4 anni o il problema di chiamare il carrattrezzi indicato dai vigili del fuoco in caso di piccolo incidente del 1.4 a metano.
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