bik
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Sono daccordo. NON sono daccordo. Su che base stai affermando che stiamo inquinando MOLTO più del dovuto? In questi due mesi non c'è stato un ente europeo od una associazione che si è presa la briga di mettere sui rulli una delle auto incriminate e fare la rilevazione con o senza la "device map", anche gli "agguerriti" verdi si sono buttati sulla lotta alle "pericolosissime CO2" In parallelo la VW, che in un primo tempo paventava grosse modifiche hardware per il 1.6Tdi, ha trovato la brillante soluzione di una griglietta da 10€. Mah, era così facile la soluzione? Tutto 'sto "casino" per un fott..ma griglia da 10€? Per me la VAG mette la griglietta e, semplicemente, toglierà il "device", lasciando la mappa incriminata, con tanti saluti all'€5, tanto alle revisioni gli inquinanti sospettati non vengono controllati,ma con la contentezza di tutti gli ecologisti, che hanno sistemato la loro coscenza, avrò pensato male, ma come dice Andreotti.... Riguardo al senso civico eviterei di fare dei paternali, visto che NESSUN ente ha pubblicato i dati di quando influisca, potrebbe influire di poco, e quindi stiamo "temperando le supposte" oppure sta inquinando tantissimo, in quel caso, se ne venissi a conoscenza, porterei subito l'auto in concessionaria dicendogli "adesso TU la metti a norma e me la consegni quando è conforme, nel frattempo mi dai un auto sostitutiva gratis, e se non va bene ti faccio causa". Ma sembra che in Europa non ci sia nessuno a cui interessa sapere questo, molto più facile "sparare" che capire, gran bel "fintodromo" -
Questo se l'aggiornamento è obbligatorio. In caso contrario è facoltà del consumatore decidere se aderire o meno al richiamo. Per evitare "cittadini più uguali" i clienti dell auto "furbomappate" dovrebbero essere chiamati obbligatoriamente dalla concessionaria per l'aggiornamento, sucessivamente l'auto dovrebbe essere mandata alla motorizzazione per un controllo accurato delle emissioni, tutto questo a carico della VW e con un auto sostitutiva per il periodo di non utilizzo, ovviamente dopo avere debitamente "rialesato" il costruttore, in modo che chiunque tenti un trucco simile lo paghi abbondantemente. Però a quel punto il problema dei "cittadini più uguali" si ripropone, ok, io ho un auto che adesso, dopo svariate migliaia di km è a norma €5, ma un altra auto della stessa categoria con kmtraggi simili lo sara? che facciamo, controlliamo "a tappeto" tutti i turbonaftoni per una sindrome di ugualianza? La cosa giusta da fare è punire pesantemente il gruppo VAG per la furbata e per fare da monito alle furbate future, cosa che negli USA sono indirizzati a fare, molto meno in Europa.
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Fiera, si dimette il super manager Dubbi sulla sua laurea - Corriere di Bologna
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Io valuterei una Fiat Bravo Jtd, si trovano diversi usati freschi a prezzi buoni, altrimenti una Peugeot 308 vecchia serie. Valuta anche l'acquisto di un benzina da trasformare a GPL, visto che il gasolio in Campania ha l'addizionale regionale, magari trovi esemplari con meno km, sempre se hai distributori comodi, visto che dovrai rifornirti con maggiore frequenza rispetto al diesel.
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Boh, prima dicono che occorrono modifiche hardware consistenti, poi basta cambiare un sensore nel collettore di aspirazione Per la leoncina ho il presentimento che arrivi un "suppostone".
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Come guida qualunque auto prenderai rimpiangerai il quadrilatero Alfa, nessuna TA offre senzazioni simili, e per le TP o gli rifai l'assetto o devi puntare in alto. Auto che si avvicinano come guida, direi Alfa giulietta, Peugeot 308, Seat Leon e Ford Focus. Come motore starei sui 2.0 Td, per il Kmtraggio e per le strade, e per non rimpiangere la coppia in basso del 1.9 Jtd. Io direi Giulietta 2.0 Jtdm 150cv o Seat Leon Fr 2.0 Tdi 184cv, se il budget lo consente potresti alzare il tiro e valutare la Focus ST 2.0 Tdci o la VW Golf GTD.
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Il "siena shiny" non lo vedo più nel configuratore, non so se sia ordinabile ancora con quel colore, che, sicuramente, è quello dove il fango si nota meno. Penso che uno dei colori meno problematici sia il grigio scuro, come il "grigio cometa", a parte il fango il resto (polvere, graffi, sporco, aloni...) passa inosservato, ed hai il vantaggio che "rimpicciolisce" la prospettiva, l'unico difetto è che d'estate scalda. P.S. benzina o diesel?
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Anch'io russo di naso. Innanzitutto, se non lo hai già fatto, ti consiglio una visita otorino, o, se lo hai vicino, un reparto di medicina del sonno, io sono andato in visita qui: Medicina del Sonno - Ambulatorio per i disturbi del sonno e Laboratorio di Polisonnografia (Cirignotta) | Policlinico S.Orsola-Malpighi Questo per diagnosticare eventuali problemi e occlusioni. Poi, come consigli generali, spolvera o fai spolverare spesso la camera, evita di mangiare molto e bere alcolici a cena o dopo cena e non dormire in ambienti troppo caldi. P.S. anche dimagrire aiuta, ma nel mio caso riesco a fatica a non salire di peso, figuriamoci dimagrire... Come rimedi il più blando e meno invasivo è lo spray nasale prima di andare a letto, sostituibile con una meno pratica ma meno costosa siringa e boccetta da 500ml di soluzione fisiologica, ovviamente quando usi la siringa nel naso togli l'ago. Se non è sufficente la cosa relativamente più efficace sono i cerotti, la clip ha il vantaggio che non lascia residui di colla sul naso ma diminuisce il passaggio dell'aria nelle narici, ed a lungo perde elasticità ed efficacia, io la alterno ai cerotti solo quando inizia ad irritarsi il naso per la colla.
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Spesso ricevono un incentivo dalla casa per l'usato vecchio o da rottamare. Quando girai con la mia 156 sul nuovo la valutazione della 156 era circa 1000€ superiore a quella delle Km0.
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Come affidabilità la Honda CRV e la Kia sportage sono ottime, le hanno miei conoscenti, la Honda 0 problemi, la Kia 1 solo problema risolto in garanzia, la Subaru un pò meno. Hai valutato una Dacia Duster nuova/Km0?
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Se ne parla (forse) l'anno prossimo: BolognaFiere, è ufficiale: il Motor Show slitta al 2016 - Bologna - il Resto del Carlino
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Speriamo che la giustizia faccia il suo dovere. Striscia il badge e va a fare la spesa: licenziato in tronco - Bologna - il Resto del Carlino
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Disavventure con TIM fisso (ex Telecom Italia)
bik ha risposto a nella discussione in Piani Telefonici e Connettività
Concordo, al 90% è un problema di linea. Insisti con il call center. Come modem i telecom sono quelli con le performance più alte su linee disastrate, salvo un guasto hardware non è un problema di modem, tra l'altro un tecnico dovrebbe riuscire da remoto a interrogare il modem Telecom per vedere le cause del guasto, se hai il modem a noleggio puoi chiedere, eventualmente, la sostituzione, ma non dovrebbe essere quello il problema. -
Aggiornati!, basta leggere qualche pagina prima In questo momento Rossi ha pagato la penale e paga le tasse in Italia, cosa che non fanno altri campioni o ex con residenza fittizia a Montecarlo, Svizzera, Isola di Man.... Se proprio vogliamo criticarlo non tiriamo fuori sempre questa storia, e ricordo che è l'unico tra i piloti di un certo livello che paga le tasse in Italia.
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Disavventure con TIM fisso (ex Telecom Italia)
bik ha risposto a nella discussione in Piani Telefonici e Connettività
Hai un modem Telecom? Se no che modello hai? Altra cosa: sai quanto dista la centralina? Eventualmente riesci a postare i valori della linea (SNR, attenuazione)? -