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Se si esclude il concerto dei Simple Minds a Ferrara sotto le stelle dello scorso anno, assieme a mia figlia che era probabilmente la più giovane ascoltatrice, gli altri concerti li ho ascoltati quando ero più giovane, anni '80 e '90. Partendo dagli U2, primo concerto allo stadio Braglia di Modena praticamente il primo viaggio da neopatentato fuori dai soliti giri, e che aveva come gruppi di supporto i B.A.D. ed i Pretenders, come inizio non male eh. Sucessivamente: - Vasco Rossi: Bologna parco nord, Prato stadio, Firenze Stadio. - Simple Minds: Modena. - Zucchero: Porretta terme - Guccini: Porretta terme e Pordenone (militare ad Aviano) - Venditti: Gaggio montano - U2: Bologna stadio - Litfiba (quelli pre-separazione) Modena festa dell'Unita Concerto mancato: i Pink Floyd a Roma durante l'addestramento militare, avevamo programmato con i miei compagni la partecipazione poi quella sera mi mettono in turno di guardia, quindi ho ascoltato il concerto dei Pink Floyd da una garitta di guardia della Cecchignola

Comunque la regola di cavalleria su chi si gioca il mondiale c'è, e penso che a Valencia molti si faranno da parte per fare passare Vale. Premesso che Rossi ha sbagliato, la punizione ci sta, ma se un pilota lotta per il mondiale non ti metti in mezzo e non hai comportamenti che porterebbero a rischiare la caduta.

Bologna: Via Piella, il degrado alla finestra: «Ogni tre mesi finisce nel canale» "Quella tra la finestrella di via Piella e i cretini è un’eterna battaglia..." Via Piella, il degrado alla finestra: «Ogni tre mesi finisce nel canale» - Bologna - il Resto del Carlino - Notizie di Bologna e dell?Emilia Romagna, di Ancona e delle Marche

Comunque il bello della gara che stamattina, al lavoro, parlano tutti di Vale e Marc, il calcio non se lo fuma più nessuno

Come affidabilità sono comparabili, come costi di manutenzione la Giulietta è più economica. Io ti consiglio la giulietta GPL turbo. Se cerchi l'affidabilità massima più che sulle tedesche punterei sulle giapponesi, ma i motori a benzina sono aspirati (tranne il 1.2 turbo della Toyota auris) e sopportano malvolentieri il GPL, quindi in caso di aumento del chilometraggio potrebbe essere poco conveniente. Hai valutato, in alternativa, la Seat Leon? Ha la stessa base della Golf, una linea, a mio parere, più originale e giovanile e costa 2.000€ in meno a pari allestimento.

Puoi lasciare i pneumatici senza invertirli, se sono consumati uniformemente, se, invece, le anteriori sono consumate ai lati conviene spostarle al retrotreno. Attenzione che nelle Michelin turistiche, tra cui le Energy, sotto i 4mm di battistrada le prestazioni decadono, sopratutto sul bagnato, per la mescola di base che è più dura di quella esterna.

E poi ci si lamenta dei ragazzi, se l'esempio che viene dai genitori è questo mi meraviglierei se il ragazzo cresce ben educato.

Comunque le previsioni meteo danno pioggia per tutto il week-end. Chissà, con la pioggia e le Ferrari che partono arretrate potrebbe essere un gran premio molto spettacolare

Se la mancanza della SD non è un problema, cerca le rimanenze dell' LG G2 nelle catene di elettronica, con circa 250€ hai un bel terminale con una batteria che dura e la possibilità di installare diverse ROM alternative se non ti piace quella stock LG.

Se hanno ancora del battistrada si, se sono prossimi al cambio puoi soprassedere.

Potresti anche valutare la Dacia Sandero GPL, con il motore turbo GPL Renault 900, costa poco, non è molto rifinita ma è pratica ed ha una buona visibilità.

Ma dai, un richiamo per un banale pulsante alzavetri, che dilettanti! Imparate dalla VW per i richiami Tornando seri, ricorda il richiamo della Alfa Romeo 164 negli USA, che ha dovuto mettere i pulsanti alzacristalli stagni, per evitare che gli Ammereghani li mandassero in cortocircuito rovesciandogli le bibite.

L'unico modo è portarla da un meccanico, se è nuova si dovrebbe riconoscere e, sopratutto, verifica che oltre alla cinghia siano stati cambiati anche le pulleggerie varie, in caso contrario una rottura di un cuscinetto vanifica il lavoro. Casomai se ci posti il modello dell'auto potremmo consigliarti ulteriormente.

Mi hanno richiamato stamattina, per sincerarsi della risoluzione del problema, inoltre hanno chiesto il telaio per un ulteriore verifica, che ha confermato la necessità dell'intervento. Mi ha confermato che anche loro non sono a conoscenza di cosa comporti il ripristino e di attendere le comunicazioni dall'assistenza.

Per ora è una bufala, causata da una traduzione errata di un articolo.

Azzz... hanno rimosso l'articolo. Ho trovato nella cache di Bing: APRILIA, CHE FUTURO ? | Sportmediaset.it - Piega e Spiega a cura di Max Temporali

Probabilmente ti sei perso o non hai letto i miei.... Comunque ripeto:

Al di la delle varie esternazioni pro e contro il gruppo VAG, che hanno riempito il thread e, sinceramente, mi stanno un filino "frantumando le gonadi" mi faccio una domanda, come verranno gestiti i richiami? Nel mio caso si parla di intervento al service, presumo che arriverà una raccomandata, ma a chi? La mia è una Km0 e l'impiegata della SEAT che mi ha chiamato non riusciva a rintracciarla, quindi se arriva ai primi proprietari stiamo freschi... Se, invece, verificano il proprietario alla motorizzazione, direi che le spese di notifica aumentano non di poco. Se fanno, come penso, solo le notifiche ai primi proprietari ed attendono al varco dei tagliandi in concessionaria i restanti penso che una bella fetta di utenti rimanga esclusa, sopratutto se gli interventi sono deleteri per le prestazioni molti eviteranno come la peste le officine autorizzate, visto che la mano d'opera è decisamente sopra la media delle officine autorizzate, per non parlare dei generici. Quindi, nell'ultimo caso, si prospetta che l'intervento non sia risolutivo ma parziale, in tal caso come verrà gestita la cosa dalla motorizzazione? verrà usato il collaudato metodo "taralucci & vino" o si procederà con un obbligo di richiamo?

Torres alla BMW con il team Altea: Torres lascia l'Aprilia e va in Bmw - Sportmediaset Aprilia: quale futuro? APRILIA, CHE FUTURO ? | Sportmediaset.it - Piega e Spiega a cura di Max Temporali

Stamattina mi hanno richiamato, hanno modificato il capcha ed adesso è in HTML e non più in Java, quindi sono riuscito a inserire il telaio, ed adesso il link è in evidenza nella prima pagina. Come immaginavo:

Io punterei ad una Renault Megane sportour, per me per un uso autostradale è più comoda e guidabile di una monovolume, ed il 1.5 Tdci non ha grosse rogne con il DPF. Con quel budget penso che trovi delle Km0 semibase o delle aziendali con un buon allestimento.