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bik

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  1. Non ho mai provato personalmente le Michelin super sport ma, tendenzialmente, le Michelin non hanno una spalla rigidissima, per il resto sono ottimi pneumatici. Se vuoi dei pneumatici dalla spalla più dura ci sono le Hankook ventus V12 evo oppure le Yokoama S-Drive, se usi i runflat anche le Bridgestone Potenza RE050A. EDIT: le RE050A dovrebbero esserci anche normali, stando al sito Bridgestone.
  2. In quella misura degli ottimi pneumatici, con costo non eccessivo e una durata accettabile sono gli Hankook Ventus V12evo. Come alternative, Fulda sport control, Vredestein ultrac cento, Uniroyal rainsport 2. Se preferisci una tenuta leggermente inferiore ma una durata maggiore Hankook Ventus prime 2 o Semperit speed life. Le Barum sono economiche e durature, prestazionalmente sono però inferiori a quelle che ti ho postato, comunque, tra le economiche, non sono male. Per l'acquisto online, a mio parere conviene solo se la differenza di prezzo è notevole, diciamo 1 pneumatico, se devi risparmiare poche decine di euro meglio andare da un gommista, in caso di problemi li risolvi in un attimo senza sbattimenti.
  3. Se ti piaciono, adesso sono offerte con dei buoni sconti la Citroen C3, inoltre sulle Punto stanno esaurendo gli stock della versione easy, sostituita dalla street, anch'essa in promozione. Se, invece ti interessano anche le versioni 3 porte, Alfa mito è un ottima auto, di aspetto sportivo e non costosa come manutenzione.
  4. Io ti consiglio Noverca, su rete TIM: 4 cent al minuto senza scatto alla risposta con tariffazione a 30sec per le chiamate e 5 cent gli SMS. Nòverca - Piano tariffario 4+5 Se ti interessa puoi aggiungergli in pack, con 11€ al mese hai 600min, 600SMS e 2Gb, se vuoi ce ne sono anche da meno: Nòverca - Gold Pack Riguardo all'operatore, Noverca è una azienda del gruppo bancario S.Paolo, se sei correntista puoi ritirare la SIM in banca.
  5. Perchè il filtro antipolline trattiene l'umidità, e la indirizza verso il parabrezza quando accendiamo il riscaldamento o azioniamo la ventola, sulle vecchie auto non era presente, poi dipende dall'auto, sulla mia vecchia Astra era all'esterno, quando la parcheggiavo fuori e pioveva appena mettevo in moto mi appannava totalmente il vetro, tanto che in inverno gli smontavo il filtro antipolline.
  6. Forse sono le Continental eco contact?, le Bridgestone produce le Ecopia. Per un consiglio, dovresti dirci le tue esigneze, comunque, a grandi linee, tra le economiche di valido ci sono le Hankook kinergy eco K425 e le Fulda ecocontrol. Su un prezzo più elevato, se vuoi un pneumatico con una maggiore tenuta Yokoama C-drive 2 oppure dunlop blue response, se punti alla durata Pirelli cinturato P1. Ad un prezzo leggermente superiore ci sono le Continental ecocontact5 oppure le più sportive Vredestein Sportrack 3.
  7. Beh, se sei intenzionato a montare i cerchi in lega mi sembra una buona occasione. Le Conti EC3 sono deim buoni pneumatici, la durata è inferiore ai nuovi EC5 per il resto vanno bene, ovviamente non devono essere molto vecchi, dalle foto non capisco l'anzianità della gomma.
  8. @ alby hf: I pneumatici di marca solitamente sono di qualità migliore, ma non è detto che le sottomarche siano peggio. Tra le sottomarche, per esempio, hai citato la Fulda, che nella mediocrità dei suoi prodotti ha il Kristal montero 3 e lo Sport control che hanno prestazioni paragonabili a quelli di pneumatici premium ad un costo inferiore. Lo stesso esempio all'opposto si può fare sui marchi premium, la Pirelli, tra tanti prodotti validi, ha commercializzato il P6000 che era un prodotto di qualità "cinese", la Bridgestone ha commercializzato il Turanza ER30 che era penoso ed il Turanza ER300 ecopia che era peggiore in tutti i sensi rispetto all'ER300. La cosa migliore è capire le proprie esigenze ed informarsi sulle caratteristiche del prodotto, in rete si trovano test e pareri, l'importante è che non si cerci di risparmiare a tutti i costi ma si cerchi il prodotto con le caratteristiche che più ti aggradano ad il prezzo possibilmente minore. @ ivanisevich82: I tre prodotti che hai postato sono quasi equivalenti, Pirelli e Conti hanno una maggiore tenuta sull'asciutto ed il Conti una maggiore scorrevolezza, sono comunque prodotti validi, visti i prezzi punterei sulle P1. Se ti interessa sono stati provati dal touring club svizzero nel 2012 sulla misura 165/70R14: http://www.tcs.ch/it/assets/tutti-i-test/pneumatici/pneumatici-estivi/5077_01_infotechTCS-TestPneumaticiEstivi2012_165-70R14T_it.pdf
  9. Riguardo alla differenza tra 175/65 e 185/65 penso che non cambi molto, sia come percorrenza che come tenuta, le 185 sono più larghe di 1cm ma hanno un raggio di rotolamento maggiore, poi, spesso, hanno solo la spalla più larga mentre il battistrada è largo come i 175, io consiglierei i 185/65 perchè hai maggiore scelta sui modelli di pneumatico. Vista la vettura consiglierei pneumatici a basso consumo. Le Hankook kinergy eco K425 sono una buona scelta, se vuoi rimanere in casa Pirelli le P1 sono leggermente superiori alle Hankook e spesso si trovano allo stesso prezzo. Il top sui pneumatici green è il nuovo Michelin Energy E3a, ovviamente se la differenza di prezzo non è elevata è consigliabile, anche perchè ha percorrenze solitamente superiori, se invece la differenza è tanta si può optare per delle alternative premium ma più economiche, come le Bridgestone EP150 (che ti ha consigliato happy) e Dunlop blue response, che hanno prestazioni superiori alle Hankook e P1 e comparabili alle Energy E3a salvo la durata. Sconsiglio invece le Michelin energy della vecchia serie, che vengono proposte ad un prezzo elevato e prestazionalmente sono simili alle K425 e P1, salvo la durata, che però non è così superiore da renderle convenienti.
  10. Per fare si fa tutto, ovvio che un auto così non la prendi per andare al mare in Calabria e avrai un altra auto nel garage per le esigenze quotidiane, ma se devi farti 100km di autostrada una tantum non penso sia quel grosso sacrificio. Così come per la moto l'uso di un carrello e/o furgone per portarla in pista è straconsigliato, ma niente è impossibile, un mio amico si è fatta la scorsa estate dei Bologna -Cosenza con una R1 e lo zaino partendo venerdì pomeriggio e tornando Domenica pomeriggio, decisamente da masocco (infatti quest'anno si è comprato un BMW R1200) ma si fa
  11. Ogni anno va fatta la pulizia e ogni 2 anni pulizia e verifica dei fumi. La verifica la fa il tecnico che ti fa la pulizia con una sonda nel condotto di scarico della caldaia. Dovresti controllare nelle ricevute cosa ha scritto il tecnico.
  12. Il 5w30 lo sconsiglio, sopratutto sui FIRE, rischi che il consumo olio ti aumenti. Sulla tua auto prescrivono il 10w40 se non sbaglio, un 5w40 potrebbe aiutare in inverno se vivi in zone con clima molto freddo, se l'esigenza è quella ok, se pensi di consumare meno carburante con un sintetico non contarci.
  13. E' un giocattolone, il suo parco giochi è in pista, però mi piace sarà il mio lato ludico. Ovviamente è un giocattolone che non potrò permettermi e che penso non comprerò mai, ma, alla fine, mi emoziona più delle attuali Porsche/Ferrari/etc...
  14. @ Cosimo: Si ma occorre guardarla con un altra prospettiva.. Diciamo che è più sicura di una moto e più prestante di un auto pari prezzo, un qualcosa nel mezzo tra auto e moto. Anche prendere un R1 e usare un quinto dei suoi cavalli in strada è un vezzo, ma a chi piace... @ poliziottesco: Sinceramente delle repliche seven mi piace quella più vicina all'originale, della Caterham. Quella in salsa olandese non mi garba, tra l'altro la forma dell'hard top, complice il colore scuro, la rendono molto lugubre
  15. A quanto ho capito ha un compressore volumetrico, quindi non penso che abbia problemi di scarsa prestanza in basso. Comunque c'è poco da fare, adoro la Seven, è qualcosa di illogico ma mi piace
  16. Se ti interessa, il top dei 7" wi-fi, ovvero il Google Nexus 7 by Asus, si trova in offerta a 150€, sul sito Marcopolo con consegna gratuita, ma probabilmente anche su altri negozi.
  17. A quanto mi risulta gli unici aggiornamenti recenti sul 1.6Tdi sono delle modifiche alla mappa della centralina, per evitare dei malfunzionamenti e rumorosità, dovuti a gasolio di scarsa qualità che incrostano gli iniettori. Poi, sembrerebbe, che la mappa sulla Leon 2013 sia più tranquilla, nel senso che la mia dopo i 2000 giri allunga con decisione, mentre la nuova procede regolare. Modifiche consistenti al motore sono state eseguite sui Tsi, che hanno avuto problemi più gravi.
  18. Vista l'auto e la misura ti consiglio di orientarti su pneumatici a basso consumo. In questo le nuove Michelin Energy E3A sono al top, purtroppo anche come prezzo. Come alternativa premium ci sarebbero le Dunlop blu response o le Goodyear Efficent grip performance, che però hanno una resa chilometrica inferiore alle energy. Sulle economiche una buona scelta possono essere le Hankook Kinergy eco k425 oppure le Nokian H.
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