bik

Prendigli una Fiesta 1.4Tdi, è lenta, consuma poco e ben assettata, dovresti trovarla a cifre inferiori a quella prospettata.

Skoda octavia, casomai se vuole risparmiare qualcosa può cercare un Km0 della vecchia serie. Alternative Ford Focus o Hyundai I30. Alternativa economica la Peugeot 308 SW. Se vuole salire di segmento Toyota Avensis, Hyundai I40 o Peugeot 508.

Aggiungo che il 1.7 ha avuto qualche noia a livello di iniettori, mentre il 1.9 non mi risulta abbia avuto una casistica di questo problema.

Se è come quello della mia Leoncina a 1400 giri inizia a spingere con regolarità ma il massimo si ha sopra i 2000 giri. Comunque il motore è gradevole, rapporti del cambio a parte, con 100kg in meno della mia si dovrebbe muovere meglio, comunque mantieni i 16", i 225/45R17 lo rendono meno scorrevole e con dei pneumatici sportivi vanno bene anche i 205/55R16.

Dovresti dirci la versione, il motore, l'anno e i pneumatici omologati.

Per il portatile si collega alla porta USB. Per il tablet occorre vedere la compatibilità, non è detto che funzioni sulla USB, su i tablet con dongle per SIM si puù estrarre dalla chiavetta la SIM e inserirla, oppure acquistare un hotspot wi-fi compatibile e acquistare solo la SIM. Per esperienza personale, mia moglie ha un tablet con SIM Bipmobile, occorre configurare la connessione seguendo le istruzioni sul sito bipmobile, mentre per TIM e TRE ci sono profili preimpostati.

Penso che ti riferisci alle chiavette HDSPA 3G/4G, ovvero per connettersi con la rete cellulare dati avanzata (le chiavette wi-fi sono un altra cosa). Premetto che il discorso copertura è abbastanza soggettivo, io riporto i dati della mia zona (Bologna e dintorni). Solitamente la rete migliore come prestazioni è la TRE, come copertura la TIM, la Vodafone è tra le due come copertura e prestazioni. La Wind copre meno come 3G, compensato dalla possibilità di collegarsi in I-Mode, ovvero il 2.5G, che per un uso tipico "da smartphone" va bene, meno se si usa PC-Tablet. Come offerte, secondo me la migliore è Bipmobile (rete TRE) l'Internet pack (chiavetta + 1Gb mensile) viene 29€ per 3 mesi e 49€ per 6 mesi. per info: Internet Key - Offerte chiavette internet - Bip Mobile

Io ho provato il 1.6 PSA/Ford, il 1.5 Renault e la mia auto ha il 1.6 VAG. Tra i 3 il migliore è il 1.6 PSA, sopratutto in basso, mentre l'allungo è migliore negli altri due. Il 1.6 VAG è adeguato all'auto, molto regolare e con un allungo buono, per essere un diesel, il suo difetto è il cambio, 5 marce distanziate, che lo mettono in crisi in salita a pieno carico, ma, comunque, non è fermo. Il 1.5 Renault che ho provato è morto fino ai 2.000 giri, dopo và che è un piacere, ma è meno gradevole degli altri per la mancanza di coppia in basso, ha il vantaggio di una classe assicurativa in meno degli altri, comunque, da quando l'ho provato, lo hanno aggiornato, forse migliorando l'erogazione.

Ma di cosa stai parlando? non hai detto che devi acquistare l' Astra 1.9 CDTI 120Cv? visto che ti abbiamo detto che i motori sono completamente diversi cosa te ne importa dei problemi che hanno avuto le astra 1.7 CDTI?

Non è possibile usare i cerchi della Lybra sulla Peugeot 307, la Lybra ha interasse fori 4x98, la Peugeot 4x108.

A me piace, esteticamente meglio l'Ibiza, ma dentro meglio la Fabia, sia come interni che come posizione di guida. Non so aiutarti sulle differenze di guida, non avendole provate.

Però, in effetti, la "fenomenite" dei concessionari Mercedes c'è anche nella mia zona, e la trovo poco giustificata, visto che per ogni auto venduta non guadagnano poco. Rispetto a come ti trattano alla Jaguar c'è un abisso, restando su marchi premium.

Io voto Delta, su questa sarebbe da valutare la versione GPL, se ti è comoda.

I KIB sono ottimi per il comfort, sono scorrevoli e non esasperati come taratura. I Bilstein B4, i Koni e i Monroe hanno una taratura leggermente più rigida. Se vuoi il massimo delle prestazioni senza spendere una follia IMHO vai da uno specialista di assetti e fai rigenerare quelli originali, sono degli ottimi ammortizzatori e un buon specialista riesce a tararli ottimamente.

Sopratutto conosci chi l'ha usata e gli eventuali problemi dell'auto, cosa che non sapresti acquistandola da un salonista. La 147 è impagabile come guida, ma, visti i problemi di vuoti a bassi regimi riscontrati nel test, punterei sull'Astra.

Su Giulietta e Leon puoi andare sul sicuro, sono molto versatili, la Leon è più spaziosa dentro mentre la Giulietta dovrebbe essere più divertente da guidare. Per la Scirocco è una bella auto, sportiva di linea e di interni, ma meno pratica e con una posizione di guida più infossata, che non a tuti piace, casomai valla a vedere salendoci e sistemandoti il posto guida, se possibile provala.

Quoto.

A me sembra una bella occasione, il motore è divertente e non assetato, la guida non male, secondo me è una buona scelta, sopratutto perchè conosci chi l'ha usata e non costa tantissimo.