bik

Tra le due sorelle, oltre a quello che ti hanno detto, mi è sembrato che ci sia una diversa disposizione del divano posteriore, la I30 wagon dietro è più spaziosa mentre la Ceed ha più baule. Considera anche la garanzia, la Kia offre 7 anni, la Hyundai 5 anni.

Sul caso 1 penso che dovrebbe dimostrare di essere delegato dalla ditta, comunque meglio informarsi, ti dico solo che non è necessario il passagio al comune in quanto anche l'impiegato del PRA/motorizzazione può sostituire il notaio per l'autentica delle firme. Sul caso 2 non ho niente da aggiungere.

Su Spiritmonitor ha i 17km/l di media. Overview: Lancia - Delta - Spritmonitor.de

La Dacia Duster, se l'uso è autostradale, non consuma poco, è pesante ed ha le marce troppo corte.

Alla succursale WAG di Firenze. Il valore del mio usato è sui 2k€.

L'idea della Golf è buona. Butto li un altro spunto, se le prestazioni non sono importanti ma lo è lo spazio valuterei una Skoda Octavia 4x4 1.6TDi, adesso, sul nuovo, fanno delle belle promozioni, con 13k euro a TAN0 che fanno sempre comodo, inoltre come consumo, per un 4x4, non è male, su spiritmonitor è sulla media dei 16km/l. Se ti serve più sprint c'è anche il 2.0 TD. Se invece lo spazio non è importante puoi valutare in alternativa la Fiat sedici e la Nissan Qasqai, con TD 2.0.

La nuova Leon, che, a mio parere, è più bella ed hai il vantaggio del finanziamento a TAN0, prova comunque a fare degli altri preventivi da altri concessionari Seat, a me l' hanno proposta ad un prezzo più basso.

Spendere 1000€ per una trasmissione automatica su una utilitaria che fa prevalentemente percorsi cittadini ha senso, anche se costa 10k€, piuttosto togli la vernice metallizzata e i cerchi in lega, che sono decisamente meno utili, il problema è la qualità delle trasmissioni automatiche, se è buona sono spesi bene, altrimenti no.

Per essere a norma lo sei, l'unico problema è verificare che le catene non interferiscano con i passaruota o altri ingombri, se danneggiano dei sensori meglio spendere 40€ su delle catene da 12mm.

Il problema è la scarsa richiesta e, di conseguenza lo scarso interesse ad usare soluzioni valide. I cambi automatici migliori sono montati su vetture alto di gamma dove la forte richiesta e i maggiori margini di guadagno permettono ai costruttori di sviluppare il cambio e migliorarlo. Sulle utilitarie europee questo non avviene, il cambio automatico è costoso e raramente viene richiesto nelle utilitarie, anche se l'uso prevalente in città lo rende consigliabile. L'eccezione e sulle utilitarie giapponesi, dove la richiesta di utilitarie automatiche per il mercato interno è alta ed i cambi automatici sono più moderni, in Europa, invece, normalmente sono sequenziali derivati da un manuale oppure automatici o a variazione continua di due generazioni precedenti. Per questo che gli ho consigliato la Yaris Hybrid, ha un cambio, a mio parere, innovativo ed è stato pensato per qulla tipologia di motorizzazione.

Se percorri 10k km l'anno su percorsi in gran parte brevi concordo sul benzina, minore costo iniziale, minori spese di manutenzione e nessun problema al FAP. Grintosa e compatta direi in primis Giulietta, poi Seat Leon, sia la nuova che la vecchia serie, visto che si trovano delle km0 a prezzi allettanti, comunque vai a vedere anche la Citroen C4 e DS4. P.S. riguardo all'ibrido, siccome l'unico modello è l'Auris ti conviene provarla e salirci dietro, per me l'accessibilità posteriore è pessima.

Non ho capito se cerchi una wagon od una berlina, comunque, dai preventivi che ho fatto ti suggerirei delle alternative per le vetture nuove: Sulle berline vai a vedere la Citroen C4, è in promo fino a fine gennaio e mi ha molto impressionato, sulle occasioni c'è la Fiat Bravo e la Peugeot 308. Sulle wagon ci sono delle ottime occasioni sulla Skoda Octavia e sulla Peugeot 308. Se ti piaciono fai un giro in concessionaria.

Fulda Kristal montero 3 185/60R15-84T su GD a 52.6+mont. , delle ottime invernali ad un prezzo bassissimo.

@ edolo: Devi montare dei pneumatici invernali con le stesse misure e lo stesso indice di carico previsti sul libretto. Il codice di velocità deve essere uguale o superiore a Q (160Km/h), nel caso che la velocità max dichiarata del veicolo supera quella dei pneumatici è necessario un adesivo/post-it/avviso in posizione visibile che riporti la velocità max consentita dai pneumatici. Ovviamente per la stagione invernale, se si pensa di mantenerli anche d'estate (non mi sembra il tuo caso) meglio acquistarli con codice di velocità riportato sul libretto, per evitare contestazioni legali in caso di incidente grave in estate. P.S. non ho capito bene le tue esigenze e dove abiti, ma se la neve ed il ghiaccio sono rari puoi valutare di montare delle 4 stagioni nella stagione invernale.

Gli unici problemi che conosco del 1.6TDi WAG sono le frequenti rigenerazioni al filtro antiparticolato in caso di uso cittadino, è uscita a Dicembre una nuova mappatura che dovrebbe risolvere il problema ma ancora non si hanno feedback.

Ok, la "scimmia" ha vinto, ho già deciso, visto che sono in trattativa avanzata vi aggiornerò, a trattativa conclusa, della sostituta dell'alfona, sperando che non me la faccia rimpiangere troppo, visto che è la migliore TA che abbia mai guidato. Comunque vi aggiorno sulle ultime impressioni delle papabili candidate. - Kia Cee'd 1.6TD wagon cool + convenience pack + traveler pack metallizzata. Discreta vettura, interni meno gradevoli della cugina I30 ma di buon livello,posto guida non male, baule spazioso, meno posto della I30 dietro ma discreto, garanzia 7 anni. Sulle vetture in consegna 17.500€ la differenza di prezzo, come allestimento manca il clima automatico, presente sull'allestimento class. - Peugeot 308 SW 1.6HDI Active bianca + antifurto + pack urban. In esposizione c'era solo la berlina, il posto guida è strano, ho faticato un pò per trovare la corretta posizione a causa del volante un po orizzontale ma sono riuscito sfruttando le ampie regolazioni a trovare una buona posizione, interni di buon livello, il baule della berlina è discretamente spazioso. Preventivo di 18.500€, possibilità di 8.000€ di finanziamento TAN0 o 15.000 a tasso agevolato, con obbligo di un pacchetto (garanzia o furto/incendio) che fa salire il TAEG. - Citroen C4 1.6HDI metallizzata. Vettura molto gradevole come interni, a mio parere la migliore, buon posto guida, il baule è ampissimo, a scapito dell'abitabilità posteriore, che ha qualche cm in meno della media del segmento. I preventivi sono di 18.000€ sulla seduction con pack seduction + connecting box, 18.900€ per la Exclusive, i prezzi sono promozionali e validi solo a Gennaio, esistono finanziamenti ma a TAN elevato e con l'obbligo dei pacchetti, come per la cugina 308. - Skoda octavia 1.6TDi metallizzata. La linea e gli interni sono un po "old" ma la qualità è buona, posizione di guida buona, spaziosissima sia come abitabilità che come bagagliaio, da vettura di segmento superiore, la linea "old" ha come vantaggio una visibilità decisamente superiore alle pari segmento attuali. Preventivo sia sulla versione Style + met che sulla versione Ambition con pack executive (con navi e metallizzato) + sensori posteriori sui 20.000€ con garanzia 4anni/60k km, possibilità di finanziamento TAN0 fino a 14.000€ oppure l'intero importo a tasso agevolato. Della Octavia 1.6TDi ho fatto un breve test, mi ha sorpreso molto favorevolmente la guida, lo sterzo è molto preciso, come la sorella Leon '05, il motore è discreto, non è sportivo ma non ha difficoltà dall'intervento del turbo, cioè 1.500 giri, sotto è "piantata", comprensibile pensando a un 1.6 che muove una tonnellata e mezzo di acciaio e plastica, silenziosa e comfortevole. - Seat nuova Leon 1.6 TDi style metallizzata. Gli interni sono molto gradevoli, ricordano molto l'Audi A3, è più corta ma più spaziosa della versione precedente, posto guida buono. Preventivo per la vers. style + sensori post.18.500€, possibilità di 13.000 di finanziamento TAN0 con 1 anno di incendio e furto in omaggio con il finanziamento.

Rileggendo la discussione potrai trovare degli ottimi spunti. Comunque, tra i tre postati, il P6 è il più turistico mentre il T001 ed il CPC5 hanno una maggiore tenuta, come alternativa puoi valutare i Dunlop fast response ed il Yokoama C-drive2, rispettivamente turistico e sportivo.