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Alla fine quello che conta è il prezzo, comunque nel primo caso occorre considerare che ha 1 anno in meno di garanzia e non è una km0 ma al limite, una aziendale, comunque sono circa 4000€ in meno di una vettura nuova in pronta consegna scontata di pari allestimento.

Per la Astra, che a me piace molto, ci sono diversi Km0 del MY 2012.

Siccome la "scimmia" non è ancora doma, sono andato a fare qualche altro giro. - Honda Civic Giro a vuoto, la concessionaria non aveva l'auto in esposizione, la versione 1.6TD viene presentata il WE del 19 e 20 Gennaio (nonostante nella mia casella arrivano già la pubblicità su questa versione) ed il venditore non sa dirmi di più, non avendola provata. Mi ha solo fatto un veloce preventivo senza valutazione dell'usato della Civic 1.6TD sport 22.400€. - Toyota Auris In concessionaria ho visto diverse vetture, tutte versione hybrid (evidentemente puntano molto su questa versione), le finiture sono migliori rispetto alla serie precedente, l'abitacolo è gradevole e la posizione di guida buona, delusissimo, invece, per lo spazio posteriore e, sopratutto, la scarsa accessibilità a questa zona, il venditore era solo e molto impegnato, non mi interessava l'auto per la scarsa abitabilità e sono uscito senza chiedere preventivi. - Ford Focus 1.6TDCI 115cv titanium + pack titanium metalizzata. Come linea non mi piace moltissimo, gli interni sono decisamente migliori, materiali buoni e montaggi accurati, il posto guida ha la pecca di una posizione scomoda per il piede destro, causa la posizione arretrata dell'acceleratore, spaziosa, anche il bagagliaio della berlina è ampio. Non avendo a disposizione una vettura con quel motore il venditore mi ha fatto provare, di sua iniziativa e nonostante l'orario vicino alla chiusura, una C-Max con il 1.6TDCI 115Cv, il motore è molto regolare, riprende bene in basso ma manca di allungo, paragonabile al 1.6TD WAG con qualcosa in più in basso. Preventivo con valutazione dell'usato in allestimento titanium + pack titanium, navigatore, barre portapacchi cromate, ruotino e metallizzato 21.000€, il venditore mi ha garantito che così allestita erano presenti i sensori post. ma non ne ho trovata traccia nel preventico ne nel depliant, da approfondire. Al momento non sono disponibili finanziamenti agevolati, dovrebbero arrivare dopo metà Gennaio. Tutto sommato una buona auto, però il posto di guida per me non comodo mi fanno, attualmente preferire la Hyundai I30w e la Renault megane, IMHO più gradevoli esternamente e apparentemente più comode, la Renault costava 1.000€ in meno a pari allestimento.

Guarda, la Bravo esteticamente a me non dispiace, la vedo solo un pò "grande" per il tipo di linea, rimediabile non scegliendo colori chiari, mi piace molto più della nuova Focus, comunque, a parte la Giulietta, non è che ci siano altre dello stesso segmento che si distinguano esteticamente in positivo, questo, ovviamente, a mio parere. Come affidabilità è nella media, le prime serie hanno avuto qualche problema al ponte posteriore, un mio amico la possiede da un anno ed ha avuto solo un piccolo problema alle guarnizioni del giro porta post. , per il restoè ok, non ha molti km comunque anche il rapporto Dekra la posiziona nella media. Comunque, se punti sulla Leon, sulla Bravo e sulla 308 puoi trovare delle km0 o delle dimostrative sotto i 16keuro, che, rispetto ad un usato premium con molti più km, ti garantiscono minori problemi.

Non so la percorrenza e l'uso, ma se è sui 10k km l'anno o più, l'uso è prettamente cittadino e lo spazio potrebbe essere utile punterei più in alto, una Yaris Hibrid. E' lunga al max 30cm più di una compatta, consuma meno e l'automatico è parte integrante del progetto hibrid, vai fuori budget ma, alla lunga, mi sembra una buona scelta.

L'unico dubbio è il motore, sembra abbastanza tirato, non so se abbia una coppia in basso sufficente per una vettura che supera i 1200kg, occorre provarla. Io, sinceramente, su una media non mi preoccuperei per la cilindrata, un 1.6 costerà di più come assicurazione rispetto al 1.4 16v ma potrebbe essere più piacevola da guidare e dare meno problemi, sopratutto se è un motore collaudato. A questo punto rivaluta la Megane e la Mazda 3, ci aggiungerei, se gli piace la linea, la Seat Leon, la vecchia è offerta con forti sconti e la nuova non costa tantissimo. A queste aggiungerei la Hyundai I30, la Kia Cee'd e la Ford Focus

Io aggiungerei la Ford Focus, la Renault Megane, l'Opel Astra e la Fiat Bravo, se riesci cerca la Seat Leon uscente fai un affare. Se vuoi leggere alcune mie considerazioni su vetture simili: http://www.autopareri.com/forum/consigli-per-lacquisto-dellauto/58199-seat-leon-copa-modello-uscente-2.html#post27960272

Prova a cercare una delle ultime Seat Leon vecchia serie, con poco più di 16.000€ ti viene una 1.6TD copa accessoriatissima. Alternative, ti avrei consigliato la Bravo ma il diktat FIAT alternative: Ford Focus, Renault Megane, Hyundai I30, Opel Astra, per una full opzional TD dovresti essere sotto i 20.000€.

E la Renault Megane coupe RS? non è il massimo per il comfort ma sembrerebbe un giocattolino molto divertente Alternativa, la Giulietta quadrifoglio verde?

Io valuterei una station di segmento C diesel, come Ford focus, Renault Megane, Hyundai I30, Opel Astra o Skoda Octavia. Se vuoi un auto più spaziosa Hyundai I40 o Citroen C5. Valuta anche la Seat Altea, spaziosa e non costosa. Se vuoi spendere qualcosa in meno e rinunci a un po di spazio e praticità Fiat Bravo.

Se l'uso è prettamente cittadino sconsiglio il diesel, il maggior costo iniziale non si recupera facilmente, senza contare le frequenti rigenerazioni e\o i problemi al filtro antiparticolato. Io punterei su una Yaris automatica se i km non sono tanti, oppure una GPL, volendo a metano ma occorre valutare il maggiore costo iniziale e la bassissima disponibilità di vetture nuove già metanizzate che controbattono il minore costo al km.

Più spaziosa, meno appariscente negli interni ma, a mio parere, meglio finita. Come guida è più evanescente, il motore 120cv ha prestazioni e consumi che non si discostano troppo dal 105cv. Come prezzi sono più bassi della Giulietta, a pari allestimento risparmi 3.000€

Bella auto, ben finita ma pesantina, il 110Cv su quell'auto non è sicuramente sportivo, se punti al 130cv può andare ma i prezzi salgono.

Probabilmente la botta ha compresso il silent block sopra l'ammortizzatore, di conseguenza la convergenza è andata a donnine. Passa da un gommista a rifare la convergenza, fai controllare anche i braccetti e tieni la ricevuta per un rimborso.

Potrebbe essere, la cosa strana è: - Tutti i 4 pneumatici erano squilibrati. - Quando ho montato i pneumatici ho verificato che ci fossero i "piombi", i cerchi erano nuovi. - Nelle altre occasioni che ho acquistato dallo stesso iper e montato dallo stesso gommista non è mai capitato. A questo punto la mia tendenza è di non anticipare troppo questo tipo di acquisti, potrebbe essere che li abbiano montati alla membro di segugio ma anche no, e nel dubbio...

Io non lo consiglio, il risparmio, secondo me, non c'è, salvo occasioni. Lo sconsiglio perchè a me è capitato che, acquistando dei pneumatici, di farli montare sui cerchi senza utilizzarli, quando li ho montati a primavera erano totalmente squilibrati e li ho dovuto fare riequilibrare, quindi il risparmio (nel mio caso era un vero affare) è calato, dovendogli sommare 4 equilibrature. Il motivo non so spiegarlo, anche perche, dopo l'uso, li ho riposti e rimontati la primavera sucessiva senza problemi di equilibratura.

Dentro al faro c'è un cavetto, collegato con un faston al portalampada. A me è capitato che, sostituendo la luce di posizione, l'ho inavvertitamente scollegato e l'abbagliante non funzionava. Prova a controllare dentro al faro, se hai già verificato i fusibili.