bik

Le Conti ecocontact sono una gomma "base", discreta ma niente di più, già passando alle Conti premium contact hai una gomma migliore. Comunque le Continental sono tendenzialmente di spalla morbida, per assurdo le Michelin Energy hanno la spalla meno cedevole, le Bridgestone ER300 sono un ottima alternativa, ma se vuoi un assetto meno dondolante, oltre a montare un set molle/ammortizzatori più performante, occorre che vai su un pneumatico decisamente più sportivo, come le Falken ZE912, le Toyo T1R, le Firestone SZ90 le Yokoama S-drive e le Michelin PE2.

Ford Fiesta della serie precedente 1.2 16v a 5 porte (il 3P supera il rapporto potenza/tara). Essendo un modello non attuale non ha delle valutazioni alte, in compenso è spazioso, ha una ottima tenuta di strada ed è affidabile.

Ho fatto un pò di confusione, ho quotato RiRino per rispondere a baloo Vabbe, spero non ti sei offero RiRino, non era diretto a te

Il difetto dello smartphone è l'interfaccia, molto meno pratica durante la guida rispetto ad un navigatore dedicato. Per un uso occasionale, magari con il passeggero, può andare, altrimenti meglio spendere per un navigatore, visto che meno distrazioni si hanno alla guida meglio è.

Le Nokian non le conosco. Le Conti premium contact 2 sono ottime, come alternativa Bridgestone turanza ER300 ecopia o Dunlop Fast response. Questi pneumatici sono un buon compromesso tra la durata e la tenuta su asciutto e bagnato.

Sulla durata delle gomme da 12" la posteriore, sul mio skipper 125 4T, va dai circa 5000km delle Pirelli agli 8000 delle Michelin pilot sport SC.

Volevo aggiungere che, a livello legale, sostituire il filtro aria con uno diverso è legale. Sostituire invece la scatola del filtro aria, come per i filtri ad aspirazione diretta, non è consentito, in quanto questa è un dispositivo di abbattimento del rumore omologato.

Come riferimento, io ho montato 2 Michelin citygrip sul Piaggio Skipper questo inverno a 120€, montate. 75€ + montaggio mi sembrano tanti, può essere che siano aumentate o che il gommista non sia a buon mercato. Comunque le Citygrip sono dei buon pneumatici, non sono adatti alla guida sportiva ma hanno un buon comportamento, tengono bene anche a basse temperature. Come durata mi sembra buona.

Il filtro sportivo, in spugna o in rete, è più permeabile, i vantaggi li hanno motori che girano a regimi più alti e sono più sensibili alle perdite di pressione, tipico esempio, i motori motociclistici. Io, sulle auto, sono perplesso, non per i presunti vantaggi ma per il fatto che l'olio del filtro vada sul debimetro falsandolo, anche se con i Diesel dall'EGR gli arriva di peggio.

Darti dei consigli generici senza sapere la misura, l'auto sulla quale monti i pneumatici e l'uso prevalente è difficile. Comunque, per mia esperienza personale, i pneumatici estivi ricoperti hanno una durata inferiore rispetto ai pneumatici nuovi, occorre valutare il risparmio e le alternative.

Nel sito della TCS le hanno recensite ambedue, anche se in misure diverse. Test pneumatici invernali | TCS Puoi controllare e valutare quale delle due montare, la Sava è la migliore tra quelle economiche mentre la Semperit è tra le migliori ad un prezzo più basso delle premium.

Boh, sarò tradizionalista, ma preferisco leggere sulla carta, sul web mi tengo aggiornato ma se l'articolo è troppo lungo... Certo che se esistesse una rivista scaricabile come moto.it per le moto non mi ponevo il problema, scaricavo e stampavo. Comunque, se l'alternativa è leggere riviste scarse, mi adeguo alla soluzione 3, così evito di spendere soldi inutili e, sopratutto, di accumulare montagne di riviste per la gioia della mia consorte

Ciao a tutti! Siccome mi è scaduto l'abbonamento a Quattroruote e non intendo rinnovarlo cercavo delle alternative. A Quattroruote ero abbonato da tempo, il problema è che il tempo che riesco a dedicare alla lettura è sempre meno, quindi mi trovo a sfogliare la rivista leggendo solo gli articoli più importanti salvo rileggere completamente il giornale diversi mesi dopo. Oltre a questo la qualità si è decisamente abbassata, il 50% di prove sono SUV, che non mi interessano, inoltre la descrizione e le foto sono decisamente deludenti, per non parlare delle novità, al 90% descritte sommariamente senza soffermarsi su innovazioni o caratteristiche. A quasto punto le scelte sono 3: - Cerco un mensile di qualità migliore, costi quel che costi, pensavo ad Auto, ma in alternativa potrebbe esserci Automobilismo, i giornali come Elaborare, Top Gear e Evo mi piaciono decisamente meno perchè, pur mettendo delle interessanti valutazioni sulla guida e sulle impressioni, vanno poco in profondità sul resto (a quel punto mi leggo una recensione sul web). - Acquisto un mensile più economico, come Panorama auto, Gente motori, al volante, ecc. che però non sia al livello di Eva 3000 ma abbia almeno la descrizione delle novità fatta con cura. - Smetto di acquistare delle riviste e mi tengo aggirnato visitando i siti web. Cosa mi consigliate? Bye Bik

Io punterei alle semperit speed grip 2, un modello appena uscito che si è comportato ottimamente nei test TCS.

La Fiesta ha una abitabilità interna ed una guida superiore alla 206. Come motore è abbastanza lento, non come il 1.1 della 206 che è sottodimensionato. Come media d'uso, mia moglie con la Fiesta fa dai 14 ai 15 con un litro. Come difetti l'innesto del clima è rumoroso (si sente un click-click fastidioso) ed alcune hanno un problema ad il selettore delle luci, che tende a scaldarsi e non le accende, il particolare da cambiare non è economico. Per il resto, se sei neopatentato, controlla il libretto, mi ricordo che la Fiesta 3P superi il rapporto potenza/tara per la guida delle patenti recenti, mentre il 5p rientra nel limite, la Peugeot dovrebbe rientrare ampiamente.

La misura è 225/40 giusto? Visto che, a quanto mi sembra di capire, l'utilizzo è prettamente stradale, quindi privilegi la tenuta su asciutto a temperature basse rispetto alla trazione sulla neve io punterei sulle Yokoama W drive. Se invece preferisci il comportamento sull'umido e che non siano scarse sulla neve puoi considerare le nuove Semperit speed grip 2 o le Uniroyal MS plus 66.

Se vi capita di "scavallare" gli appennini sulla Bologna-Firenze potete divertirvi uscendo a Rioveggio e rientrando a Pian del voglio sulla statale. Per primo tratto si gira a sinistra, direzione San Benedetto val di Sambro, è in salita, abbastanza scorrevole e con poche abitazioni, poi si seguono le indicazioni per Pian del voglio, si supera il paese e si rientra in autostrada.

Ottimo! Non me n'ero accorto, visto che hanno lasciato la pagina e le descrizioni dello scorso anno, ma i test sono nuovi.

Mi ricordo che alcune versioni della panda 1.1 non hanno il servosterzo, casomai verifica la presenza di questo importante accessorio prima dell'acquisto. Per il resto tra i due motori non c'è molta differenza.